Viaje a Los Reartes con mi hermano

Hace un tiempo, veníamos hablando con mi hermano, de hacer un viaje en moto a Los Reartes (a 5km de Villa Gral. Belgrano, Córdoba). El viaje es de unos 425 km de los cuales 100 km solamente, son por autopista. Planeamos el viaje alrededor del mes de octubre del año pasado. En ese momento yo tenía una Rouser 180 mod 2011 con 25.000 km, que era mi moto para trabajar, ya que hacía la venta de una distribuidora. Y mi hermano ya tenía su Rouser 220 S, naranja, 2011 pero que compró en el 2015 0km ya que en la agencia nunca la habían podido vender por el color, cosas extrañas ya que a mi me encanta la combinación. Yo para febrero cambié mi noble 180 con 33.000 km, por una 220 0 km blanca y negra. La verdad que el modelo nuevo me encanta, la combinación del color no me convencía mucho pero a los pocos días ya me gustaba demasiado.
Preparamos todo, mi hermano le puso un parabrisas a su 220 S, yo no modifiqué la mía porque me parecía que iba a andar bien. Pusimos toma de 12v, llevamos compresor por las dudas, sellador de pinchaduras, sellador, pegamento, sogas, trajes de lluvia, precintos, cables, herramientas, y cada uno llevó 1 litro de aceite porque usamos diferentes tipos: mi hermano usa Motul 5100 y yo Castrol Actevo Mineral.
Partimos el jueves santo a las 6,30 am. La verdad es que estaba asentando la moto ya que al momento del viaje contaba con 300 km solamente. Y acá van a saltar los que dicen que es una locura hacer un viaje con esos km y bla bla bla. Lo único que tengo para decir es que a mi Rouser 135, mod 2011, los primeros 500 km se los hice en viaje de ruta y la verdad que mal no le fue. Se la vendí a un amigo con 11.000 km y él todavía la tiene ya con 30.000 km y dos viajes Rosario-La Cumbre con la novia y equipaje encima, así que imagínense. La marcha no era constante así que variábamos entre 90 km/h y 105-107 km/h. La marcha ideal, desde mi punto de vista, es entre 105/107 km/h. Es cuando sentía el motor bien relajado, menos vibraciones y todavía mucho resto para acelerar y cruzar un vehículo; más de esa velocidad me da la sensación de que va exigida y eso no me gusta. Pero son sólo sensaciones mías que de mecánica no entiendo absolutamente nada, pero sé cuándo un vehículo no funciona correctamente.
La verdad es que se me hizo rápido el trayecto hasta San Francisco, fue un abrir y cerrar de ojos, y ya que estábamos le dimos sin parar hasta Las Varillas. Ahí hice la primer carga de combustible: entraron 6,5 lts para 196 km, unos 30km/lts., nada mal para un viaje que no tenía velocidad constante. La de mi hermano gastó un poco menos, unos 33 km/lts. La YPF de Las Varillas era un infierno de gente, así que seguimos hasta Luque y paramos a tomar un café. Seguimos viaje hasta Río Segundo, donde la cola para acceder a la ciudad era de unos 4 km, pero la esquivamos gracias a tener sólo 2 ruedas. Paramos en la YPF pero no cargamos combustible, sólo revisamos los anclajes de las mochilas, presión de cubiertas, descargamos vejigas y seguimos hasta Alta Gracia. La cola para ingresar a Alta Gracia era de unos 7-8 km. Era interminable un auto al lado del otro. Nos mandamos por el medio y cuando venían vehículos en contra siempre encontrábamos un lugar para esperar. Lo hicimos relativamente rápido y paramos en la ESSO a tomar agua (porque se estaba poniendo caluroso) y a dejar descansar las 220 un ratito. Íbamos a hacer el camino del dique pero era tanto el tránsito que decidimos ir por Potrero para evitarlo. Paramos, hicimos fotos, disfrutamos enormemente del viaje de ida y también del viaje de regreso en el que sí volvimos por el dique y es una experiencia increíble hacerlo en moto. Lo hice alrededor de unas 10 veces en auto y ni se compara el placer de hacerlo en dos ruedas. Estuvimos 3 días y el domingo emprendimos la vuelta. Fue un viaje cansador pero realmente vale la pena. Al final del camino comparamos costos y el total fueron 1045 km recorridos con 35 lts de nafta, casi 30km/lts. Ningún problema en el camino y ninguno después de la llegada. Las 220 se portaron maravillosamente y realmente es un placer viajar en moto. Volveremos a repetirlo o quizás a otro lugar, pero de la moto no me pienso bajar. Saludos!

las 220 son un fierro y tu viaje muy bueno .

Felicitaciones por el destino elegido, uno de los mejores lugares de cordoba, y las naves, fierro total!!

Me gusto mucho tu viaje saluds compañeros :D

Felicitaciones! buen relato! nos quedamso con ganas de alguna foto... saludos desde la costa atlantica-

Gracias a todos! A ver si se puede ver la foto. Saludos!

Buenisimo; colga fotos!!

excelenteee
me sumo al pedido de las fotos!

Gracias por leer mi relato. Lamentablemente no tengo muchas más fotos. La verdad que mi hermano sacó 4 fotos y yo ninguna. Ya estamos planeando el viaje del año que viene. Gracias a todos por tomarse el tiempo de leer nuestra aventura. Saludos.

Felicitaciones y también soy propietario de una 220f y lo unico que envidiar de la 200 ns es la pinta, mecánicamente me gusta más la 220, son un caño , lindo tu viaje a seguir disfrutando.

juanma41 escribió:Felicitaciones y también soy propietario de una 220f y lo unico que envidiar de la 200 ns es la pinta, mecánicamente me gusta más la 220, son un caño , lindo tu viaje a seguir disfrutando.

Además de la 220F, tenía una Crypton 2011 con 12.000km, una belleza. La vendí y me iba a tirar por la NS200, pero manejé la de un conocido y no me terminó de convencer. De pinta, ni hablar! Pero no me sentí tan a gusto como pensé que estaría en esa moto. Así que a seguir con la F que tiene apenas 2800 km.
Saludos!

Lastima que no sea roja jaja