Bajaj en el mundo

leyendo por ahi encontre esta info
me dejo anodado .. facturan billones aunque sus ganancias son millones... para los que dicen "Bajaj??"
y la empresa sige creciendo!

KTM y Bajaj anuncian un acuerdo de colaboración
A través de esta cooperación, KTM extenderá su gama de productos con una nueva línea de 125 cc de calle

Bajaj Auto Ltd.
El segundo fabricante de Motos europeo, KTM Group, y el segundo mayor fabricante de motos en India, Bajaj Auto Ltd., unen sus fuerzas para desarrollar de forma conjunta un nuevo motor de alto rendimiento, refrigeración líquida, 4T y cilindradas de entre 125 cc y 250 cc, que supondrá la base para una serie de motocicletas de asfalto en una nueva categoría de iniciación a la motocicleta.

A través de la cooperación con el fabricante indio, KTM extiende su gama de productos con una nueva línea de 125 cc de calle, junto con las actuales gamas de 1.190 cc, 990 cc y 690 cc, desarrolladas y fabricadas en Austria. Con la introducción de la nueva licencia de conducir EU que permite conducir motocicletas de 125 cc con el carnét de automóvil en todos los países de la Unión Europea, KTM estará en situación de ofrecer modelos de alta gama en esta categoría en el segmento de asfalto.

La fabricación y el montaje de estos nuevos modelos tendrá lugar en India y gracias a ello, KTM dispondrá de una cobertura de riesgos ante la fluctuación del Dólar norteamericano en el futuro. Bajaj se encargará de las ventas de los productos KTM en India y varios países más del sudeste asiático, una cooperación que permitirá a KTM recibir grandes oportunidades de negocio para su entera gama de productos.

Stefan Pierer, Director General de KTM. KTM
La empresa Bajaj Auto Ltd. ha enfatizado la importancia estratégica de estos proyectos a través de la adquisición por parte de su subsidiaria holandesa Bajaj Auto International Holdings BV del 14,5% de KTM Power Sports AG.

Stefan Pierer, Director General de KTM, celebra la participación de Bajaj: "El Comité Ejecutivo de KTM Power Sports AG aprecia estas medidas y ve en esta colaboración, una gran oportunidad para reforzar la estrategia de crecimiento sostenido de KTM Group en un entorno global."

Por su parte, Rajij Bajaj, Director General de Bajaj añade: "El posicionamiento de KTM como marca, sus diseños diferenciados y sus grandes prestaciones han motivado a Bajaj a invertir en esta participación. Bajaj está encantada con esta oportunidad de desarrollo conjunto de una nueva gama de productos a comercializar por ambas marcas, KTM y Bajaj. De la misma forma, Bajaj está realmente emocionada con la posibilidad de distribuir los productos KTM en la India y el sudeste asiático, así como acceder al mercado europeo a través de KTM."

Bajaj tiene plena confianza en que esta cooperación suponga una opción ganadora a largo plazo, gracias a la gran disposición y entendimiento entre ambas marcas en cuanto a posicionamiento de marca, presencia en el mercado, planes de producto y cadena de proveedores.

KTM Power Sports AG es un fabricante líder a nivel mundial de vehículos deportivos. Ha ganado más de 136 Campeonatos del Mundo y siete veces el Rally Paris-Dakar. El núcleo de la compañía , KTM Sportmotorcycle AG, desarrolla y fabrica motocicletas de competición off-road y de asfalto. KTM Sportcar AG fabrica el automóvil deportivo ligero X-Bow, el primer paso de KTM en el segmento del automóvil. Con más de 1.930 empleados, KTM Group ha tenido unos ingresos de 566,1 millones de euros en el año fiscal 2006/2007. Alrededor de 23 subsidiarias distribuyen los productos KTM a través de una red de 1.400 Concesionarios Oficiales en todo el mundo.

KTM es una compañía que cotiza en la Bolsa de Viena con una capitalización de mercado de 390 millones de euros.

KTM es una compañía del grupo CROSS industries AG, propiedad de sus dirigentes Stefan Pierer y Rudolf Knunz. El grupo CROSS tiene también negocios en el ámbito de sistemas de competición para motocicletas, compuestos, etc.

Bajaj Auto Ltd. Es el segundo mayor fabricante indio de motocicletas y uno de los cinco mayores del mundo. En el año fiscal 2006/2007 Bajaj ha producido y vendido alrededor de 2,38 millones de motocicletas y 320.000 automóviles de 3 ruedas. Sus motocicletas Bajaj Pulsar DTSi, Bajaj Discover DTSi y Bajaj XCD DTS-Si son extremadamente populares en la India, sudeste asiático, África, Sudamérica y Centroamérica. Bajaj exportó alrededor de 400.000 unidades (aprox. el 16% de su producción) en el ejercicio 2006/2007. Ha logrado unos ingresos de 2,9 billones de euros. El segmento de automoción supone el 57% de estos ingresos, el de servicios financieros el 40% e inversión y otras actividades el resto. Los beneficios netos alcanzan los 220 millones de euros en el año fiscal 2007.

