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Refrigeración del motor (Oil Cooler)
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tegarg
Mat*.
claudio9mm
7 participantes
Página 1 de 1.
Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por claudio9mm Sáb Ene 23 2010, 00:32
Estimados.
Según tengo entendido, la refrigeración en el motor de las Pulsar, se realiza a travez del aceite., Pregunta: Tiene radiador de aceite en algún lado?, o como se realiza dicha refrigeración?
Alguien podría subir fotos del motor, desde varios ángulos?. Desde yá, muchas gracias!
Según tengo entendido, la refrigeración en el motor de las Pulsar, se realiza a travez del aceite., Pregunta: Tiene radiador de aceite en algún lado?, o como se realiza dicha refrigeración?
Alguien podría subir fotos del motor, desde varios ángulos?. Desde yá, muchas gracias!
claudio9mm- Cantidad de envíos : 545
Fecha de inscripción : 03/01/2010
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por Mat*. Sáb Ene 23 2010, 00:56
no tengo camara en mano...pero si tiene radiador de aceite.
TEMA MOVIDO A LA SECCION CORRESPONDIENTE
TEMA MOVIDO A LA SECCION CORRESPONDIENTE
Mat*.- Cantidad de envíos : 7400
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por tegarg Sáb Ene 23 2010, 01:07
nunca viste la moto???
por las dudas las imágenes son de la 220 pero es exactamente el mismo y esta en el mismo lugar lo único que cambia es el plástico que tiene al costado el radiador.
esta el a avenger
tegarg- Cantidad de envíos : 6208
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por claudio9mm Sáb Ene 23 2010, 01:14
Muchísimas gracias por las fotos!
La moto, la tengo vista un par de veces, pero nunca en detalle., es más, no sólo quería ver el tema del radiador, sino otros detalles.
Nuevamente, Gracias!
La moto, la tengo vista un par de veces, pero nunca en detalle., es más, no sólo quería ver el tema del radiador, sino otros detalles.
Nuevamente, Gracias!
claudio9mm- Cantidad de envíos : 545
Fecha de inscripción : 03/01/2010
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por tegarg Sáb Ene 23 2010, 01:16
no de nada
pero escribí pulsar en google y te cansas de ver fotos de todos los ángulos
pero escribí pulsar en google y te cansas de ver fotos de todos los ángulos
tegarg- Cantidad de envíos : 6208
Fecha de inscripción : 13/09/2009
Edad : 39
Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por facutaty88 Sáb Ene 23 2010, 01:19
Justo atras de la rueda delantera, sobre el motor, tiene dos cañitos que suben desde el motor y hacen un par de giros en "U" por donde circula el aceite caliente y donde se ayuda a disipar el calor, para que vuelva mas frio al motor...
Espero que la puedas ver, y en cuanto a la foto no es taan clara, pero es para que sepas donde se encuentra.
Espero haber ayudado.
OFF: me ganaron de mano jeje.,..
Editado por Walterio (imagen)
Espero que la puedas ver, y en cuanto a la foto no es taan clara, pero es para que sepas donde se encuentra.
Espero haber ayudado.
OFF: me ganaron de mano jeje.,..
Editado por Walterio (imagen)
facutaty88- Cantidad de envíos : 1747
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por claudio9mm Dom Ene 24 2010, 16:06
Gracias igual por el dato., es lo que quería saber!
claudio9mm- Cantidad de envíos : 545
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por Leito Sáb Ene 30 2010, 11:49
Me parece que el motor en realidad es refrigerado principalmente por aire. El radiador de aceite es justamente eso, un enfriador de aceite, que ayuda a bajar la temperatura del mismo. (amen de que el aceite tambien contribuye en la refrigeracion del motor, este diseño ayuda)
Para que un motor sea enfriado por agua, lleva un circuito totalmente diferente, que hace circular agua + refrigerante por dentro del block, y hace el intercamio en un radiador. (igual a un auto)
Fijense el diseño de nuestro motor: las canaletas.
