Ya esta a la venta la SR 200 de motomel

Bueno hoy vi pegadas una de estas y una pulsar las dos negras... se ven bonitas las dos, creo que tiene mas facha la sr, pero no se che... en cuanto a costo ronda las 10 lucas

MOTOR
Monocilíndrico OHC de 4 tiempos

CILINDRADA
198,8 cc

DIAMETRO X CARRERA
65,5 mm x 59 mm

POTENCIA
15,02 HP a 7500 RPM

REFRIGERACION
Por aire

ENCENDIDO
Electrónico por CDI

ARRANQUE
Eléctrico y a patada

TRANSMISION
Caja de cambios de 5 marchas


a opinar...

yo y mi marido probamos una a principios de este año pero creo que era la 150 pero es horrenda cuando la sacamos a la ruta era impresionante como vibraba parecia que se desarmaba en cualquier momento de pinta todo muy lindo pero tiene ese detalle yo creo que hicimos 1 km y nos volvimos porque era impresionante la sensacion que te daba ja.

habra que ver que tal anda....pero......

Bueno en la nueva SR han incorporado un balanceador, justamente para minimizar un poco las vibraciones.
En cuanto al precio, al menos en motoroma al contado figura $8600, es un numero bastante menor a las 10 lucas http://listado.mercadolibre.com.ar/motomel-sr-200
Hay 2 temas creados en psico que hablan de la moto para el que quiera mas info y fotos:
http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/981463-motomel-sr-200-a.html
http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/991076-nueva-motomel-rs-200-a.html
Rolando no se de donde obtuviste las especificaciones, pero posta que si trae motor OHC es una linda mejora con respecto tanto a las SR anteriores como las RD200K que traian motor OHV (varillero).
Yo no la descarto como una futura posibilidad de cambio de la XCD, pero habrá que probarla.

Salu2!

Si no estoy equivocado es el tradicional motor OHC chino que NO TIENE eje balanceador. Lo que si tiene es el cigüeñal balanceado como cualquier moto de calidad, entiéndase Honda, Yamaha, etc., lo que reduce las vibraciones, no como las chinas mediocres.

eugenio, yo la unica version que conosco del motor honda, OHC con balanceador es el de la kymco quannon, pero sabemos que con los chinos nada que ver por eso me extraño leer lo que comentó rolando. Yo me inclino por que es el típico OHV 200cc con balanceador como el de la RD200 de mondial, ya que motomel está usando ese mismo motor en la motard, y al parecer están entrando varios modelos al pais con esa mecanica.
Decualquier manera, hasta no verlo uno no tiene la posta, no se sabe que injertan estos chinos.

Salu2!

la info la saque de aca... https://docs.google.com/fileview?id=0B3XyRPNGVfH0NTY3MTUzMGYtYzVmMy00NzIzLWFkMmYtMzE2Zjk5MDk1YTlk&hl=en en la pagina 5, es el manual del usuario si no me equivoco... yo sabia de la 150, pero supongo que a esta le van a mejorar todos los detalles malos que tenia la 150 no? seguramente van a salir problemas nuevos... y el precio en san luis es de 10 lucas aproximadas... sera que hasta traerlas aca sale eso? no se la verdad. pero fui a un concecionario y me dijeron q el precio era ese... aunq un viejo de motomel me dijo que cuando la trajeran rondaria los 9... igual prefiero la wolken megelli no? aunq va a salir el doble q esta

Hay una versión de motor 200 OHV (varillero) con balanceador que equipa a varias marcas: Zanella ZTT200 motard, Motomel 200 Motard, Guerrero Tundra 200, etc. y salió uno nuevo 150 también OHV con balanceador que equipa a la reciente Appia Brezza 150 (idem Dayun DY150-9 de brasil), pero el de la Motomel es OHC que estimo es similar al de la Zanella RX200 y Keller Stratus 260 (este último agrandado) sin eje balanceador. Como te dije deben haberse puesto las pilas y lo balancearon como corresponde para que no vibre tanto.

yo una vezs me toco instalar un lojack a la 150. la vi y me re gusto, solo eso, pero la terminaciones eran malas

Jejejej no creo que asi sea, creo que es más probable que esté mal el manual :P
La custom 200 de motomel traia tambien el OHC que usaban las antiguas XR200, vibraba pero de una manera moderada, si usan ese, pero con el conjunto balanceado con precision estaría muy bueno.
Cuando tenga mas datos y fotos chiflo, por ahora estás cosas son dudas para mi.

