Aciete para Rouser 135 / Manual

julio pitbull escribió:Hola gente!
ya me marearon!!!
Yo el miercoles 7 le hago el primer service, bueno la llevo a lider!
Conclucion cual le pido que le pongan? mineral o el semi?
por el tema del asentamiento ya no aguanto mas ir tan despacio!!!

que dicen uds que ya pasaron por esto!
Como siempre muchas gracias por la paciencia!
Saludos

a que velocidad la estas llevando?

julio pitbull escribió:Hola gente!
ya me marearon!!!
Yo el miercoles 7 le hago el primer service, bueno la llevo a lider!
Conclucion cual le pido que le pongan? mineral o el semi?
por el tema del asentamiento ya no aguanto mas ir tan despacio!!!

que dicen uds que ya pasaron por esto!
Como siempre muchas gracias por la paciencia!
Saludos

5100 de una y dale tranquilo a la moto, tampoco la mates pero podes pasarla de 45 km/h -.-"

callejero escribió:

VTEC 98 escribió:Yo de entrada 5100 y cambio de filtro, un aplauso a quién diseño este motor con filtro

y que tal anda no tuviste problemas? algunos dicen que hay que mandar mineral al principio y no quiero hacer macanas

no pasa nada, con un buen aceite de entrada no tiene xq haber problemas

callejero escribió:

VTEC 98 escribió:Yo de entrada 5100 y cambio de filtro, un aplauso a quién diseño este motor con filtro

y que tal anda no tuviste problemas? algunos dicen que hay que mandar mineral al principio y no quiero hacer macanas

Mandale 5100 semi de una.....no vas a tener ningun problema..

yo cuando retire la moto ayer me dijo el del servi q ellos usan motoul cada vez q hacen el servi y si yo no quiero ponerle esa aceite le lleve la que quiera....
pero hasta ahora noc cual voy a usar en la india :(

Motul 5100, dale para adelante

MSF escribió:Motul 5100, dale para adelante

sii vs lo decisss mi hermano me dijo lo mismo..
x las dudas alguien tubo algun problema con este aceite???

El Motul 5100 es el aceite que usan en los services oficiales.
Es el unico aceite del mercado que cumple con las exigencias de Bajaj para este motor. (API SL y JASO MA) con un grado de viscosidad adecuado para nuestra zona.

LittleLS escribió:El Motul 5100 es el aceite que usan en los services oficiales.
Es el unico aceite del mercado que cumple con las exigencias de Bajaj para este motor. (API SL y JASO MA) con un grado de viscosidad adecuado para nuestra zona.

listooo tema solucionadooo vamos por el motul 5100 aceite para mi R135 black jaja quedate quietooo salu2

Chicos les hago un comentario respecto al tema aceites ya que es la sangre de nuestros motores..tengo un amigo que labura en una agencia oficial honad y por ende a el le llevaba la moto siempre (mis anteriores motos aclaro)..el pieran siempre le ponia yamalube..castrol..etc que son aceites de entre 20 y 30 mangos de costo obvio cada 1500-2000 km hay que cambiarlo mas aun si vivis en un clima calido(yo tucuman) done la moto vive con temperatura alta reduciendo asi la vida util del aceite...ahora les comento algo yo era fanatico del motul 5100(que segun dicen se banca 5000km) y este pierna que es mecanico capacitado por honda(no se si es chamullo) ,e dijo lo siguiente ..que salvo el motul 3000 las otras gamas del motul son para alta revolucion..que si usas un aceite de alta revolucion en una moto de baja cilindrada el primer riesgo e sla crsitalizacion de los discoss de embrague...ojooooo¡¡..en esta caso coincido con mansoanta totalmente...ahora habra que ver que aceite le ponen los hijos d eputa de guerrero...nunca te muestran creo que en ningun service lo que le ponen yo a mis motos anteriores le hacia el cambio yo y solo yo sabia que aceite tenia

