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KTM 125 Duke

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Mensaje por garabato el Miér Oct 13 2010, 18:54

me tiene loco esta motito
la quieroooo yaaaaaaaa


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Mensaje por daniel1973 el Miér Nov 03 2010, 13:19

Bajaj adquirió 244.600 nuevas acciones de KTM Power Sports AG hoy 3 de Noviembre de 2010 aumentando su participación en la empresa austriaca desde el 35.67 % al 38.09%.


Fuente:

http://www.financialexpress.com/news/bajaj-hikes-stake-in-ktm-to-38.09-pc/706677/

http://sify.com/finance/bajaj-auto-subsidiary-raises-stake-in-ktm-power-sports-news-default-kldtOfgibed.html


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Mensaje por Mat*. el Miér Nov 03 2010, 13:36

daniel1973 escribió:Bajaj adquirió 244.600 nuevas acciones de KTM Power Sports AG hoy 3 de Noviembre de 2010 aumentando su participación en la empresa austriaca desde el 35.67 % al 38.09%.


Fuente:

http://www.financialexpress.com/news/bajaj-hikes-stake-in-ktm-to-38.09-pc/706677/

http://sify.com/finance/bajaj-auto-subsidiary-raises-stake-in-ktm-power-sports-news-default-kldtOfgibed.html



tngo el deseo de todos los bajajeros...una linda bicilindrica con teconologia compartida yes thumbup
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Mensaje por daniel1973 el Miér Nov 03 2010, 13:53

Yyy eso ya se biene anunciando incluso por los mismos austriacos (algunos post anteriores ya daban cuenta de eso), pero sería mejor que fuera marca Bajaj y no KTM para que estuviera al alcance de bolsillos más modestos. De todas formas Bajaj ya confirmo que en 2011 comienza a vender la Duke 125 en India.
También en 2011 Bajaj (con su marca) saca al mercado otra moto pero no hay detalles, esperemos que sea el 250 bicilíndrico. Hay que tener en cuenta que el mercado hindú en el último tiempo sumo la Mahindra Mojo 300cc y ahora Hyosung comienza a penetrar fuertemente con sus productos en ese mercado con ensamblaje CKD, lo que lleva a Kawasaki a planificar el ensamblaje de la Ninja 650r en India con la distribución de Bajaj. Si Bajaj quiere participar de ese segmento no le queda otra que sacar a la calle el 250 de una buena vez.

Saludos.
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Mensaje por Mat*. el Miér Nov 03 2010, 15:33

daniel1973 escribió:Yyy eso ya se biene anunciando incluso por los mismos austriacos (algunos post anteriores ya daban cuenta de eso), pero sería mejor que fuera marca Bajaj y no KTM para que estuviera al alcance de bolsillos más modestos. De todas formas Bajaj ya confirmo que en 2011 comienza a vender la Duke 125 en India.
También en 2011 Bajaj (con su marca) saca al mercado otra moto pero no hay detalles, esperemos que sea el 250 bicilíndrico. Hay que tener en cuenta que el mercado hindú en el último tiempo sumo la Mahindra Mojo 300cc y ahora Hyosung comienza a penetrar fuertemente con sus productos en ese mercado con ensamblaje CKD, lo que lleva a Kawasaki a planificar el ensamblaje de la Ninja 650r en India con la distribución de Bajaj. Si Bajaj quiere participar de ese segmento no le queda otra que sacar a la calle el 250 de una buena vez.

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Mensaje por santiago.klein el Vie Nov 05 2010, 09:31

Me parece una moto como para andar en los medanos :N
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Mensaje por Kovain el Miér Nov 10 2010, 10:17

daniel.... vos sos el de la info grosa... te paso esto... ni ganas de traducirlo... jajaja

http://indianmotosblog.com/ktm-duke-125-india
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Mensaje por daniel1973 el Miér Nov 10 2010, 13:54

Me gusto esta foto de la que supuestamente sería la versión sin limitador. Sin eso la moto dice ahí que alcanzaría fácilmente los 120 Km/h.

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Mensaje por BAJEROX el Miér Nov 24 2010, 19:52

pero si la van a comercializar en el mercorsur por medio de Brasil! que no?
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Mensaje por daniel1973 el Sáb Nov 27 2010, 01:20

Sobre el tema de la alianza KTM, Bajaj, Kawasaki del cual ya se hablo en este tema les dejo un link de una nota con traducción online al español en la que se da una idea de lo que se pretende hacer, es muy interesante.

http://translate.google.com.ar/translate?hl=es&ie=UTF-8&sl=en&tl=es&u=http://www.business-standard.com/india/news/bajaj-ktm-kawasaki-plan-global-pact/416317/&prev=_t

Saludos.
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Mensaje por Gasolero el Sáb Nov 27 2010, 02:00

Interesante.
Me hizo volver a pensar en mejorar el Post venta de Bajaj, porque quien este asociado con Bajaj en Argentina va a tener a la alianza mas fuerte de la industria de las dos ruedas a nivel mundial.

Ojala Guerrero este a la altura del desafío.
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Mensaje por daniel1973 el Sáb Nov 27 2010, 13:39

Aquí cada una de las tres marcas tiene un importador diferente no se como afectará eso aquí. Es interesante la idea de compartir partes de los motores entre los tres fabricantes.

