valores de TPS Rouser 200 AS

hola gente de Bajaj!
tengo un problema en una Rouser AS 200 nueva con solo 1600 km en 5 o 6 cuando bajo de velocidad y tiro el rebaje ni bien acelero un poquito en el primer milímetro del acelerador paffff pummmm!!, contraexplosión , a veces leve y a veces bien fuerte que hace que todos me miren, cosa que no me gusta!!
se le hizo como indica bajaj una rectificación del chicler de intermedia con un calisuar que ellos mismo le dan a concesionario oficial , anda mejor pero no soluciono el tema de las explosiones, usaba nafta infinia de YPF probe con super, mejoro mucho para mi sorpresa pero aun a veces sigue haciendo lo mismo aunque menos veces que antes cosa que no me agrada ya que mas aya de lo que todos dicen esta moto reacciona mejor con la nafta infinia que con la super en todo sentido , da abajo y arriba , al menos esa es mi experiencia. pero en fin , el problema continua, verifique los valores del TPS y me dan ,cerrado 0.67 de 0.72 que pide el manual y abierto 3.67 de 3.4/3.8,este último estaría en rango, puede esa pequeña variación causar la falla ?
casualmente la hace justo en el primer milímetro de acelerador donde acusa la variante son solo 0.05 v pero bue.. no se como es el comportamiento de este sistema en esta moto.
también da la sensación que en ese primer milímetro de acelerador cuando uno viene de una marcha alta se quedara sin nafta, en fin , quisiera saber si tuvieron experiencias similares y cómo las resolvieron
desde ya muchas gracias por la info que me puedan aportar

mi as siempre hizo la contraexplosion al desacelerar en alta, por ej viniendo en ruta y dejar de acelerar. hace solo 1 contraexplosion, tiene el tironeo clasico de las 5/6mil rpm, segun concesionario se va solo, no se.
siempre uso nafta super, en mi humilde opinion lo mejor para motores con carburador. pero esto es como river boca igual que el aceiter jeje

AlexBerbs escribió:mi as siempre hizo la contraexplosion al desacelerar en alta, por ej viniendo en ruta y dejar de acelerar. hace solo 1 contraexplosion, tiene el tironeo clasico de las 5/6mil rpm, segun concesionario se va solo, no se.
siempre uso nafta super, en mi humilde opinion lo mejor para motores con carburador. pero esto es como river boca igual que el aceiter jeje

como estas Alex, si con nafta súper anda mas parejo y tiene menos contraexplosiones , no reacciona igual, despega un poquito menos...
pero sigue haciendo lo mismo un poco menos
lo que no comprendo es porque deberia dejar de suceder con el tiempo lo que nos pasa a vos y a mi , no te dieron ninguna explicación? tiempo cuanto?
como decía siempre un amigo que era un pésimo mecanico y no habia motor que no le fumara despues de hacerlo... " no te preocupes!! "es hasta que se asiente!!" y nunca dejaban de fumar...
no creo que tiempo arregle ese problema , cuantos KM tiene tu moto?

ahora tiene 3500 y me dijeron que despues de los 6mil se va, me suena a verso, pero vere para cuando pase esos km, al ritmo que vengo sera en diciembre o enero(ahora me voy a calamuchita)

AlexBerbs escribió:ahora tiene 3500 y me dijeron que despues de los 6mil se va, me suena a verso, pero vere para cuando pase esos km, al ritmo que vengo sera en diciembre o enero(ahora me voy a calamuchita)

como estas Alex , mira , casualmente estoy en otro post donde un usuario resolvió el problema dando mas luz a las bujias de lo que indica el manual, si esto fuera asi estaría explicado el porque se va con el tiempo, a los 6000 ya las bujias tienen mas luz por desgaste...
si podes probar contame, yo lamentablemente vivo en un piso alto y sobre una avenida muy transitada y me es sumamente incomodo trabajar en la moto, pero si vos probas y también te da resultado estaríamos ante un solución sencilla de un problema molesto
aca te dejo el post en el que también comente su caso https://www.club-bajaj.com/t29949p25-service-que-solucione-el-problema-del-tironeo#537825
saludos

Eso de venir a 100 km/h y al desacelerar del todo haga una pequeña explosión también me pasa en una Honda Biz y me dijeron que es porque le falta un mínimo toque al carburador, como que queda nafta de mas. Eso me dijeron, yo no caso una

Hacele un favor a tu moto y no uses Nafta de YPF! Nacional y todo lo que quieras pero es una