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Carburacion Rouser 180 y chicle

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Mensaje por Daniel21 Sáb Dic 01 2012, 20:36

hola , buenos dias a todos.
he leido en el foro sobre cambios que le realizaron a las motos, eh leido sobre el cambio del chicler para que funciones mejor y tenga mas velocidad, pero lo que eh leido todo es sobre la rouser 220, las medidas del chicler a poner y demas. Yo tengo una rouser 180, me podrian decir que medida trae la moto (sobre el chicler) y que medida deberia colocarle?? como lo pido?? (ley q hay q pedirlo de una marca en especial), en cuanto mejoraria ??
gracias por su tiempo.

saludos
Daniel21
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Carburacion Rouser 180 y chicle  Empty Re: Carburacion Rouser 180 y chicle

Mensaje por MITO 011 Dom Dic 02 2012, 00:35

Mira loco, yo te recomiendo dejar como esta, estos motorcitos ya dan mas de lo que deberian, muchos tocan de oido, queres empezar por el chicle pero luego vas a tener que seguir por el escape porque tenes que darle mas salida a los gases, modificar un poco luz de valvulas y asi sucesivamente para lograr apenas unos 8 o 10 km/h mas?. Lo que haria en tu lugar venderla y pasate a la 220 y vas a tener ese plus sin modificar nada.
MITO 011
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Mensaje por leo1877 Dom Dic 02 2012, 01:26

HOLA DANIEL, MI R 180 TRAJO LOS CHICLERES DE 11.25 Y 17,5 Y SEGUN LO QUE LEI SON LOS ORIGINALES. LA MOTO VIENE ASI DE FABRICA Y ES UN MOTOR MUY RESISTENTE HECHO PARA DURAR. EL ARBOL DE LEVAS ESTA MONTADO SOBRE RULEMANES Y LAS LEVAS SON PALPADAS POR RULEMANES TAMBIEN. ADEMAS ES EL MOTOR QUE SE FABRICO POR MAS TIEMPO POR LA MARCA Y LA BAJAJ QUE DIO LA VUELTA AL MUNDO DESDE COLOMBIA ERA UNA PULSAR 180.
ES DECIR, ES UN MOTOR BARBARO, EL TEMA ES QUE PARA MODIFICAR LA CARBURACION HAY MUCHO QUE PROBAR.
YO A LA MIA LE PUSE 11.50 Y 18, ADEMAS LE SUBI LA AGUJA 0,25MM CON UNA ARANDELA CALIBRADA Y PULI EN EL TORNO LA BOCA DE ADMISION.
DESPUES REGULE EL TORNILLO DEL AIRE SEGUN EL ANALIZADOR DE GASES Y SALI A PROBARLA.
ANDA MEJOR Y MAS RAPIDO PERO NO LO HICE POR LA VELOCIDAD SINO POR EL RENDIMIENTO GENERAL, SEGUN DICEN VIENEN CON LOS CHICLERES UN POCO APRETADOS, IGUAL TE PASO LA LECTURA DE GPS 130 Y 132 EN EL AUTOPISTA DE IDA Y DE VUELTA. REPITO NO LO HICE POR OBTENER MAS VELOCIDAD. IGUAL CADA CAMBIO QUE LE HAGAS DESPUES CONTROLA EL CONSUMO QUE DEBE RONDAR LOS 3 LITROS CADA 100 KM.
LOS CHICLERES LOS COMPRE EN UNA CASA DE REPUESTOS DE MOTO, LLEVE LOS ORIGINALES DE MUESTRA YA QUE EN QUILMES NO HAY MUCHOS REPUESTOS DE BAJAJ
SALUDOS CORDIALES Y SUERTE!
leo1877
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Mensaje por Daniel21 Mar Dic 04 2012, 20:44

gracias por sus respuestas
Daniel21
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