Qué pasa si...

Gente, tengo una duda...

Qué pasa si a alguno le pasa algo con la moto sea donde sea, y más aún en el medio de la ruta (esto sería lo más jodido) que no se pueda arreglar en el momento... cómo se procede? qué se suele hacer? llamamos a alguien? o hacemos dedo hasta llegar a casa, buscar lo que necesitemos o llamar a una grúa...??

bueno eso...

saludosss

rogar tener plata como para poder safar del momento, si tenes ATM llama a la grua y espera, mientras tanto anda armando la carpa si tenes porque tardan en llegar y sino bueno la verdad habria que estar en esa situacion

saludos

jesusn14 escribió:rogar tener plata como para poder safar del momento, si tenes ATM llama a la grua y espera, mientras tanto anda armando la carpa si tenes porque tardan en llegar y sino bueno la verdad habria que estar en esa situacion

saludos

eso no fue muy inspirante... jajaj pero bueno, supongo que la realidad es esa... si no tenes señal, qué haces? jajaj te queres matar por lo visto xD

que bajon...

Si no tenes señal, camina con la moto al lado hasta algún teléfono fijo...
sino hay... mostrale las piernas a algún camionero y por un simple favor sexual, te va a acercar a alguna cuidad cercana...

leonelspike escribió:Si no tenes señal, camina con la moto al lado hasta algún teléfono fijo...
sino hay... mostrale las piernas a algún camionero y por un simple favor sexual, te va a acercar a alguna cuidad cercana...

jajaja espectacular las posibilidades que tenemos...

mira.. salvo que se te clave el motor,, siempre podras seguir. la moto pinchada de atras, queda en 4 de presion y anda igual obvio que tranki.

nanolanda escribió:mira.. salvo que se te clave el motor,, siempre podras seguir. la moto pinchada de atras, queda en 4 de presion y anda igual obvio que tranki.

ufff esto ya es algo más alentador... no sabía que podía caminar con eso... :S

nunca me paso.. pero yo cuando viajo muchas veces viajo cargado con lo cual si se queda no es camino con la moto al costadete.. jeje.. en ese caso la dejo tirada y me voy caminando al pueblo mas cercano de ahi consigo algun loco con una chata para llevar la moto a ese pueblo y de ahi desde un fijo llamo a atm para q me venga a buscar, o a alguien.. tambien depende de q se rompe.. creo q varias cosas se pueden "atar con alambre" y seguir hasta una ciudad

DEpende por donde vayas a viajar tomas los recaudos segun el camino, te lo digo sobretodo por el tema de la señal de celular, si tenes nextel por ahi zafas mejor, tiene mejor alcance, o al menos a mi me paso de ir con amigos a Ibicuy en Entre Rios por ejemplo y ningun celu agarraba señal, solo el nextel. De todas maneras eso seria en el caso de meterte en algun camino alejado, por ejemplo en la ruta 9 que es la que hago yo siempre tenes cada tanto los postes de SOS, de ultima vas hasta uno y pedis ayuda desde ahi. Si la moto no arranca y no tenes señal de celu la unica que se me ocurre es atar la moto a algun poste de algun campo y caminar hasta donde haya vida, nunca me paso pero es la unica que se me ocurre.

P.D: las veces que pinche y no tenia como arreglarlo segui por la banquina con la rueda en llanta, a 5 khm. hasta que encontre una gomeria.

Shor escribió:nunca me paso.. pero yo cuando viajo muchas veces viajo cargado con lo cual si se queda no es camino con la moto al costadete.. jeje.. en ese caso la dejo tirada y me voy caminando al pueblo mas cercano de ahi consigo algun loco con una chata para llevar la moto a ese pueblo y de ahi desde un fijo llamo a atm para q me venga a buscar, o a alguien.. tambien depende de q se rompe.. creo q varias cosas se pueden "atar con alambre" y seguir hasta una ciudad

+1

1º llamas a algun familiar/amigo
2º llamas a la grua
3º si no tenes señal, buscas algun telefono de esos que estan en la ruta.
4º si no hay telefonos, te vas caminando hasta algun pueblito y buscas algun mecanico (siempre que la rotura no sea muy grave)
5º y ultimo, armas la carpa, rogas que no pase ningun camionero desesperado y dormis hasta que vuelva a salir el sol y veras que hacer

