Otra vez con problema eléctrico!

Necesito que alguien me ayude por favor ayer venia andando en la moto normalmente y se me apagaron todas las luces, solo quedo prendida la de adelante, no me funciona la de atras(solo cuando presiono el stop, tampoco la de la patente, no me prende el tablero y no me prenden los piojitos !!!.
Pense que podia ser el foquito de atras pero esta bien no esta quemado y lo otro raro que hace es que cuando enciendo la moto la luz prende, despues se apaga nuevamente tarda un ratito y se vuelve a prender.
ue jocara le pasa la verdad ni idea, podra ser el bcu ?

Los fusibles??? Estas seguro que andan bien todos los foquitos?

FIJATE QUE NO SE TE HAYA SOLTADO ALGUNA FICHA DE ATRÁS DEL TABLERO, DONDE CONJUNTAN TODOS LOS MAZOS, POR AHÍ ES UNA PAVADA.

Aparentemente es alguna ficha que anda jodiendo porque asi como vino se fue, se arreglo solo, después me volvió a hinchar y ahora esta andando normalmente otra vez... ya voy a desarmar la bendita máscara y voy a revisar todo el cablerio!!
Gracias igual por los consejos!

Hola, en la 200 tenes dos mazos de cables que entran a la mascara por los costados adelante del tanque.
Alli en cada mazo vas a ver que llegan a unos guardapolvos de material plastico que protegen las fichas y conectores y que quedan escondidos dentro de la mascara en cada lateral de chapa.
Empeza por un lado, simplemente girando la direccion para el lado opuesto.
Saca el mazo hacia atras, levantando una chapita que tiene para sujetar el mazo a la mascara de costado.
Luego corres hacia a tras el guardapolvo y revisas ficha por ficha, desconectalas y miras que ningun pin interno este doblado o se corra hacia atras dentro de la ficha, basta con tirar hacia atras de cada cable de la ficha para ver esto.
Si es asi, cada pin tiene una trabita que lo fija a la ficha plastica, basta con doblarlo un poco para que trabe en su posicion (retirarlo hacia atras).
Tenes fichas con pines machos y hembras, estos ultimos puede darse el caso que no cierren bien sobre los machos, basta con cerrarlos un poquito con una pinza y listo.
Para retirar los pines internos, necesitas un destornillador plano bien finito tipo relojero.
Fijate que cada pin tiene un alojamiento por donde meter el destornilladorcito y doblar la chapita para retirarlo, hace uno por uno, para que no se mezclen ni se produzcan cortocircuitos.
Una vez chequedo ese lado, haces lo mismo con el otro mazo de cables del otro lado de la moto.
Si llegado el caso que no puedas volver a fijar el mazo de cables con la chapita de la mascara, con ponerle un precinto de cada lado es suficiente para que queden fijos en su lugar.
Da un poco de laburo volver a acomodar los guardapolvos dentro de la mascara, pero con un poco de paciencia queda todo bien prolijo nuevamente.
Saca los asientos y la cacha izquierda y revisa tambien todas las fichas que veas

No creo que tengas otro problema mas que un falso contacto en una de las fichas.

Bueno Alewank muchas gracias por los consejos pero sigo igual o cada vez peor, a mi me falto contar una parte que es que yo desarme la mascara anteriormente a todo este bolonqui para ponerle xenon a la moto, adquiri el circuito rectificador que vende Javier (el que tiene la publicidad aca en el foro) y nunca me andubo bien. Instale las cosas como me dijo él(inclusive que cortara un cable) y la luz baja del xenon me parpadeaba, en cambio la luz alta del xenon andaba de 10. Como fallaba con la luz baja saque todo(llamese balastro, circuito, foco, etc) y se lo volvi a enviar a Bs As y despues en teoria volvi a conectar todo como estaba anteriormente(lo unico que toque fue el cable negro y amarillo) que lo tuve que cortar antes de que se empezara a separar a los piojitos y a la luz alta/baja. Despues volvi a juntar los 3 negro y amarillos con el cable que viene de la fichita amarilla pero me prende la luz alta y baja pero los piojitos, tablero, patente y posicion de atras no, la verdad me tiene re podrido este tema no se a quien llevársela aca en San Luis que entienda algo de electónica o mas precisamente de como trabaja el circuito eléctrico de esta moto.
.Lo otro que me da miedo es que cuando saque la máscara y era la primera vez que lo hacia la deje colgada sobre el guardabarros delantero apoyada sobre un trapo, y el bcu quedaba colgado de los cables espero que no se haya dañado ninguno por este tema...

mmm... puede ser el BCU, pero habria que verlo.
Por lo que contas, los cables negros con la raya amarilla corresponden a masa, quiza alguno quedo mal, tambien como te decia en el post anterior, quiza alguna ficha y mas si dejaste la mascara colgando de los cables se pudo haber salido internamente.
Si volviste a conectar todo como estaba originalmente, a menos que una de las fichas te este haciendo falso contacto, o tengas alguna lampara quemada (incluyendo la de la patente) o hayas reemplazado las lamparas por leds, muy posiblemente sea el BCU el que palmo con la modificacion anterior... en ese caso tendrias que probar tu BCU en otra 200 de algun amigo que se anime a prestarte su moto para la prueba.
De esta manera podrias determinar mas precisamente si el problema es interno del BCU.
Espero lo puedas solucionar.
Yo a partir de pasado mañana voy a estar en Potrero (ahora estoy en Malargüe MZA) hasta el 24 a la mañana que me vuelvo a Caseros... pero si me atrevo a tocar un destornillador en las vacaciones... me matan!!!!.
Pero si queres pasa y charlamos.
Voy a estar en cabañas Los Arroyitos.
Saludos
Ale

ale q haces hablando de mecanica loco descansa!! estas de vacaciones!!

lo lleva en la sangre a la mecanica

Mira Alewank lo que te propongo es lo siguiente.. nos juntamos pero a charlar no mas!!jaja.. anoche segui probando (hasta las 3 y media de la matina me quede) volví a desconectar todos los cables,revise todas las fichas de los dos lados una por una como vos me dijiste. Revise también el bcu, y me puse a ver el esquema eléctrico de la 200 para ver si le estaba pifiando en algo... en fin aparentemente era un tema de masa y por eso no prendian las luces, en un momento la baja prendia bien y la alta prendia muy poquito como si le faltara tension.
Conecte todo como se suponia que iba una vez mas. Por si las deudas solde todo con estaño, le puse cinta aisladora a todo y empezo a funcionar (cuando meti mano en los bornes y terminales de la bateria y junte los cables) probe todo un millon de veces antes de armar jajaj(ponia un tornillo y la encendia para ver si seguia funcionando, ponia otro y asi..) aparentemente quedo todo funcionando , espero que no me de mas dolores de cabeza porque justo la estoy queriendo poner en venta y no quiero que me haga quedar mal, la verdad que nunca habia tenido problemas con mi hermosa India.

Un millon de gracias Alewank por preocuparte y darme tus sabios consejos!!.

Avisame Ale si tenes ganas cuando andes por acá y nos juntamos a charlar un ratito! Un abrazo.

Me alegro que ande todo entonces.
Sigue en pie lo que te comente, mañana viajo a Potrero de los Funes, estare llegando a la tardecita medio palmado, pero si queres date una vuelta el jueves.
Igual tengo que pasar por San Luis Capital a comprar regalitos de navidad...
Saludos
Ale