Salu2!

Primeras fotos!!!

http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/991076-nueva-motomel-rs-200-a.html

Y nuevo dato, confirmado el motor trae BALANCEADOR (con lo que hace suponer que el motor es el mismo que el de la Motomel Motard , o esa OHV, jejeje me mata cuan "a la vanguardia" está motomel con esto!)

En esta imagen se puede ver claramente la cavidad del balanceador:



Salu2!

se ve linda che... ojala q resulte buena. y sigo diciendo q bueno la variedad de opciones!

Cuando halla alguna en alguna consecionaria cerca, me hago una escapada para verla, realmente me interesa, más si es algo compacta.

Salu2!

naaaa esta si que s choco una vez no sirve mas he !!, me quedo con mi pulsar dos accidentes grandes y aun sigue en pie !! creo que se deve un aplauso

Vos querés la moto para chocar, o para andar? Si tenés un choque groso ninguna moto sirve mas, sea una gilera smash o una kawa ninja.

Salu2

ja ja ja naa funker pero me refiero a que si tuviera el accidente que tuve con esta moto no quedaria como mi pulsar que como te digo a pesar de ser muy complicada electronicamente desgraciadamente tuve que darle el peor tes que es de tener estos dos accidentes y se la banco solo amigo no me hagas sentir un chocatuti che no choco porque quiero je ! un abrazo amigo y perdon por irme tema solo era una opinion y comparacion ante una desgracia

Más nueva data!

Confirmadísimo (gracias a nuevas imagenes), el motor es OHC con balanceador, el primero que veo de su tipo de origen chino (repito, solo la kymco quannon trae un motor "similar" pero con 4 valvulas). La SR 200 sigue sumando puntos (al menos para mi que la estoy mirando con cariño seriamente).

Salu2!

Estuve buscando en la net a ver si existia tal version del motor y no aparece por ningun lado, será un injerto propio de motomel? o algo realmente nuevo. No sé, estoy muy intrigado uds perdonen mi fascinacion con una maquina tan simple.

Salu2!

sergio damian pavese escribió:naaaa esta si que s choco una vez no sirve mas he !!, me quedo con mi pulsar dos accidentes grandes y aun sigue en pie !! creo que se deve un aplauso

Jajaja... imagino q conoces mucha gente q se partio en una SR 200, no?

"para que frenar y doblar, si puedes chocar y volar" jajaja.. proverbio q una ves escuche en Psicofxp.

Pinta linda, de facha, hay que ver si resiste una reivisión "en vivo".

Encontre un par de fotos:

Para no desvirtuar opino que no me gusta

EN RESUMIDAS CUENTAS, ¿ALGUIEN SABE DE OTRA 200 CC. DE $11.000 QUE DE 18 HP?

Marianito, te doy una simple respuesta, NINGUNA.
Las pulsar son por lejos las mas potententes en su categoria (tanto la 200cc con sus 18HP como la 150cc con sus 15HP y sus 120kph reales de velocidad final). Al menos en lo que a potencia declarada se refiere les pasan el trapo por lejos, y no es para menos, el motor de las bajaj está en constante evolucion y es tecnologicamente mucho mas avanzado ke los motores de las chinitas.
Y no solo son los HPs, creo el dato mas importante es el torque ke tienen.
En cuanto al tema del precio, hay que tener presente, que en sus respectivo paises de origen, las motos no valen lo mismo, es decir las Bajaj son más caras. El tema que aqui los importadores de las motos chinas le colocan un valor muy superior (el ejemplo que siempre doy, la Hyosung, en USA vale 2500 dolares y aca vale 6600).
Lo bueno y lo importante de todo es que las bajaj han venido a marcar un nuevo estandar, y eso deberá con el tiempo hacer bajar el precio de las chinas que están sobrevaluadas (insisto por lo que acá te compras una Keller 260, un CG maquillado, en USA te compras una Hyosung 250R).

Salu2!

Es cierto, pareciera que a los que tenemos la pulsar solo nos queda esperar la 220 o poner mucha guita arriba y pasar a una honda/yamaha 250.....

