COLOCAR CHAPA PATENTE

Hola que tal, mi nombre es alfredo y hace poco tuve la suerte de poder adquirir esta belleza de moto, Hace unos dias me llego con un poco de demora pero el problema es este como les habra pasado a todos, los orificios para la colocacion de la patente que viene de fabrica no coinciden con los del a chapa patenete que te dan el en Registro, ahora la pregunta es si alguno tuvo alguna solucion practica o saben del algun otro soporte que se le pueda colocar, sin tener necesidad de perforar o atar literalmente la chapa al la moto Asi que cualquier tipo de ayuda o idea son bien recibidas. Desde ya gracias por adelantado, este temita me esta complicando por que por la zona donde vivo no me la quieren asegurar si no esta colocada la chapa patente a la moto

Saludos Alfredo

Hola! yo perforé dos agujeros en la capa negra de la moto, sujeté con tuerca y bulón, y entre esa chapa y la chapa patente coloqué una gomita, tipo burlete chiquito pegado. Chapa colocada y sin vibraciones.

Saludos

Javier

Saque todo el soporte de la patente y la atornille directamente sobre el guardabarro , te coinciden los agujeros . Saludos

Alfredo.Bireni escribió:Hola que tal, mi nombre es alfredo y hace poco tuve la suerte de poder adquirir esta belleza de moto, Hace unos dias me llego con un poco de demora pero el problema es este como les habra pasado a todos, los orificios para la colocacion de la patente que viene de fabrica no coinciden con los del a chapa patenete que te dan el en Registro, ahora la pregunta es si alguno tuvo alguna solucion practica o saben del algun otro soporte que se le pueda colocar, sin tener necesidad de perforar o atar literalmente la chapa al la moto Asi que cualquier tipo de ayuda o idea son bien recibidas. Desde ya gracias por adelantado, este temita me esta complicando por que por la zona donde vivo no me la quieren asegurar si no esta colocada la chapa patente a la moto

Saludos Alfredo

saca todo y pone directamente la chapa sobre la parte plastica del guardabarro, coniciden justo los agujeros.. . ponele arandelas autofrenantes, tambien usa la gomita que trae pegada atras de la chapa negra que tiene la moto y pegala de la misma forma en tu chapa nueva, para evitar que vibre y listooooooo
abrazo y buenas rutas

Enzo escribió:Saque todo el soporte de la patente y la atornille directamente sobre el guardabarro , te coinciden los agujeros . Saludos

Sí, sí, calzan justo... Lo único q te tenés q comprar unos tornillitos y la goma q trae la chapa de la fábrica pegala a la patente para q no vibre... Podés usar el buscador q uno de los muchachos hizo un post sobre como colocar la patente
Saludos!!!

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR LA INFO LA VERDAD QUE ES MUY UTIL MUY AGRADECIDO

SALUDOS PARA TODOS

talitob220 escribió:

Enzo escribió:Saque todo el soporte de la patente y la atornille directamente sobre el guardabarro , te coinciden los agujeros . Saludos

Sí, sí, calzan justo... Lo único q te tenés q comprar unos tornillitos y la goma q trae la chapa de la fábrica pegala a la patente para q no vibre... Podés usar el buscador q uno de los muchachos hizo un post sobre como colocar la patente
Saludos!!!

Ah buenisimo lo voy a buscar directamente, igual con la info que me pasaro creo que voy a andar bien

Hola!! mira yo anduve con el mismo tema el finde pasado, resulta que los dos tornillos que trae de fabrica que agarran la chapa negra no los podia sacar, venian recontra ajustados, logre sacarlos, una vez que pude sacar la chapa negra opte por hacer lo que te comento alguien anteriormente, a diferencia de los otros yo no saque la chapa negra, ya que le da mas agarre y estabilidad a la patente asi que la deje nomas ademas viene con una goma para evitar vibraciones, la puse de nuevo y la agujerie al medio, y le puse dos tornillos, con arandelas comunes y de goma ( por las dudas) y un poquito de pegamento ( por las dudas tambien), despues le puse los dos tornillos de los extremos mas arandela para que agarren la patente por los extremos de la misma, a esos le puse doble tuerca ( por las dudas tambien) y otro poquito de pegamento, o sea tengo la patente agarrada por 4 tornillos ( je je ) no se sale mas, no solo me quedo recontra firme, no vibra y esteticamente bonita ( algo que no queria perder je je ), lo que si compre tornillos nuevos ya que los que trae de fabrica me parecieron muy cortos y arandelitas de goma, tambien y por las dudas tenia un poco de goma y se la puse entre lo que me sobrababa de patente y el plastico que trae la moto, por las moscas evitar cualquier ruido o vibracion, bueno eso fue todo, espero te sirva salu2.

tal cual.. nos ha pasado a todos.. hay que sacar todo y agregarlo al guardabarro.. aunque hubo uno que puso el tornillo de un lado y del otro lo ato con un alambre jajajaj.. .y hay fotos en este foro que testifican lo que digo

