Le cambie las cubiertas a la BAJAJ 135 de mi esposa Proximamente fotos de la moto completa..

terrible ehh.. queremo maa infooo !!! las debe estar quemando con este dia..

PERO QUE BUENAS CUBIERTASSSS... DECI NO TE HAGAS DESEAR AJAJ Q MARCA SON Y SI TUBISTE Q MODIFICAR ALGO?


ABRAZO

A mi cantame la justa!...que le pusiste a la ninja??? Porque esas son las IRC originales que tenía tu ninja 250

Hermosas debe quedar tremeda espero las fotos de la moto entera, despues contate si se vino mucho para atras

elpapu escribió:¿ son sin camara ? ¿ x que las 135 vienen con camara ,no ?

Le puse el pico para usarla sin camaras

FERLO escribió: PORQUE NO TE DEJAS DE JUGAR CON LA MOTO DE BUHITO?????

PD: TAN MUY BUENAS!!!!!!

Me voy a dejar de joder con el buhitomoto cuando me vendas a la gitana...

leonelspike escribió:Noooooooooo, hermosas¡¡¡¡ cuanto te costaron? solo sacaste el corta spray o tubiste que modificar algo?

1) Eran las ex Cubiertas del ninja 250r
2) No tube que modificar nada el corta Spray no toco.
3) Solo modifique las llantan, le puse los picos para Usarlas sin camaras 25 pesos c/u

Las llantas son finas y no dejan abrir las cubiertas totalmente, la trasera es 130/70/17 y la delantara 110/70/17, no toco en ningun lado..

leonelspike escribió:

㋡ℕ㋡ escribió:

Miguek escribió:

leonelspike escribió:Noooooooooo, hermosas¡¡¡¡ cuanto te costaron? solo sacaste el corta spray o tubiste que modificar algo?

muy linda che!!! decime por favor las medidas y marca de la cubierta trasera y cuanto te costo? tuviste que adaptar algo?

jajaj +1

Che estoy hablando en serio, se toma todo para la joda aca¡¡¡¡¡


no de veras, me interesa mucho, ya que es la medida q le quiero poner, pero tengo miedo q toque en todos lados o que agarre un pozo y se salga la cubierta.

1) Eran las ex Cubiertas del ninja 250r
2) No tube que modificar nada el corta Spray no toco.
3) Solo modifique las llantan, le puse los picos para Usarlas sin camaras 25 pesos c/u

Las llantas son finas y no dejan abrir las cubiertas totalmente, la trasera es 130/70/17 y la delantara 110/70/17, no toco en ningun lado.. y la cubierta queda bien armada,

pelapeth escribió:terrible ehh.. queremo maa infooo !!! las debe estar quemando con este dia..

La moto tiene 1200 kilometros
a los 200 kilometros le cambie la corona por una de 42 dientes para bajar un poco las vueltas de ese motorsito en alta (( llega muy facil al corte))

hoy probe las cubiertas y tiene un andar diferente, me da mas confianza al doblar, se tumba diferente, y la velocidad esta en 108 a 8.000 vueltas. es una seda no vibra, 127 a 9.800 la moto se desarma pero llega. velocidad crucero 112 a 8.200 aproximado. cada dia que la uso mas me enamoro.

Es la mujer ideal
Agil
Segura
Liviana
Fachera
Sexy
Veloz
Economica
y lo mejor de todo que en cada semaforo todos te la miran...

sergiodaniel escribió:A mi cantame la justa!...que le pusiste a la ninja??? Porque esas son las IRC originales que tenía tu ninja 250

siiiiii, son las cubiertas del ninja estan con poco uso, la trasera solo tiene 25 millas, se la cambie cuando la saque de la agencia.
y la delantera tiene 2.000 milla.

Estaban guardadas en casa y un finde dije, como le quedaran las cubiertas del ninja a la 135 de mi jermu..

fedebajaj escribió:PERO QUE BUENAS CUBIERTASSSS... DECI NO TE HAGAS DESEAR AJAJ Q MARCA SON Y SI TUBISTE Q MODIFICAR ALGO?