Yo conosco una...!!! la Suzuki FXR 150, con 21 Hp... TOMA! Nadie dijo q tenia q ser 0Km.. xD

Yo con la 220, seria extremadamente aun MAS feliz..!!! mas de lo q ya estoy con mi Pulsar. ;)

ja ja ja sip cierto!!!!!!;;

Nelsote escribió:Yo conosco una...!!! la Suzuki FXR 150, con 21 Hp... TOMA! Nadie dijo q tenia q ser 0Km.. xD

Yo con la 220, seria extremadamente aun MAS feliz..!!! mas de lo q ya estoy con mi Pulsar. ;)

Lo corrijo caballero, si se dijo motos nuevas, y ademas de 200cc, con lo cual la FXR no entra en ninguna de las 2 categorias (por mas que sea la moto de mis amores, y no haber aprovechado el momento de comprar una cuando pude como el más pelotud0 del mundo).

Ya va venir la 220, pero esperemos que se pongan las pilas y venga con EFI, estoy podrido de los carburadores :p

Salu2!

Muy linda la suzi, un cañoncito, pero hay que conseguir una buena....

220 injection????? Olvidate, somos del tercer mundo....
jeje

Pero bajaj decidio no hacerla mas a Injection.. no me acuerdo bien porq... pero por lo q recuerdo, porq ademas de ser menos costosa era minima la diferencia de eficiencia/potencia.. En la pagina oficial se explica. Despues chusmeo bien.

Q habra pasado con ese Motor de la FXR?? adonde habra quedado?

Nelsote escribió:Pero bajaj decidio no hacerla mas a Injection.. no me acuerdo bien porq... pero por lo q recuerdo, porq ademas de ser menos costosa era minima la diferencia de eficiencia/potencia.. En la pagina oficial se explica. Despues chusmeo bien.

Q habra pasado con ese Motor de la FXR?? adonde habra quedado?

Si es verdad, tenés razón, ahora recuerdo haber leido algo. Una cagada la verdad, se imaginan una moto de 12 o 13 lucas, con mas de 20 caballos, inyeccion electronica, y 1 año de garantia? demasiado bueno para ser real :( :(

El motoraso de la FXR es el que están usando hoy en dia las suzuki raider. El problema que no llegan aca :( :(
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Raider_150

Imaginate el peso de una cub y el motor de la FXR, pero eso si, no se toquen ehh! :p

Salu2!

PD: Nos fuimos al carajo jejeje

VOlviendo al tema original, una muy interesante nota:

http://motosargentinasnews.blogspot.com/2010/01/motomel-sr-200.html

Cada dia me calienta mas la SR la puta madre. Creo que de las chinas es la unica que me interesa, estuve haciendo un recorrido de precios, potencias y esteticas, y la verdad, no me va ninguna mas alla de esta chinita o una Pulsar 150cc claro (siempre por debajo de las 10 lucas).

Salu2!

funker escribió:VOlviendo al tema original, una muy interesante nota:

http://motosargentinasnews.blogspot.com/2010/01/motomel-sr-200.html

Cada dia me calienta mas la SR la puta madre. Creo que de las chinas es la unica que me interesa, estuve haciendo un recorrido de precios, potencias y esteticas, y la verdad, no me va ninguna mas alla de esta chinita o una Pulsar 150cc claro (siempre por debajo de las 10 lucas).

Salu2!

Mi amigo, muy lenda moto, si le gusta, dele para adelante...!!! tiene todo mi apoyo!! aunq te diria q esperes a ver la nueva Keller, asi te sacas las dudas completamente! Saludos!

funker debe tener el mismo motor que la guerrero dakar 200 (con balanceador) yo que vos espero y ahorro para otra cosa, no quiero desprestigiar a motomel, pero lamentablemente sus motos son una loteria....
O se te desarman a los 8000km o son indestructibles.....yo paso, prefiero no intentarlo...

funker escribió:VOlviendo al tema original, una muy interesante nota:

http://motosargentinasnews.blogspot.com/2010/01/motomel-sr-200.html

Cada dia me calienta mas la SR la puta madre. Creo que de las chinas es la unica que me interesa, estuve haciendo un recorrido de precios, potencias y esteticas, y la verdad, no me va ninguna mas alla de esta chinita o una Pulsar 150cc claro (siempre por debajo de las 10 lucas).