Ami me paso con el Cuatri.. Me paso todo junto, me olvide el cel en mi casa... No tenia guita y me quedava lejos para ir a la estacion de servicio y para volver al pueblo, Lo que hice fue agarrar y empujar el hermoso cuatriciclo que por cierto es para nada liviano.. ^^ Le di un rato hasta que llegue frente de un campo y salio el viejo y me pregunto que paso.. Y me pregunto quien era le dije y reculto ser que conocia a mi viejo y bueno me dio la posibilidad de dejarlo hai hasta que lo venga a buscar.. Asi que segui caminando hasta llegar a mi casa.. y lo tuve que remolcar con la camioneta.. Al otro dia me dolia todo.. jaja
Creo que lo mejor que podes hacer si no se te clava el motor es seguir caminando con la moto al lado y ir haciendo dedo a los que pasan haber si te dan bola..!

jodido este tema... gracias por sus respuestas... estamos muy sujetos a la merced del lugar donde estamos... yo sé que claro no tiene señal en un 80% de ruta y movistar al revés, tiene señal en un 80% de ruta (mayormente el micro iba por la RN12)...

a cuánto (la 220F) la suelen llevar máximo (de velocidad y encima bien cargada) durante mucho tiempo?? digamos durante 3 o 4 horas, incluso más... sin que se les rompa nada... yo un poco cargadito y sin acompañante (yo peso por lo 2, 95kgs jaja) la llevé durante 2hs a 105 reales (unos 115 de tablero) y ningún problema, el consumo iban bien también... iba a unas 7800 rpm... Uds a cuánto la suelen llevar cargados y sin que les cause drama??

yo una vez me fui con la moto al lado 120 cuadras y era una moto repesada .
descansaba un poco y seguia , asi hasta que la deje en el mecanico y despeus me fui a casa con un dolor que ni las aspirinas me hacian nada ! no la dejes por ahi tirada . eso hice yo

nippurthelagash escribió:yo una vez me fui con la moto al lado 120 cuadras y era una moto repesada .
descansaba un poco y seguia , asi hasta que la deje en el mecanico y despeus me fui a casa con un dolor que ni las aspirinas me hacian nada ! no la dejes por ahi tirada . eso hice yo

apa... jaja se me va a complicar un poco xD jajaja pero bueno... lo importante es siempre llevar mucha agua y por ahí alguna comida tipo enlatada por si te quedas parado muy lejos, no sé si no será exagerado pero en esos casos seguro que vendría de lujo jaja

la pregunta a donde queres ir te esta planeando un viajecito largo y no decis nada ajja

Komp escribió:jodido este tema... gracias por sus respuestas... estamos muy sujetos a la merced del lugar donde estamos... yo sé que claro no tiene señal en un 80% de ruta y movistar al revés, tiene señal en un 80% de ruta (mayormente el micro iba por la RN12)...

a cuánto (la 220F) la suelen llevar máximo (de velocidad y encima bien cargada) durante mucho tiempo?? digamos durante 3 o 4 horas, incluso más... sin que se les rompa nada... yo un poco cargadito y sin acompañante (yo peso por lo 2, 95kgs jaja) la llevé durante 2hs a 105 reales (unos 115 de tablero) y ningún problema, el consumo iban bien también... iba a unas 7800 rpm... Uds a cuánto la suelen llevar cargados y sin que les cause drama??

Eso depende, si hay mucho viento, si la ruta esta cargada (menos viento que te afecte). Otra vez te doy mi ejemplo ruta 9 pasando marcos juarez yendo para cordoba parece que prendieran un ventilador gigante el viento cruzado que tenes. El primer viaje que hice con la negra hasta ahi la llevaba a 120-125 y con acelerador de sobra, despues de marcos juarez pense que le habia pasado algo a la moto, no la podia pasar de 115 (sin agacharme). En un tiro pare a estirar las piernas y ahi me di cuenta de lo que pasaba cuando casi se me cae el casco a la mierda: habia un viento de la re p madre!.

