optica derretida lampara blue/diamond vision 55/60 mito o realidad??

Hola gente como estan? abro este tema, por una duda q no me quita el sueño. perooo, es un piedrita en el zapato, jajaja, les comento que hace un par de meses cambie la lampara de mi 180 xq se quemo por unas philips blue vision, 55/60, ilumina harrrmosoooo jaja, el tema es que despues comentando aqui en el chat del club y otras aprtes, me dijeron guarda que esas te derriten la optica, lo cual me llevo a buscar qui en el foro, pero no encontre ningun post que lo plantee abiertamente, es decir, llendo a lo concreto, quisiera saber... A LOS QUE TIENEN DIAMON O BLUE VISION 55/60, cuenten sus experiencias, A ALGUN PROPIETARIO SE LE HA DERRETIDO REALMENTE LA OPTICA?? o son solo suposiciones/especulciones, sin fundamentos??(lease fundamento, alguna optica de 135/180/200/220 que ya se haya derretido por llevar estas luces..). buenoo espero me cuenten sus experiencias!! desde ya muchas gracias

la 180 lleva las 55/60 o las 35/35?

max_avatar escribió:la 180 lleva las 55/60 o las 35/35?

35/35 pero en blue vision, y diamond vision solo se consigue 55/60

y funciono??? ya se la estoy metiendo! ese era mi miedo, que no funcionara por los wats

max_avatar escribió:y funciono??? ya se la estoy metiendo! ese era mi miedo, que no funcionara por los wats

de unaaa, mas vale q funciona de 10!! jaja no hay q modificar nada asi kedo

Las ópticas no sé, pero según tengo entendido, la 180 lleva lámparas de 35/35 W y si colocas una potencia mayor, según me dijeron, corres el riesgo de quemar el BCU. No olvides que en estas motos, el BCU comanda toda la electrónica de la moto, desde el encendido hasta las luces. No sé si será cierto o no, pero por las dudas mejor no arriesgar...

mira que las tiene hace un par de meses y siguen andando :D

Aumentas el consumo de la moto. Hay que ver tambien si el alternador se la banca. Es muy probable, pero a no quejarse si la bata pierde vida util mas rapido o aparecen los problema del BCU o CDI (no se si lo digo bien esto ultimo). Por algo la traen de fabrica en esa potencia. Saludos.

amigo, te cuento. SI, vas a tener problemas con la optica. El bcu no se quema y no hay drama con el regulador y nada por el estilo.Lo q si, puede cargar un poquito menos, pero no es la gran diferencia.Yo tengo una de 55/60 en mi moto, y arriba del foco, se derritio.No mucho, pero la consecuencia de eso fue q en invierno se me empañaba la optica desde adentro y cuando se secaba quedaba goteada ( tambien desde adentro).
Es cierto, ilumina lindo, pero un buen consejo, ponele la original.
saludos

YO LA TUVE EN MI 200 LA 65/55 Y NO TIENE ABSOLUTAMENTE NADA LA OPTICA...VOLVI A LA ORIGINAL, XQ PARA LA GUIÑADA ES MUY LENTA...

bueo hasta aki tengo dos opiniones encontradas, a uno se le derritio, al otro nada.. bueno gente!! sigan opinando a ver para donde pinta esto

CON LA CALIDAD DE PLASTICOS QUE TIENE ESTA MOTO VOS TE PENSAS QUE SE VA A DERRETIR???...ALGO RARO HABRA PASADO POR AHI...

matinvisible escribió:CON LA CALIDAD DE PLASTICOS QUE TIENE ESTA MOTO VOS TE PENSAS QUE SE VA A DERRETIR???...ALGO RARO HABRA PASADO POR AHI...

amigo, eso depende del uso y del tiempo q la uses prendido el foco.Si no sos de usarla mucho de noche, obio q no se te va a quemar, pero si lo usas mas seguido y en lapsos largo....esa seria otra cosa. No discuto la calidad de la optica , pero tampoco es indestructible. Te lo dice alguien q la tiene a la morocha mas de 2 años y medio y q la ah usado mucho

deylato escribió:

matinvisible escribió:CON LA CALIDAD DE PLASTICOS QUE TIENE ESTA MOTO VOS TE PENSAS QUE SE VA A DERRETIR???...ALGO RARO HABRA PASADO POR AHI...