Salu2!

que....bbhace el cambio????????

funker escribió:VOlviendo al tema original, una muy interesante nota:

http://motosargentinasnews.blogspot.com/2010/01/motomel-sr-200.html

Cada dia me calienta mas la SR la puta madre. Creo que de las chinas es la unica que me interesa, estuve haciendo un recorrido de precios, potencias y esteticas, y la verdad, no me va ninguna mas alla de esta chinita o una Pulsar 150cc claro (siempre por debajo de las 10 lucas).

Salu2!

Hace unos añitos atras venia esa moto con motor 150, no recuerdo bajo que marca y realmente se la veia muy bien terminada, es bastante compacta y seguro con el motorcito 200 debe funcionar bien, se me da que para tu talla es ideal

seaman escribió:Hace unos añitos atras venia esa moto con motor 150, no recuerdo bajo que marca y realmente se la veia muy bien terminada, es bastante compacta y seguro con el motorcito 200 debe funcionar bien, se me da que para tu talla es ideal

Tambien era Motomel.
Se la veia bien terminada, pero despues de unas semanas, parecia q se iba a desarmar del ruiderio q metia.. de cerca, los plasticos se notaban q eran muy berretas... y lo q no me gustaba para nada, era el hecho de q era demasiado Angosta, escualida. y las cubiertas aun mas finas, la de ahora, me parece q es la misma solo con motor mas grande. por eso PASO.

Lo digo porq hay varias dando vueltas por aca.. y tambien estuve viendo una en una Conce hace tiempo..

Lo del ruiderio, pueda q solo sea por el trato q le dieron, pero en fin.. es lo q se. Saludos!

Nelsote escribió:

funker escribió:VOlviendo al tema original, una muy interesante nota:

http://motosargentinasnews.blogspot.com/2010/01/motomel-sr-200.html

Cada dia me calienta mas la SR la puta madre. Creo que de las chinas es la unica que me interesa, estuve haciendo un recorrido de precios, potencias y esteticas, y la verdad, no me va ninguna mas alla de esta chinita o una Pulsar 150cc claro (siempre por debajo de las 10 lucas).

Salu2!

Mi amigo, muy lenda moto, si le gusta, dele para adelante...!!! tiene todo mi apoyo!! aunq te diria q esperes a ver la nueva Keller, asi te sacas las dudas completamente! Saludos!

Gracias capo! Si igual sin apuro, lo que me calienta de esta moto es la facha, y que trae un motor como el que deberian traer todas la chinas.
Recien pasada mitad de 2010 empezaré a contemplar el cambio, por ahora seguiré tirando con mi bonita india.

Rata_Rosario escribió:funker debe tener el mismo motor que la guerrero dakar 200 (con balanceador) yo que vos espero y ahorro para otra cosa, no quiero desprestigiar a motomel, pero lamentablemente sus motos son una loteria....
O se te desarman a los 8000km o son indestructibles.....yo paso, prefiero no intentarlo...

El motor es "nuevo" Rata, es OHC con balanceador, el unico de su tipo en el pais (en motos chinas de esta cilindrada claro!, la otra moto que trae un motor con esas caracteristicas es la P200).
Estoy deacuerdo con que son una loteria, pero la ventaja que yo le veo a las chinas, es que voy a la ferreteria y me llevo un motor nuevo japon por menos de 1000 pesos ;) por eso no me asusta el tema. Yo con mi motomel 110cc estoy super super feliz.

deylato escribió:

funker escribió:VOlviendo al tema original, una muy interesante nota:

http://motosargentinasnews.blogspot.com/2010/01/motomel-sr-200.html

Cada dia me calienta mas la SR la puta madre. Creo que de las chinas es la unica que me interesa, estuve haciendo un recorrido de precios, potencias y esteticas, y la verdad, no me va ninguna mas alla de esta chinita o una Pulsar 150cc claro (siempre por debajo de las 10 lucas).

Salu2!

que....bbhace el cambio????????

Nu entendo :S

seaman escribió:

funker escribió:VOlviendo al tema original, una muy interesante nota:

http://motosargentinasnews.blogspot.com/2010/01/motomel-sr-200.html

Cada dia me calienta mas la SR la puta madre. Creo que de las chinas es la unica que me interesa, estuve haciendo un recorrido de precios, potencias y esteticas, y la verdad, no me va ninguna mas alla de esta chinita o una Pulsar 150cc claro (siempre por debajo de las 10 lucas).

Salu2!