jaja aún no planeo nada pero sí quiero viajar y no cuento con demasiado tiempo... pero fuí a goya y esa fue mi primera gran experiencia en ruta, los interminables kilometros, autos a 180 por hora, camiones que sobrepasar, etc... muchas cosas nuevas, viento en contra, lateral, a favor, en la vuelta tuvimos mucho viento en contra y bastante del lateral tmb... así que quiero conocer el limite de mi moto, pero limite para llevarla a crucero, no el limite de cuándo ya está por reventar el motor... por eso se lo consulto a Uds que saben más que yo y experimentaron más que yo con la moto... la verdad se portó buenisimo pero creo que quería un poquitín más, ese poquitin hacía mucho diferencia en verdad...

Alejandro A escribió:

Komp escribió:jodido este tema... gracias por sus respuestas... estamos muy sujetos a la merced del lugar donde estamos... yo sé que claro no tiene señal en un 80% de ruta y movistar al revés, tiene señal en un 80% de ruta (mayormente el micro iba por la RN12)...

a cuánto (la 220F) la suelen llevar máximo (de velocidad y encima bien cargada) durante mucho tiempo?? digamos durante 3 o 4 horas, incluso más... sin que se les rompa nada... yo un poco cargadito y sin acompañante (yo peso por lo 2, 95kgs jaja) la llevé durante 2hs a 105 reales (unos 115 de tablero) y ningún problema, el consumo iban bien también... iba a unas 7800 rpm... Uds a cuánto la suelen llevar cargados y sin que les cause drama??

Eso depende, si hay mucho viento, si la ruta esta cargada (menos viento que te afecte). Otra vez te doy mi ejemplo ruta 9 pasando marcos juarez yendo para cordoba parece que prendieran un ventilador gigante el viento cruzado que tenes. El primer viaje que hice con la negra hasta ahi la llevaba a 120-125 y con acelerador de sobra, despues de marcos juarez pense que le habia pasado algo a la moto, no la podia pasar de 115 (sin agacharme). En un tiro pare a estirar las piernas y ahi me di cuenta de lo que pasaba cuando casi se me cae el casco a la mierda: habia un viento de la re p madre!.

vos sabes que con el acelerador al mango no la podía pasar de 134 de tablero! está bien que no es una zx10 pero tampoco la pavada, a muchos les deja ir a 140+, yo no podía pasar de eso, casi se clavaba en 8500 rpm y no daba más y tenía el acelerador a fondo... cuánto la podría llevar así? digamos si hago un pique, cuánto podía llevarla así sin que se me suicide??


EDIT: siempre sentado normal, nada de agacharme y no recuerdo si hubo viento encontra esa vez... me parece que la idea casi no teníamos viento en contra y tampoco la podía pasar más de eso, tampoco llevaba demasiado equipaje, solo el baúl + 1 mochila y sin acompañante (por ahí el baúl frena un poco tmb, es un bodoque de 42lts que hace resistencia pero tampoco la pavada supongo :S )

Te parece poca esa velocidad para una moto que esta mas cerca de ser un 200 que un 250???... definitivamente queres una zx10 vos jejej... de todas maneras la velocidad final depende de varias cosas, si estas en medio de la nada y tenes todo el viento cruzado o en contra, y no te agachas no creo que la pases de eso. A mi en panamericana yendo por el carril rapido cerca del muro que divide las manos la moto me da 150 sin agacharme, pero en pana no es el mismo viento que en la 9 pasando marcos juarez(lo que te decia antes) escucha el motor... obviamente no da para llevarla asi mucho tiempo. Bah cada uno hace lo que le parece con su moto, yo a mas de 8000 vueltas no la llevo, la crucereo a eso. Si la paso de 8 lucas es para pasar camiones, o algun tramo de ruta.

a Cuantas Rpm Te da 150 ????? :S

Hay un video sobre como levantar una BMW GS del piso que esta muy bueno, te enseña a levantarla apoyando la columna, o con ayuda de otro (Pesa como 250kg).

La parte pertinente del videito esta al final, porque si no podes levantarla la solucion que te dan es tirarte al costado de la ruta. Parece chiste, pero si te tiras alguien va a parar y te va a ayudar. En este caso te presta el celular o te lleva a donde tengas señal, y ahi llamas a la grua del seguro.