Saludos.
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Mensaje por Gasolero el Sáb Nov 27 2010, 14:10

Es cierto.
Si comparten repuestos a nosotros se nos terminan los problemas y podemos conseguir piezas en muchos mas puntos de distribución.
Ojalá lleven esos planes adelante rápido.
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Mensaje por daniel1973 el Sáb Nov 27 2010, 14:39

No creo que se de esa manera aquí porque como ya dije en nuestro país los importadores de cada una de las tres marcas son diferentes. Muy distinto es por ejemplo en México donde el mismo importador tiene Bajaj y Kawasaki. También ocurre lo mismo en Colombia Auteco distribuye Kawa y Bajaj. Ya que Mondial distribuye Kawasaki que tal es con los repuestos?? Tal vez el tema pasa por que un mismo importador tenga los productos de la alianza y si Guerrero no cuenta con la capacidad para brindar el servicio posventa que lo realice Mondial u otro importador.
Volviendo al tema de la triple alianza que las tres marcas tengan partes comunes en sus vehículos puede traer aparejado un sensible aumento de la calidad de los productos Bajaj aunque espero que no en los precios.

Saludos.
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Mensaje por daniel1973 el Miér Dic 01 2010, 20:48

Extensa nota de cuatro páginas sobre la KTM 125 Duke.

Link versión original: http://www.cyclenews.com/articles/bike-tests/2010/12/01/riding-ktm-s-125-duke

Link versión con traducción online: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=en&tl=es&u=http://www.cyclenews.com/articles/bike-tests/2010/12/01/riding-ktm-s-125-duke/1&prev=_t&rurl=translate.google.com.ar&usg=ALkJrhiSTJwjYtGWI2_2H2WzfNYiVHg0IQ
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Mensaje por Kovain el Jue Dic 02 2010, 12:43

me encanto el tema de los kits para llevarla a una mayor cilindrada.... jeje
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Mensaje por nanolanda el Jue Dic 02 2010, 14:13

125 15 hp
200 24 hp
250 nose me olvide. pero que groso seria!
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Mensaje por daniel1973 el Jue Dic 23 2010, 09:37

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Mensaje por daniel1973 el Lun Feb 07 2011, 13:41

La KTM 125 Duke en India sería 200cc; esto se desprende de esta nota que subo con traductor online:

http://translate.google.com.ar/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=en&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.indiancarsbikes.in%2Fmotorcycles%2Fofficial-bajajktm-duke-200-27663%2F
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Mensaje por Mat*. el Lun Feb 07 2011, 14:23

daniel1973 escribió:La KTM 125 Duke en India sería 200cc; esto se desprende de esta nota que subo con traductor online:

http://translate.google.com.ar/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=en&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.indiancarsbikes.in%2Fmotorcycles%2Fofficial-bajajktm-duke-200-27663%2F

lo linda, pero lo linda q es esa moto! dicen q va a salir bastante cara en la India.
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Mensaje por daniel1973 el Lun Feb 21 2011, 18:15

En Europa el precio confirmado es de 3789 euros, 20800 pesos nuestros.

Saludos.
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Mensaje por kf86 el Lun Feb 21 2011, 21:00

daniel1973 escribió:En Europa el precio confirmado es de 3789 euros, 20800 pesos nuestros.

Saludos.
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Calculale que a esos 3789 euros, quitale aproximadamente un 20 % (margen de ganancia) y sumale entre pit* y flauta un 45 % arriba de ese monto (entre costos de envio, seguro, derecho aduanero, transporte IVA, y algun otro impuesto interno).

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Mensaje por daniel1973 el Lun Feb 21 2011, 21:24

Yo creo que al menos costará el doble en Argentina o muy cerca de esa cifra comparando con otros modelos de KTM que se venden aquí. Lamentablemente existe una enorme diferencia entre lo que se paga en nuestro país y lo que sale cualquier moto en el resto del mundo. Es en verdad increíble que en el "primer mundo" las motos cuesten la mitad de lo que salen en Argentina.
Este producto tendría que venir de la India y ser distribuído por Bajaj en la Argentina, de esa forma tendría un precio más accesible.
Ni hablar de que estamos pagando fortunas por motos chinas de dudosa calidad y seguridad.

Saludos.
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Mensaje por kf86 el Lun Feb 21 2011, 21:32

Daniel, el tema de bajaj es otra cosa. La moto debe costar lo mismo que una moto de calidad media, pero con la diferencia que se maneja con calidad optima. Es decir, no tiene el "inflado" de pagar la marca, pues lo que parece es que en principio buscan posicionarse como buena marca con buen precio, despues hay que ver si mantienen esa postura o no. Es decir, Bajaj es importada, y paga los mismos derechos aduaneros que cualquier otra moto importada, puede ser que haya diferencias por pais de procedencia o algun otro acuerdo internacional, pero dudo que sea asi en el caso de India.

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Mensaje por daniel1973 el Lun Feb 21 2011, 22:12

Ante todo este es un producto en colaboración entre las dos empresas. La moto en India va a costar la mitad de lo que sale en Europa por ahí había subido el precio. Es por eso que para los mercados del tercer mundo creo que la moto debe venir de la India y ser Bajaj su distribuidor ya que cuenta con más experiencia en ese tipo de mercados.
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