Un motor refrigerado por agua, no las necesita.
Para que un motor sea enfriado por agua, lleva un circuito totalmente diferente, que hace circular agua + refrigerante por dentro del block, y hace el intercamio en un radiador. (igual a un auto)
Fijense el diseño de nuestro motor: las canaletas.
Un motor refrigerado por agua, no las necesita.
Leito- Cantidad de envíos : 155
Fecha de inscripción : 13/10/2009
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por Andres_Cba Sáb Ene 30 2010, 12:22
ME DIO GRACIA EL OTRO DIA VI UNA MOTO DE ESAS CHINAS COMUNES CON UN STICKER BIEN VISTOSO "AIR COOLED" Y ME DIJE A MI MISMO "GUAUUU QUE CACHO DE AVANCES TECNOLOGICOS TIENE ESA MOTO JAJAJAJAJ
Andres_Cba- Cantidad de envíos : 1994
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por Leito Sáb Ene 30 2010, 14:57
Queres algo mas gracioso? Tengo un cuatri chino 200, refrigerado por aire. Los guachos le colocaron un cooler tipo PC, de unos 12cm de diametro para ayudar en la refrigeracion.Andres_Cba escribió:ME DIO GRACIA EL OTRO DIA VI UNA MOTO DE ESAS CHINAS COMUNES CON UN STICKER BIEN VISTOSO "AIR COOLED" Y ME DIJE A MI MISMO "GUAUUU QUE CACHO DE AVANCES TECNOLOGICOS TIENE ESA MOTO JAJAJAJAJ
Asi de fabrica, un injerto bien de cacho.
Ah, eso si, en el manillar, trae un switch para encender o apagar :)
Leito- Cantidad de envíos : 155
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por Andres_Cba Sáb Ene 30 2010, 15:12
ah jajajajajajajaj!!!!!!!!!!!!!!!!
Andres_Cba- Cantidad de envíos : 1994
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por facutaty88 Sáb Ene 30 2010, 17:40
Jajajaja... yo a mi zanella 110 le iba a poner un cooler que le diera en el disipador... por que encontre uno de 12 v... lo conecte a la bateria a ver si andaba y arranco re bien... cuando estaba por ver como lo "colgaba" lo fui a conectar de nuevo y me equivoque de positivo negativo por que el cooler traia dos cables negro... y salio humito y no prendio mas.... 
Igual para ser sincero pense en buscar uno y ponerselo atras del radiador de la bajaj... vamos a ver... (para que "mueva el aire" cuando estoy frenado en un semaforo...)
Igual para ser sincero pense en buscar uno y ponerselo atras del radiador de la bajaj... vamos a ver... (para que "mueva el aire" cuando estoy frenado en un semaforo...)
facutaty88- Cantidad de envíos : 1747
Fecha de inscripción : 11/01/2010
Edad : 35
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - Balvanera
Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por diegohammett Sáb Ene 30 2010, 17:47
facutaty88 escribió:
Igual para ser sincero pense en buscar uno y ponerselo atras del radiador de la bajaj... vamos a ver... (para que "mueva el aire" cuando estoy frenado en un semaforo...)
No es necesario, el radiador funciona de tal manera para que eso no sea necesario.
diegohammett- Cantidad de envíos : 437
Fecha de inscripción : 18/01/2010
Edad : 37
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por facutaty88 Sáb Ene 30 2010, 19:06
diegohammett escribió:facutaty88 escribió:
Igual para ser sincero pense en buscar uno y ponerselo atras del radiador de la bajaj... vamos a ver... (para que "mueva el aire" cuando estoy frenado en un semaforo...)
No es necesario, el radiador funciona de tal manera para que eso no sea necesario.
No, por supuesto ya lo se.. pero bueno.. como adicional.. para que siga circulando el aire cuando se esta parado.. un chiche medio boludo que me gusta... no se... mal no creo que le haga.. Igual le pondria interruptor On Off..