Chicos les hago un comentario respecto al tema aceites ya que es la sangre de nuestros motores..tengo un amigo que labura en una agencia oficial honad y por ende a el le llevaba la moto siempre (mis anteriores motos aclaro)..el pieran siempre le ponia yamalube..castrol..etc que son aceites de entre 20 y 30 mangos de costo obvio cada 1500-2000 km hay que cambiarlo mas aun si vivis en un clima calido(yo tucuman) done la moto vive con temperatura alta reduciendo asi la vida util del aceite...ahora les comento algo yo era fanatico del motul 5100(que segun dicen se banca 5000km) y este pierna que es mecanico capacitado por honda(no se si es chamullo) ,e dijo lo siguiente ..que salvo el motul 3000 las otras gamas del motul son para alta revolucion..que si usas un aceite de alta revolucion en una moto de baja cilindrada el primer riesgo e sla crsitalizacion de los discoss de embrague...ojooooo¡¡..en esta caso coincido con mansoanta totalmente...ahora habra que ver que aceite le ponen los hijos d eputa de guerrero...nunca te muestran creo que en ningun service lo que le ponen yo a mis motos anteriores le hacia el cambio yo y solo yo sabia que aceite tenia

Al final cual seria el mejor, yo estoy a 80km de hacerle el primer servis a mi 135.
Con mi anterior moto una yamaha ybr 125 use siempre el motul 3000, cambio cada 2500km y jamas tube problemas. Cabe destacar que la entregue con 40107km para comprar mi rouser 0km . En mi opinon le podria el motul 3000 y sigo con mi cambio cada 2500km.

Saludos.

lea_pero escribió:Al final cual seria el mejor, yo estoy a 80km de hacerle el primer servis a mi 135.
Con mi anterior moto una yamaha ybr 125 use siempre el motul 3000, cambio cada 2500km y jamas tube problemas. Cabe destacar que la entregue con 40107km para comprar mi rouser 0km . En mi opinon le podria el motul 3000 y sigo con mi cambio cada 2500km.

Saludos.

Ponele el motul 5100.Este finde cambie el aceite tengo 5.300 km.
Y la verdad que note la moto mas liviana.
La verdad no sabia que aciete le ponia la agencia jamas le pregunte.Pero hablando con otros amigos que tienen la bajaj 135 me dijieron que compre el motul 5100.

ami tamb me dijeron q el motul 5100 pero nose la verdad q hago y re pase del servi tiene 1700 km nose q pueda passarle a futuro comente

yo tengo q hacerle el 2do service.. mi moto posee 2600 km (el primero seria a los 2500) y hable con alewank i tendria turno pa febrero... les comento q el primer service se los hise a los 1400 km en la concecionaria..
ahora mi pregunta es... le cambio el aceite i los filtro o espero pa llevarlo al taller de ale y lo q haga completo

che, el primer servis siempre SIEMPRE, debe hacerse antes de los 1000 km...

i si la concecionaria violad@ no me da turno.. le explique i me dijo q iva a pasar i me dijo q no iva a haver drama.. q hasta los 1500 tiraba tranqi.. nose... voi a ir a averiguar a la de alvares thomas aver q me dicen

hola.. tengo la misma duda con el aceite, la moto que tengo ya paso por el primer service y note que calienta mas. Me parece que es por el aceite que le pusieron, el vendedor de guerrero me dijo que después del primer service le cambie el aceite si o si, ya que le ponen uno mineral de mala calidad.

Ponele Motul 5100 o como minimo un 3000....

yo desde el primer cambio le pongo motul 300v 15 50 ya tiene 11.000 km, habia leido que este tipo de aceites cistalizaban los discos de embrague y a mi moto nunca le paso nada y desde los 1000 km uso ese aceite

Me parece un poco excesivo y un gasto de dinero innecesario usar ese aceite en una moto urbana como la 135.
Ese aceite ademas de ser full sinthese,es para motores de competicion.

Ni siquiera la Ninja o R15 recoemiendan usar aceites de esas caracteristicas.
Pero bueno,la plata es tuya y si te dio resultado.......

Aciete para Rouser 135 / Manual

josh_kpo26 escribió:Hola a todos, les pregunto alguno sabe que tipo de aciete lleva la rouser 135, ya que pronto necesitare mi primer cambio y me gustaria saber un poco, no tengo manual, no me lo dieron cuando la compre :S.

Saludos. El Josh.-

ACEITE!