Muchachos, yo no tengo ni la moto ni fotos de esto.. Pero se que queda bien, Una planchuelita metalica que tenga 4 agujeros, 2 que coincidan con el soporte de la moto y 2 que coincidan con la Chapa Patente.. algunas arandelas de goma entre la chapa y la tuerca, y todo solucionado sin romper nada.
suerteeeee, Saludos desde Punta Alta Bs As.

decimetango escribió:tal cual.. nos ha pasado a todos.. hay que sacar todo y agregarlo al guardabarro.. aunque hubo uno que puso el tornillo de un lado y del otro lo ato con un alambre jajajaj.. .y hay fotos en este foro que testifican lo que digo

hahaha te digo estuve a punto de llegar a ese extremo pero con una moto tan linda esos detalles no se te pueden pasar creo yo

jeje con un alambre o un precinto plástico... va como trompada jajaja

NAAAAAAA!!!

yo no compre ni una tuerca use todo lo que le saque... use los 2 bulones del porta patente delantero y con los bujesitos de goma hice unas arandelas.... lo unico que me faltaban eran las tuercas... pero cuando saque el porta patente trasero y para mi suerte encontre que las tuercas eran de la misma medida que los bulones del porta patente delantero... y por ultimo le saque la gomita de la chapa y se la puse a la patente!

espero que le sirva a alguien!

wes escribió:jeje con un alambre o un precinto plástico... va como trompada jajaja

NAAAAAAA!!!

yo no compre ni una tuerca use todo lo que le saque... use los 2 bulones del porta patente delantero y con los bujesitos de goma hice unas arandelas.... lo unico que me faltaban eran las tuercas... pero cuando saque el porta patente trasero y para mi suerte encontre que las tuercas eran de la misma medida que los bulones del porta patente delantero... y por ultimo le saque la gomita de la chapa y se la puse a la patente!

espero que le sirva a alguien!

buensimo si es lo que al parecer es lo mas efectivo y rapido mañana que tengo dia libre me voy a poner a ver que onda espero que me salga bien y no termine rompiendo nada jaja SALUDOS

na!! romper algo tenes que ser muy animal

Metele en 5 min tenes puestaa la patente como se debe sin alambre, ni precintos!

saludos y suerte!

aca te dejo un tutorial que te va a servir http://clubpulsarargentina.superforo.net/t1453-lo-ultimo-en-sistemas-para-patentes?highlight=patente

pregunta...alguien mas tubo el problema de que cuando fue a sacar la chapa original se le deformaron los tornillos? o solo yo puedo llegar a tener esa mala leche?

Ayer coloque la chapa patente.. Saque el porta patentes, y las tuercas del lado interno del guardabarro coinciden perfecto con los tornillos que agarraban la chapa negra original. Asi que en 2 minutos tenia la chapa puesta, sobre el guardabarros directamente, quedo re bien, ni un drama.
Saludos! :)

huguitobvpa escribió:Ayer coloque la chapa patente.. Saque el porta patentes, y las tuercas del lado interno del guardabarro coinciden perfecto con los tornillos que agarraban la chapa negra original. Asi que en 2 minutos tenia la chapa puesta, sobre el guardabarros directamente, quedo re bien, ni un drama.
Saludos! :)

huguito. . . por si no lo hicisteeee
ponele arandelas de goma y metal, porque con la vibracion y demas movimientos, la patente se va resquebrajando, muuuuyyyy malo el material conque estan hechas
saludos

tambien ponele un taco de goma abajo, para que no quede la patente suelta, y que apoye en el guardabarro. Sino se te va a partir.

Buenos consejos, Graciasssssss

Si Metele el taquito de goma que trae la chapita negra que sacaste asi la petente apoya mejor en el guadabarro y te olvidas!!!

listo..patente colocada..segui sus consejos directo sobre el guardabarros y quedo joya..eso si...QUE MATERIAL PEDORRO EL DE LA PATENTE!!!!!!!!

Estimado Alfredo.
Cuando me entregaron mi 220F, el concesionario colocó la misma de manera correcta, en el especio correspondiente al efecto. Entiendo entonces que debe haber un accesorio que se adapta para colocar la placa. Este problema lo tienen la mayoría de las marcas con sus vehiculos, pues al ser todo importado, ensamblado en Argentina, las medidas no coinciden con los formatos de las placas identificatorias.
Te recomiendo que consultes en la Agencia dónde la compraste o buscar un agente oficial de la marca, más cercano a tu zona.
Un abrazo.
Carlos L (el patriarca)

no hace falta carlos... sacando el soporte y poniendo las arandelas queda barbaro... imaginate que algunos services se olvidan de echarle el aceite a la moto antes de devolvertela... asi que no pretendas que esten en ese detalle jajajaj

Aca les dejo mi forma de colocar la patente

Mi patente personalizada

Un abrazo

Hugo