Necesito Consejo o comentarios para desarmar los Discos de Fenos de las llantas de la 220

por ROUSER220BLACKSTORM Jue Jul 07 2011, 21:09

Amigos quisiera saber si es fácil de desarmar los discos de frenos de las llantas, ya que tengo que pintar las llantas de mi 220 y quiero saber que herramienta tengo que usar para desarmar y saber si vienen también adheridas con algún pegamento como otras partes de la moto que quise desarmar y no pude.
Hay alguno que desarmo los discos???? Desde ya muchas gracias por su ayuda ok2

por gauchomaula Jue Jul 07 2011, 21:15

vas a nesecitar unas llaves allen de 1ra calidad estan muy apretados esos tornillos yo los quise sacar para pintarlas pero las deje , habia que hacer mucha fuerza y con una llave allen comun rompes todo

por ROUSER220BLACKSTORM Jue Jul 07 2011, 21:19

GAUCHOMAULA disculpa intentaste desarmar los discos por algun motivo en especial???

por gauchomaula Jue Jul 07 2011, 21:27

ROUSER220BLACKSTORM escribió:GAUCHOMAULA disculpa intentaste desarmar los discos por algun motivo en especial???

si , explotaron roftl

na , era para darle una mano de poliuretano brillante o un barniz , y que no se pegue tanto la mugre , la pintura que traen es mate y la mugre se pega mucho ; capaz convenga intentar con un mango para tubos , bienen allen con encastre de 1/2"

por **JUANCHO_66** Jue Jul 07 2011, 21:30

ojo, medí bien, porque las allen sino me equivoco, pero no vienen milimétricas (son muy parecidas). Cuando la usés ponele un caño para tener más palanca.
Antes de sacar el disco de las pastillas, aflojá la tapa del tanque del líquido de freno para que no te haga presión y te queden apretadas las pastillas.
Bueno si se me ocurre algo más te aviso.

por ROUSER220BLACKSTORM Jue Jul 07 2011, 23:55

Huy eso de la presión de las pastilla sobre el disco no lo tuve en cuenta espero no hacer cagada. Y que sobre todo que se afloje sin problemas no quiero por pintar las llantas hacer cagada con los frenos.
Desde ya muchas gracias por sus consejos mañana salgo a buscar las llaves alem que me comentaron ustedes. Muchas gracias thumbup1

por elpapu Vie Jul 08 2011, 00:10

tenes que darle unos buenos golpes a los tornillos por que en el alumino siempre se clavan y ademas le ponen locktite por que si se sueltan seria peligrosisimo..luego con una alen y un caño para darle buena palanca salen ..sin miedo..yo lo hice..

por **Shor** Vie Jul 08 2011, 00:11

ni se te ocurra bombear una ves q separaste el caliper del disco.. se te cierran y cagaste.. o sea no frenes para q se entienda.. despues bueno con fuerza y una allen buena se sacan..

por campeone3 Vie Jul 08 2011, 09:27

Shor escribió:ni se te ocurra bombear una ves q separaste el caliper del disco.. se te cierran y cagaste.. o sea no frenes para q se entienda.. despues bueno con fuerza y una allen buena se sacan..

si no lo hagas eso nunca. por que yo lo hice biggrin2

y despues no lo podia meter. y tuve que sacar el caliper que era re facil de sacar. ahora el disco nunca lo saque. despues hacete un mini tutorial.

por CANOSO50 Vie Jul 08 2011, 13:44

GENERALMENTE A LOS TORNILLOS PARA QUE NO SE AFLOJEN(Y MUCHO MÁS PARA ESTOY Y TODOS LOS QUE ESTÉN SOMETIDOS A VIBRACIONES) LES COLOCAN LOCKTITE,CUANDO SE SECA ES MÁS DIFÍCIL AFLOJARLOS.
MI CONSEJO ES UN ALLEN CON ACOPLE PARA UNA LLAVE DE FUERZA(PARECIDOS A UN TUBO PERO CON EL ALLEN) DE ESA MEDIDA, Y SI SE PUEDE, PALANQUEAR UN CACHITO LAS PASTILLAS PARA QUE SE CIERREN UN POCO LOS PISTONES Y SE PUEDE SACAR EL DISCO CON FACILIDAD. Y POR SUPUESTO COMO DIJERON LOS CHICOS, BAJO NINGÚN CONCEPTO PRESIONAR LA PALANCA DEL FRENO SIN EL DISCO COLOCADO.

por ROUSER220BLACKSTORM Vie Jul 08 2011, 16:38

Ok muchas a gracias a todos los que aportaron y me ayudaron. Cuando tenga todo terminado subo fotos. saludos thumbup1

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