Hoy no me queria arrancar por el frio........le pasa lo mismo???

Hola amigos, hoy a la mañana la R180 no me queria arrancar, le daba al arranque, pero ni mu, con cebador en el primer punto, en el segundo.............
Antes de agotarle la bata, me mande el intento de "correrla" en segunda dentro del garaje (es largo), la primera vez la rueda trasera se bloqueo, la segunda vez lo intente en donde el piso de cemento era mas abrasivo, hizo un ploffff, al menos me dio animos...........
La tercera vez tiro un arranque pero no encendio...........
En la cuarta corrida la guachita encendio joya.

Eso si yo entre en calor a full, lindo metodo para sacarte el frio..............

La pregunta es, es normal con este frio (hoy hacia 1°C a esa hora) que no arranque, le sucede a algun otro..................o tengo que ir pensando en cambiar la bata????

Aguardo sus comentarios y experiencias.
Agradecido.

mira donde yo vivo hace 2 grados menos q en capital y me enciende joya, la moto es nueva, nose q le estara pasando a tu india.

lo q me rompe las bolas es tiarle agua caliente al bulbo de goma del freno delantero en el manillar para q encienda la luz de stop.

a mi me paso ayer a la mañana le di arranque una vez y no arranco, le di otra vez y hacia un clack clack clack me empezo a titilar el simbolito de la bateria y tuve q poner 2da y correr, ahi arranco y cargo otra vez la bateria

hola alejo, si hace mucho que no la usas es comun que no arranque tan facil. ( a la falcon mia tambien le pasa). ahora si la usaste hoy o ayer, ya ahi es mas raro.

para la proxima vez que te pase eso, hace mas facil. saca agua caliente de la canilla o calenta el agua, y le tiras en el motor, vas a ver que despues arranca facil

alfie escribió:lo q me rompe las bolas es tiarle agua caliente al bulbo de goma del freno delantero en el manillar para q encienda la luz de stop.

ah no sabia esa eh lo voy a hacer mañana gracias por la info

Gente la use el jueves la moto sin dramas, luego no la use hasta hoy........
Veo que pasa cuando la quiera arrancar la proxima vez y les cuento.

UHHH q cagada con lo del arranque che..!!yo me cure de espanto con lo ultimo q me paso lo del agua...asi frio tmb..!!pero en fin me paso agua adentro del tanque ya que los MUY PUTOS DE LO-JACK me pasaron la antena por el tubo de desague del tanque tremendo son...lo descubrio alewank..!!

TENES QUE BUSCARLE LA BUELTA PARA EL ARRANQUE JUSTO , SI LE DAS ARRANQUE Y LA ACELERAS UN TOQUE , SI LE DAS ARRANQUE Y LLEVAS A FONDO EL ACELERADOR O SI NO ACELERAS DIRECTAMENTE , ESO DEPENDE DE COMO ESTE CARBURADA LA MOTO PRINCIPALMENTE ... SI LA ACELERAS A FONDO Y NO ARRANCA EN UN PAR DE VECES LA AHOGAS Y CUESTA MAS ARRANCAR ...

YO A CUALQUIER VEHICULO QUE EN EL 1ER O 2DO INTENTO , NO ARRANCA , LO DEJO UN RATO Y BUELVO A LA CARGA SI ESTA TODO BIEN , Y ADEMAS ES NUEVO TIENE QUE ARRANCAR !!

SI NO , NAFTA

Gaucho, vos sabes que un amigo motero hoy me decia al respecto, que cuando la arrancas, tenes que darle un toque "justo" de acelerador, si no le das nada, no arranca, si le das de mas tampoco, es una pendejecima, tal vez tenga razon en funcion de lo que vos me decis.............

Alejo_R escribió:Gaucho, vos sabes que un amigo motero hoy me decia al respecto, que cuando la arrancas, tenes que darle un toque "justo" de acelerador, si no le das nada, no arranca, si le das de mas tampoco, es una pendejecima, tal vez tenga razon en funcion de lo que vos me decis.............

cuando le vas a dar arranque, hay que abrir 1/4 de acelerador. ( esto en todas las motos). aunque tengas el cebador puesto

asi es si cuesta arrancar darle un toke al acelerador y arrnca, igual cuando esta puesto el cebdor no arranca sola o si? al menos a mi cn cebador puesto tengo q acelerarla si o si sino se ahoga... igual ya le agarre la mano jaja

ahh otra no se si es cierto... cuando la compre el mecanico me dijo que habia q apretar el freno si costaba, xq al activar el vulvo prende al toke nose si me habra mandado fruta, pero lo hago y me funciona, asi que prueben mantener el freno apretado mientras dan arranque, no pierden nada.. jaja