Si no tenés seguro bancatela por pijotero, y por manejar fuera de la ley. Sin seguro no deberian estar en la calle, asique por mi que se jodan.

esto me vino de 100000000000 para mi primer viajecito largo......Voy a armarme la mochilita con herramientas y el aerosol ese que infla y sella la rueda jajaja.

Alejandro A escribió:
Te parece poca esa velocidad para una moto que esta mas cerca de ser un 200 que un 250???... definitivamente queres una zx10 vos jejej... de todas maneras la velocidad final depende de varias cosas, si estas en medio de la nada y tenes todo el viento cruzado o en contra, y no te agachas no creo que la pases de eso. A mi en panamericana yendo por el carril rapido cerca del muro que divide las manos la moto me da 150 sin agacharme, pero en pana no es el mismo viento que en la 9 pasando marcos juarez(lo que te decia antes) escucha el motor... obviamente no da para llevarla asi mucho tiempo. Bah cada uno hace lo que le parece con su moto, yo a mas de 8000 vueltas no la llevo, la crucereo a eso. Si la paso de 8 lucas es para pasar camiones, o algun tramo de ruta.

decíme, quién no quiere una zx10?!?!?! jajaja nah no parece poca cosa, lo que quiero saber es el límite de la moto, para crucerear, no la velocidad final, la final es solo para pasar camiones o adelanterse unos minutos, no más, quiero conocer la crucero, quiero saber si llevandola a entre 8 y 8.5k rpm todo el tiempo, no le pasa nada...? no importa la velocidad que saque porque dependerá del viento, etc, pero sí me importan los RPM ya que básicamente me indiarán si la estoy asesinando o no...

Me siento al costado de la ruta, me fumo uno, y espero que algún camión/gendarmería pase y me lleve. La complican demasiado ustedes Jaja. El primer viaje groso que hice, no existían los celulares ni el gps. Sólo era andar en la moto. Ahora pareciera que si no tenemos 4 gps y 5 celulares no podemos viajar y disfrutar :)

Ojo que en nuestro hermoso país hay de todo, no es lo mismo manejar de Buenos Aires a Goya, que de Buenos Aires a Puerto Madryn, o por la ruta 40 desde Buta Ranquil (Norte Neuquino) a Esquel. Alguien comentaba que claro no tiene señal en gran parte de la ruta, acá es al revés, Nextel no existe, Personal tiene cobertura sólo en algunas ciudades, Movistar un poco más y claro hay en cada pueblo y Yacimiento. Claro tiene antenas dentro de cada yacimiento petrolero, así que ahí hay señal en el medio de la nada, pero hay tramos donde por casi 150 km no hay señal de celular, o si vas a lagunas o ríos, es normal ir por caminos donde pasa una camioneta de algún hombre de campo por día, sí, una o dos por día.
Así que si vas a emprender un viaje, primero averiguá con gente de la zona del camino por donde pasás, aprovechá esta herramienta maravillosa que es internet y preguntá y no tengas vergüenza de preguntar lo que sea.
Dos cosas te cuento como ejemplo, Julio (juliojazz) estuvo en una carpa de un día para el otro porque había tenido un percance con una cubierta. Pasó sólo él y la naturaleza, esa tarde, noche y parte de la mañana siguiente, sólo el sonido del viento y de los guanacos que merodeaban la zona donde estaba. Ésto le ocurrió en la provincia de Santa Cruz, sobre la ruta 40. Lo ayudaron gente de una empresa que estaba trabajando en el asfaltado de una ruta a unos cuántos km de ahí. La solidaridad de la gente del interior es grande, todavía. Espero que siga así.
Otra anécdota que me viene a la mente, es un compañero de trabajo, que viajando a su pueblo, debía hacer unos 35 km de ruta, lo agarró la nieve y no pudo avanzar más en moto, la dejó al lado de la ruta, en un bajo del terreno, e hizo dedo. Fué a buscar su moto al día siguiente.
Son cosas que hay que tener en cuenta, lo que yo te puedo decir, es que averigües con gente que conozca la zona donde viajás si vas a emprender un viaje importante.

Saludos!

Javier