Hace unos añitos atras venia esa moto con motor 150, no recuerdo bajo que marca y realmente se la veia muy bien terminada, es bastante compacta y seguro con el motorcito 200 debe funcionar bien, se me da que para tu talla es ideal

Justamente era motomel, como dijo nelsote, y no fue una maquina que dio resultado,
principalmente por que uno de sus grandes defectos eran las vibraciones. Además desde hace 4 años atras ahora, han evolucionado mucho la calidad de las motitos chinas. Yo creo que con la talla (algo importante para mi), tambien es la correcta ;)
Igual como dje, no descarto tampoco la Pulsar 150cc, pero ciertamente siempre quize tener una moto con estetica deportiva.

Nelsote escribió:

seaman escribió:Hace unos añitos atras venia esa moto con motor 150, no recuerdo bajo que marca y realmente se la veia muy bien terminada, es bastante compacta y seguro con el motorcito 200 debe funcionar bien, se me da que para tu talla es ideal

Tambien era Motomel.
Se la veia bien terminada, pero despues de unas semanas, parecia q se iba a desarmar del ruiderio q metia.. de cerca, los plasticos se notaban q eran muy berretas... y lo q no me gustaba para nada, era el hecho de q era demasiado Angosta, escualida. y las cubiertas aun mas finas, la de ahora, me parece q es la misma solo con motor mas grande. por eso PASO.

Lo digo porq hay varias dando vueltas por aca.. y tambien estuve viendo una en una Conce hace tiempo..

Lo del ruiderio, pueda q solo sea por el trato q le dieron, pero en fin.. es lo q se. Saludos!

Lo del ruido y lo que se desarmaba, era por que vibraba como la put@ madre (como toda china), y al estar recargada de plasticos se notaba. Igual han cambiado muchos las cosas desde los años de las primeras SR150. Igual, hasta no verla posta posta, no podré decir como viene la mano. Yo estoy ahora mal acostumbrado con mi Bajaj y me he vuelto mucho pero muy exquisito!!!

Salu2!

Hoy la fui a ver a un concesionario cerca de casa por curiosidad mas que nada (Av. La Plata 2007) y la verdad me parecio mal terminada, los plasticos medios berretas y la pintura ni hablar, como todas las chinas, horrible. No hay con que darle a la pintura al horno de la Pulsar.

Además que me parecio flaquisima y chiquita... Igual, creo que por esa plata, no me parece una mala inversion (teniendo en cuenta que quiere asemejar una pistera).

Al lado tenian la Hyosung GT 250... esa era otra historia... creo que el tanque solo era mas grande que toda la Motomomel 200 jajaja

Jejeje y es que las Bajaj, como dije, nos mal acostumbran che. No esperes las terminaciones de una Bajaj, en una moto chinita de 8 lucas, de 200cc y de aspecto deportivo por apenas un poco mas de lo que vale la 125cc!!!!.
Igual estaría bueno que viste como "mal terminado". Discrepo con el comentario "como todas las chinas, horrible", ya que hay de todo en el mercado. Además como te dije creo en el foro de la SR, tu evolucion natural es hacia otra Pulsar 200, pero jamás a una china (no sé si habrás tenido una chinita antes), por que vas a notar que tu pulsar 150, probabablemente anda mas, gasta menos y vibra menos.

Flaca y chiquita es justo lo que necesito ;)

Salu2!

estuve mirando los precios y las caracteristicas de la sr200. y dejando de lado las gomas tan finas y el rodado muy alto para mi gusto, me quiero cortar las pelotas al haber pagado 12 lucas por la bajaj. Esta q tengo tendra pinta de grande, motor con balanceador y toda la mierda esa, pero pasando los 80 vibra tanto o mas que la v-men, y al final no pasa los 116 kms/h s/GPS y encima traga como un v8. Es comoda si, pero igual como toda moto te tienen que dibujar el culo despues de varias horas. Conclusión: me hubiera ahorrado 3000 mangos y tendria una motito carenada.

agregado: alguien dijo de la pintura de la bajaj... pues mi avenger se opaca con el contacto de mis rodillas al tanque, y realmente se opaca mal

pero pasando los 80 vibra tanto o mas que la v-men, y al final no pasa los 116 kms/h s/GPS y encima traga como un v8.