TENGO UN MALDITO PROBLEMA... SE ME CAGO LA TERCERA Y NO CONCIGO POR NINGUN LADO. SE PARTIERON DOS DIENTES.. M RECORRI POR TODAS PARTES Y NO CONCIGO NAA... NO LES DESEO A NADIE ESTO. LA TENGO PARADA HACE 3 SEMANA. NO SE SI HABRA SIDO LA ACEITE O Q.. PERO VOY A CAMBIAR A CASTROL POWER..!!! SOLO SI ALGUIEN SABRIA DECIRME CUANTA ACEITE LLEVA EN REALIDAD LE VOY AGRADECER..!!!

Lleva 1 litro justo.

Yo estoy recién por empezar con el ablande de mi 135 y voy a llevarla a hacerle los services en un mecánico muy recomendado en Córdoba, pero tengo las siguientes dudas: cuando le cambio el aceite y cual le pongo en el primer cambio, Motul 3000? Cuando le hago el primer service y Cuando me paso al Motul 5100? Saludos.

mira lo que recomiendan la mayoria, es que uses aceite mineral hasta los 5000 kilometros mas o menos y despues pases al semi sintetico, otro consejo, hace los cambios a los 500, a los 1500, a los 3000, y despues si a los 5000, en los primeros cambios el aceite va a estar mas sucio, por el tema del desgastes de los materiales

Hola gente, paso a comentarles mi experiencia cuando compre la moto... consulte al mecanico del servis cuando tenia que cambiarle el aceite a la moto?, y me dijo a los 3000kms, porque segun él el aceite que trae la moto de fabrica es para limpiar bien el motor por eso no me lo cambio a los mil. Yo confiando en su palabra hice lo que me dijo, pero despues del cambio de aceite a los mil decayo el rendimiento de la moto calculandolo en un 5 a 10% dado que, para mi, el cambio fue tarde y encima le ponen un aceite que sacan de un barril y que de ese mismo usan para todas la motos incluidas las 110cc. Cuando vi esto me dije que era un acto muy irresponsable por parte de la agencia porque al fin y al cabo uno no ve los resulatados que quiere ver. Hoy en dia a mi rojita le faltan menos de 900 kms para los 10 mil y leyendo el manual hay que cambiarle el filtro de aire y aceite en este kilometraje junto con el cambio de aceite que ya por desconfianza se lo voy a hacer yo, estuve consultando los precios de èstos y los dos productos juntos no superan los $70 pesos, me puse contento porque bajaj no es caro jaja, y a su vez estuve mirando distintos tipos de aceite y me cope con uno y ustedes me diran si sirve o no o si lo han usado, les paso el link: http://www.wakefield.com.ar/?seccion=productos&cat=motos&id=68 Yo lo compare con las especificaciones que pide el manual y son iguales, lo que no especifica es si es mineral, semisintetico o sintetico. Quiero su opinion y sigamos compartiendo.

YO LE PONGO EL MISMO Y ME ANDA DE 10 TENGO LA MISMA MOTO UNA ROJA

hola, revivo el tema...

hoy intente( todavia intento) cambiarle el aceite a mi r135 y el bulon esta re pegado, no lo pueod sacar con nada, no se con que me lo harba ajustado el salame de motoroma cuando la lleve al service, no intente tirandole wd40 o algun otro lubricante porque no se si esta bien...

ustedes que me recomiendan que haga para aflojar el bulon y poder sacarlo?

Daro escribió:hola, revivo el tema...

hoy intente( todavia intento) cambiarle el aceite a mi r135 y el bulon esta re pegado, no lo pueod sacar con nada, no se con que me lo harba ajustado el salame de motoroma cuando la lleve al service, no intente tirandole wd40 o algun otro lubricante porque no se si esta bien...

ustedes que me recomiendan que haga para aflojar el bulon y poder sacarlo?

TUBO DE 16 MM (CREO), MANIJA DE FUERZA, O LLAVE CRIQUE, ALARGUE CORTO O MEDIANO,UN POQUITO DE FUERZA Y A REZAR PARA QUE AFLOJE.......

recien probe y y no la pude hacer girar, le limo un poco los bordes al bulon

espero que abra el mecanico que tenog a la vuelta pronto a ver si me puede prestar algo..

le tengo que cambiar el aceite hoy sino voy a tener que dejarla parada hasta que pueda aflojarlo

Edit: ya pude, al lado de mi casa hay un servicio tecnico de ascensores y me prestaron un pedazo de llave que la aflojo sin hacer fuerza casi jajaja