Bajaj cotiza en la Bolsa de Bombay y en la Bolsa de la India con una capitalización de mercado de 4,3 billones de euros. Sus GDR cotizan en la Bolsa de Londres.

Bajaj Auto es el buque insignia del grupo Bajaj, entre cuyos intereses se incluyen también compañías aseguradoras de vida y generales (en colaboración con Allianz), financieras y componentes eléctricos. Mr. Rahul Bajaj (Miembro de la Cámara Alta del Parlamento Indio) es el máximo responsable del Bajaj Group of Companies.

Mr. Rajiv Bajaj es el Director General y CEO de Bajaj Auto Ltd.
Más información acerca de Bajaj Auto Ltd. en www.bajajauto.com

La participación del 14,5 % por parte de Bajaj ha sido supervisada por Asian Partners Group, Hauser Partners & Raffeisen Centro Bank AG.

guau! podrian financiar el club bajaj argentina no??? por lo menos los asados.. AH! no, cierto que para ellos la vaca es sagrada.-

Amigo! y esas motos para cuando?!?!?! porq te cuento q lo de la alianza de Bajaj con KTM es del año 2007.... y aun sin novedades... :sleep:

walterio_pulsar200 escribió:guau! podrian financiar el club bajaj argentina no??? por lo menos los asados.. AH! no, cierto que para ellos la vaca es sagrada.-

Tal vez lo pueda financiar El Angel Copiloto, 5ta a Fondo o Autochot Jajaja

y segun lo que dice la nota.. a su determinado momento.. abra una 250. . o sea nuestras plegarias se van a cumplir..

Sobre la 250 en internet salía que la están desarrollando. Pero según lo que vi, es igual que la 220

Ustedes sabian q la Bajaj pulsar 220 DTS-FI salio en el 2007?? mucho tiempo boludeando tienen.. al diablo con una 250... minimo una 400cc... (un segmento donde tenes poco y nada para elegir, seria un golazo) para cuando la 600?!?!?! que hacemo loco?!?! quiero una BAJAJ CON 4 CILINDROS xD

seria un sueñoooo!!!! va, es un sueño :P

mat89 escribió:seria un sueñoooo!!!! va, es un sueño :P

No te preocupes, yo estoy seguro q mas adelante Bajaj se va a meter en el segmento super sport... tiene con que. :king:

es mas, me ha llegado el comentario que estan apunto de sacar enduros para exportacion, ya que en india no se venden.-

enduro .. no se.. hay demasiada competencia. ya la verdad. hay queser duro con ese segmento... una 300 o 350 con la tecnoologia de bajaj seria algo sorprendete y a un precio de una honda o ibr 250 les romperia el tujez de tal forma que tendrian que hacer lo que hacen en india ponerse las pilas! aca se aprovechan de nuestra inocencia! y de nuestros bolsillos!

Pero enduro ya hay fabricadas wal??? yo encontre un par de fotos pero me parece q no son reales

Mmm me parece que enduro por ahora se va a encargar ktm

si sale una enduro y me sabra la plata (cosa q no ) :(
me la compro para joder en el verano jajaja..

el año pasado tenia una dakar 200 de motomel (tremenda porqueria vibrante). la termine de aflojar y cambiar tornillos y bujes y coronas y retenes y etc etc.. ahhh..
pero bueno jodi todo el verano la vendi me la tomaron de suerte por 4 lucas jajaja.

saludos.

Hace ya algunos años, en el 94 aproximadamente Bajaj puso a la venta una pequeña enduro denominada Enduro SX basada en el cuadro y demás de la kb100. Todo indica que ha sido la única enduro de fabricación hindú pero no tuvo demasiada aceptación.

daniel1973 escribió:Hace ya algunos años, en el 94 aproximadamente Bajaj puso a la venta una pequeña enduro denominada Enduro SX basada en el cuadro y demás de la kb100. Todo indica que ha sido la única enduro de fabricación hindú pero no tuvo demasiada aceptación.

Buen dato.-- Taria buenisima una Enduro Bajaj... modelo 2010

Algo asi ya que Bajaj esta en Convenio con KTM estaria buenisimo que le robe un par de modelos jajajajaajaja

Creo que ese mercado lo va a tener solo KTM hasta que este recompre las acciones que tiene Bajaj o Bajaj termine de adquirir la mayoría de kTM. La 125 Duke es la prueba. Tal vez Bajaj va a tantear el mercado en India con esta moto y si tiene aceptación quien te dice que en unos años no aparece algo de Bajaj en ese segmento.

Saludos.
Daniel1973