De todos modos.. lo pense nada mas... de aca a hacerlo..
facutaty88- Cantidad de envíos : 1747
Fecha de inscripción : 11/01/2010
Edad : 35
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - Balvanera
Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por diegohammett Sáb Ene 30 2010, 19:39
facutaty88 escribió:diegohammett escribió:facutaty88 escribió:
Igual para ser sincero pense en buscar uno y ponerselo atras del radiador de la bajaj... vamos a ver... (para que "mueva el aire" cuando estoy frenado en un semaforo...)
No es necesario, el radiador funciona de tal manera para que eso no sea necesario.
No, por supuesto ya lo se.. pero bueno.. como adicional.. para que siga circulando el aire cuando se esta parado.. un chiche medio boludo que me gusta... no se... mal no creo que le haga.. Igual le pondria interruptor On Off..
De todos modos.. lo pense nada mas... de aca a hacerlo..
ajajaj see todo bien amigo, yo pense q lo decias porq pensabas q no era suficiente con el radiador, obviamente se lo podes poner y va a refrigerar mas...
diegohammett- Cantidad de envíos : 437
Fecha de inscripción : 18/01/2010
Edad : 37
Localizacion : Buenos Aires - Villa Maipú - San Martín
Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por Leito Sáb Ene 30 2010, 20:19
diegohammett escribió:facutaty88 escribió:diegohammett escribió:facutaty88 escribió:
Igual para ser sincero pense en buscar uno y ponerselo atras del radiador de la bajaj... vamos a ver... (para que "mueva el aire" cuando estoy frenado en un semaforo...)
No es necesario, el radiador funciona de tal manera para que eso no sea necesario.
No, por supuesto ya lo se.. pero bueno.. como adicional.. para que siga circulando el aire cuando se esta parado.. un chiche medio boludo que me gusta... no se... mal no creo que le haga.. Igual le pondria interruptor On Off..
De todos modos.. lo pense nada mas... de aca a hacerlo..
ajajaj see todo bien amigo, yo pense q lo decias porq pensabas q no era suficiente con el radiador, obviamente se lo podes poner y va a refrigerar mas...
Tal cual. Al pedo como bocina de avion. La moto regulando por pocos minutos, no calienta tanto. Ahora, si la tenes parada en 8000rpm no te alcanza ni un electro de auto.
Leito- Cantidad de envíos : 155
Fecha de inscripción : 13/10/2009
Edad : 46
Localizacion : Buenos Aires - Martínez
Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por facutaty88 Dom Ene 31 2010, 02:13
No obvio, ni la tengo 10 segundos ni la tengo a 8000 jejej... pero hoy estaba con mi hermano hablando y el motor prendido por que me estaba por ir... y habre estado 4 o 5 minutos el motor en marcha y el rayo del sol directo... tanto que en un momento tape con el casco al tanque de nafta por que dije "voy a volar en cualquier momento".. hacia 35 de termica...
facutaty88- Cantidad de envíos : 1747
Fecha de inscripción : 11/01/2010
Edad : 35
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Re: Refrigeración del motor (Oil Cooler)
por Invitado Vie Feb 12 2010, 12:04
la mision del aceite como refrigerante de los elementos internos dl motor se circunscribe unicamente a los motores de 4 tiempos .al ser impulsado por la bomba de engrase ,recorre todas aquellas zonas donde la lubricacion es necesaria , a la vez refrigera elementos como las valvulas y sus asientos al pasar por la culata .donde baña en la practica todas sus extensiones .tambin lo hace con los cilindros y pistones a travez de la niebla que .creada por el rapido movimiento de las piezas internas del motor inunda todo su interior . el destino final del aceite caliente es el fondo del carter a donde cae por la gravedad y es subcionada por la bomba nuevamente
Invitado- Invitado
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