amigo, eso depende del uso y del tiempo q la uses prendido el foco.Si no sos de usarla mucho de noche, obio q no se te va a quemar, pero si lo usas mas seguido y en lapsos largo....esa seria otra cosa. No discuto la calidad de la optica , pero tampoco es indestructible. Te lo dice alguien q la tiene a la morocha mas de 2 años y medio y q la ah usado mucho

PERDON DEY...NO VI QUE HABIAS SIDO VOS...NO ME FIJE, PENSE QUE QUIZAS ERA ALGUIEN "NUEVO" QUE NO CONOCE MUCHO DE LA MOTO Y QUE MAS O MENOS SE DABA MAÑA PARA HACER ESE CAMBIO

YO LA MIA LA TUVE, EN MI VIAJE DE BS AS A CORDOBA LA USE TODO LE VIAJE PRENDIDA...LOS 800KM, MAS LOS 1200K QUE HIZE DURANTE ESA SEMANA Y LOS OTROS 800KM DE VUELTA...

AHORA QUE LO PIENSO...QUIZAS EN LA RUTA EL MISMO TIEMPO AYUDA A QUE NO SE CALIENTE TANTO...NO ES LO MISMO QUE EN CIUDAD...PENSANDOLO MEJOR...PODRIA LLEGAR A SER...NO SE

claro a mi me dijeron guarda ahora en verano con los dias de calor, q ahi se pone jodida la cosa, es uno d emis temores jaja

Yo en mi caso , es como te dije antes. Se me quemo arriba de la optica.
Yo si te creo Matin, pero en mi caso fue asi.No recuerdo cuando la coloque y si la use en algun viaje ( cuando los podia hacer..jejej), por eso calculo q sera por eso.
Seria bueno q otros usuarios dieran su opinion... :)

ES UN PROBLEMA DE WATS/ TEMPERATURA
MENOS WATS= MENOS TEMPERATURA, MÁS WATS= MÁS TEMPERATURA, POR ENDE, SI EL PLÁSTICO DE LA ÓPTICA ESTÁ CALCULADO PARA X CANT. DE WATS QUE EQUIVALEN A X CANT DE º CENTÍGRADOS, APARENTEMENTE NO SOPORTA EN EL TIEMPO EL AUMENTO YA SEA DE LOS WATS Y POR ENDE, LA SUBA DE TEMPERATURA.
DE TODOS MODOS CON LAS CONJETURAS QUE PROPONGO SERÍA INTERESANTE TOMAR CON UN TERMÓMETRO LAS SUPERFICIES TANTO CON UNA COMO CON OTRA LÁMPARA, PARA VER SI ESTO ES CIERTO EN LA PRÁCTICA.

CANOSO45 escribió:ES UN PROBLEMA DE WATS/ TEMPERATURA
MENOS WATS= MENOS TEMPERATURA, MÁS WATS= MÁS TEMPERATURA, POR ENDE, SI EL PLÁSTICO DE LA ÓPTICA ESTÁ CALCULADO PARA X CANT. DE WATS QUE EQUIVALEN A X CANT DE º CENTÍGRADOS, APARENTEMENTE NO SOPORTA EN EL TIEMPO EL AUMENTO YA SEA DE LOS WATS Y POR ENDE, LA SUBA DE TEMPERATURA.
DE TODOS MODOS CON LAS CONJETURAS QUE PROPONGO SERÍA INTERESANTE TOMAR CON UN TERMÓMETRO LAS SUPERFICIES TANTO CON UNA COMO CON OTRA LÁMPARA, PARA VER SI ESTO ES CIERTO EN LA PRÁCTICA.

ehm esto a modo anecdota, la blue vision, si calienta q da calambre, yo cuando la puse la prendi para probarla viste antes de armar todo, una q me kede ciego, jajaja, y otra q apenas la apague la kise colocar, y me cague kemando, y eso q estuvo encendida dos segundos, la otra la verdad q nose si sera asi

Ya que está este post abierto aprovecho para no abrir otro al pedo, ya que este le anda cerca a mi duda..
La cuestión es que hace unos meses le compré las cool blue de Osram que son de la misma potencia que las originales (55W) a mi 220F, alumbran muy bien pero he notado en la óptica unas pequeñas "grietas" en el plástico transparente, como que se trizara por así decirlo en la zona que abarca el faro de la luz alta...será exceso de temperatura? incluso hasta tengo la sensación de que interfiere en el desempeño del haz de luz ya que lo noto como que se dispersa y distorsiona a causa de esas rajaduras..que dicen? saludos