Lord, la mía también vibra, pero no debería, yo probé otras dos y son una seda mal, yo estoy intentando solucionarlo, con respecto a la final te digo algo, el twister da 135 de final de gps y tiene 24 hp, a vos te parece poco 115 con 17 HP?????
Y con respecto al consumo te digo que lo veas, a mi me da 30 km/l y peso 130 kg y le doy bastante rosca tanto en ciudad como en autopista, tendrias que hacerla ver.
Saludos amigo.

ya me dijo el mecanico q es asi, que es un motor que vibra por eso tiene tantos anclajes al chasis, y el consumo me dijo q al guasquearla abre la bomba electrónica y sube condenadamente el consumo... no hay nada q hacer parece. y ya tengo q empezar a gastarle plata porq los espejos q tiene son inservibles.

Yo la verdad me quemé una vez con una moto china (zanella rx 150). Y aunque me gusta la facha de la sr200 no me la compraría ni a palos. Estoy super contento con mi rouser 200 aunque obviamente si tuviera plata me compraria una honda falcon 400. o una cbr 600 o una fazer 1000, etc etc etc.....

aguante la CBR 600 (mas linda que la 1000)
Jose, te cuento q mi Hondita V-men era china, y siempre tuve q usarla a fondo. Vibraba y gastaba mucho por ese tema, pero nunca falló y nunca tuve problemas. Solo habia venido fallado el electronico y se lo cambiaron, lastima no la hicieron 200, era muy chiquita para andar en ruta. pero la moto en si, terminación y calidad: 10 puntos.

comtec escribió:

pero pasando los 80 vibra tanto o mas que la v-men, y al final no pasa los 116 kms/h s/GPS y encima traga como un v8.

Lord, la mía también vibra, pero no debería, yo probé otras dos y son una seda mal, yo estoy intentando solucionarlo, con respecto a la final te digo algo, el twister da 135 de final de gps y tiene 24 hp, a vos te parece poco 115 con 17 HP?????
Y con respecto al consumo te digo que lo veas, a mi me da 30 km/l y peso 130 kg y le doy bastante rosca tanto en ciudad como en autopista, tendrias que hacerla ver.
Saludos amigo.

que raro la verdad el motor no vibra, que te dijeron que podia ser, tenenos al tanto, y la de lord tambien, es raro que no de mas de 116 gps, que trague como un v8.

Creo que los motores con mas kilometros que yo vi son los de Gaspx, Tommy y wal, los de ellos tampoco tengo info que vibren.

Honestamente y en mi caso puntual, Eduim2, si ahora te tuviera q decir q pienso de bajaj, pues te diria que 12 mil por una avenger es una estafa!!!!

y lo peor de todo q meti mucha plata encima de la v-men, y ahora no puedo cambiarla, ademas quien me la compra, y de poder venderla pierdo muchisima plata, asi q no me queda otra q resignarme

Lord Wind escribió:ya me dijo el mecanico q es asi, que es un motor que vibra por eso tiene tantos anclajes al chasis, y el consumo me dijo q al guasquearla abre la bomba electrónica y sube condenadamente el consumo... no hay nada q hacer parece. y ya tengo q empezar a gastarle plata porq los espejos q tiene son inservibles.

Segruo que si le preguntabas al vendedor no te habría dicho lo mismo, a mi por ese lado no me pueden chamuyar porque ya probé otras dos y te puedo asegurar que son una seda increible, pero bueno.

el mecanico es el hijo del dueño de la consecionaria, pero ahora q uds me dicen esto, pues le seguire rompiendo las pel.... hasta q le encuentren algo, y sino q desarmen el balanceador y lo revisen, pero te soy honesto, a 100k/h lso pedalines se transforman en un hormiguero de barabuntas

si, veo que estas caliente, yo solo conozco la de extremo y la del gringo, creo que la de extremo esta standard y la del gringo un poco tocada, la del gringo es un misil, y la de extremo la maneje y me parecio un maquinon, creo que si tuviese que cambiar por una custon iria por una de esas, al igual que tommy que esta re caliente con una avenger, sos el primero que veo tan caliente, y puede ser, ahora por favor decinos despues como sigue el tema, si le encontraste algun problema o te parece asi mala de origen.

no estoy caliente, solo no veo porq tiran abajo a las chinitas y alaban tanto a las bajaj. Aca hay una motomel 150 no la SR, sino la q parece una honda cg y me tiraria a la mierda en menos de 500 metros.
Bueno che pero nos estamos desviando del tema, el post es sobre la SR