Alejo. . . como bien dijo juancho_mdp, dale 1/4 de acelerador... la mía los días de frío hago eso, y arranca en el 2do intento (en el primero si hace frio muy rara vez la puedo arrancar, por que por ahi me quedo corto de acelerador) si le das mucho acelerador se para enseguida..

yo le doy lo justo y engancha enseguida el cebador automático (en el caso de la 180, le das lo justo con el cebador casi a fondo y la largas) al menos así hacía yo con mi guerrero 150 que tenía cebador manual...

y por el fío no te hagas problema, que si fuese por esa temperatura, no andaría nadie en moto por el sur...

mirá sin ir más lejos en mi pcía, hoy 04/07... en mi ciudad amanecimos con 9 bajo cero.... en bariloche 11 bajo cero.... en la linea sur un poco más por que es más frío...

(la semana pasada en la linea sur habían 21 bajo cero, a un camion lo sorprendió y se le congeló el gasoil, te la regalo quedar a vera de la ruta con esa temp jaja)

en fin... si está bien de carburación vas a ver que con eso arranca enseguida

saludos

QUE TAL MI MOTO ARRANCA CON EL CEBADOR SOLO LO QUE SI SI LA DEJO 1 O 2 DIAS SIN OCUPARLA LE CUESTA ARRANCAR POR ESO CUANDO NO LA OCUPO LA PONGO EN MARCHA UNOS MINUTOS Y NO TIENE PRPBLEMAS CUANDO LA QUIERO OCUPAR.LO QUE NOTE ES QUE EN EL TESTIGO DE NIVEL DE ACEITE SE PONE MEDIO BLANCO COMO SI ENTRARA AGUA AN EL ACEITE CERA POR LA CONDENSACION POR EL FRIO, A ALGUIEN LE PASA LO MISMO ?

Mira, se esta bien carburada arranca de toque, yo la uso SOLO los fines de semana, el sabado la puse en marcha solo para que caliente un poco el motor despues de 7 dias sin usarla , y al segundo intento arranco sin problemas. Ojo, me regularon de forma correcta el Aire del carburador, regulacion de valvulas...

La mia hoy con el frio q hacia le di arranque sin tocar el acelerador y al toque estaba encendida,pero la use ayer,cuando no la uso x dos dias arranca en la 2da o tercera vz q intento,siempre sin tocar el acelerador.

a mi me paso eso hace un tiempo atras.. durmio afuera la moto y esa noche hizo mucho frio.. cuando le quise dar arranque no habia forma... con cebador, sin cebador, acelerandola, como seaaaa no habia forma.. y me empezo a marcar la bateria y despues ya no le daba mas arranque porque estaba quedando muda la bateria.. espere un rato y arranco de pedoooo.... despues no tuve mas drama hasta ahora..!!

La mía arranca solo con el cebador en el primer punto. Si toco el acelerador no arranca. Se escuchan unos CLACK y nada. Así que la clave para arrancar la mia con mucho frio es poner el cebador, esperar de 10 a 20 segundos y arrancar sin tocar el acelerador.

saludos

Jajaja.. parece mentira pero nuestras Inidas tienen vida propia y cada una arranca como quiere.. jajaja

Virago escribió:Jajaja.. parece mentira pero nuestras Inidas tienen vida propia y cada una arranca como quiere.. jajaja

es comuin con el frio que hace y mas cuando la bateria tiene 2 años o mas.
es todo un tema
ABRAZO

cuando hace mucho frio, descompriman el motor en 2 antes de arracarla, o sea pongan 2, hagan hacia atras con fuerza pero es muy poco, con 10 cm a veces al alcanzan, el motor se siente que hace clac clac y se pone duro. ya esta, y le dan arranque, sino funciona a la tercera, hacen los mismo o la empujan y arranca al toque, no le den mucha rosca porque la ahogan en nafta, slo en caso de casi llegar a 0 grado, despue sla moto tiene que arrancar excelente.. yo tube el caso de que me congelara hasta el asiento a -4 grados., si la pueden tapar con algun plastico al quedar a la interperie mejor.

cuando le das el primer encendido del dia con sevador no la aceleres solo ponela en marcha en el primer punto del sevador y arranca sola no toques el acelerador ya que el pase de naftan se abre y si la aceleras pasa mas nafta y tiende a ahogarse por eso le cuesta arrancar en frio

hola

¿es comun que nuestras 180 2011 cuestan un poco en encender en la mañana? lo digo porque antes yo usaba xcd 125 y esa encendia en el primer start sin acelerar nada, mientras que la 180 hay que acelerarla un poco cuando sientes que enciende para que no se apague, aparte de que tienes que depresionar varios segundos el start, la mia le pasa eso y tiene apenas 1900kms.