ABRAZO

La unica modificacion que le hice fueron ponerle las valvulas para usar las cubiertas sin camaras. costo de los picos 25 pesos c/u

Marca IRC Originales del ninja 250r
medidas:
110/70/17 delantara
130/70/17 trasera

Fotos !!! De la R135 Completa ! =D

ya estoy averiguando precios... gracias¡¡

henyerbert escribió:

pelapeth escribió:terrible ehh.. queremo maa infooo !!! las debe estar quemando con este dia..

La moto tiene 1200 kilometros
a los 200 kilometros le cambie la corona por una de 42 dientes para bajar un poco las vueltas de ese motorsito en alta (( llega muy facil al corte))

hoy probe las cubiertas y tiene un andar diferente, me da mas confianza al doblar, se tumba diferente, y la velocidad esta en 108 a 8.000 vueltas. es una seda no vibra, 127 a 9.800 la moto se desarma pero llega. velocidad crucero 112 a 8.200 aproximado. cada dia que la uso mas me enamoro.

Es la mujer ideal
Agil
Segura
Liviana
Fachera
Sexy
Veloz
Economica
y lo mejor de todo que en cada semaforo todos te la miran...

Estas hablando de la Ninjita..??

FERLO escribió: PORQUE NO TE DEJAS DE JUGAR CON LA MOTO DE BUHITO?????

PD: TAN MUY BUENAS!!!!!!

Es cierto...deja de experimentar con la moto de la Rubia y enseñale a manejar en vez de usarla vos!

ayer estaba jodiendo con el carburador de la misma... asi que me parece que la va a manosear mas que a la mujer misma... jajaja

Kovain escribió:ayer estaba jodiendo con el carburador de la misma... asi que me parece que la va a manosear mas que a la mujer misma... jajaja

Ya pude dar con la falla de las RPM, es el sensor que mide la apertura de la maripoza, ayer medi con el testes, y me daba 3.2volt , lo desamer y corregi la posicion esta lograr que llegara a valor 0, pero solo pude lograr que llegara a 1.2volt, con esa correccion, logre lo siguientes resultados:

La moto la arranque a la mañana conecto el sebador por 27 segundo, corto y quedo regulando a 1.000 parejo. despues agarre autopista esta el peaje dock sud, la moto antes me quedaba regulando a 2.000 + -2.200. esta vez quedo en 1.200 Lo que siento diferente es lo forma de aceleracion, estoy casi seguro que tiene que ver ese sensor, el grado de avance del cdi, hay cosas que desconosco. pero el resultado es que la moto, regula bien en frio y caliente.. y no tengo que estar tocando el relenti todo los dias....

pela escribió:

FERLO escribió: PORQUE NO TE DEJAS DE JUGAR CON LA MOTO DE BUHITO?????

PD: TAN MUY BUENAS!!!!!!

Es cierto...deja de experimentar con la moto de la Rubia y enseñale a manejar en vez de usarla vos!

Buhito no puede manejar su motito por estos momentos, vos sabes que me gusta tener los motovehiculos. al 100%, no puedo manejar una moto que se accelera sola.

Decile a tu amigo ferlo que me venda a la gitana y me dejo de joder con la 135 de Buhito

te hago una pregunta q llantas le pusistes para que queden bien los neumaticos??

te respondo yo... es la llanta original...

henyerbert escribió:

FERLO escribió: PORQUE NO TE DEJAS DE JUGAR CON LA MOTO DE BUHITO?????

PD: TAN MUY BUENAS!!!!!!

Me voy a dejar de joder con el buhitomoto cuando me vendas a la gitana...

LA GITANA NO SE VENDE!!!!!



POR AHORA!!!!!!

Kovain escribió:te respondo yo... es la llanta original...

graciasss

pone unas fotos de la moto completa asi la admiramos mejor xD

muy buenas, cuanto dolieron?

Para aclarar un par de cosas, son las mismas medidas que las de la Twister la trasera?
O sea que le va cualquiera de estas?

http://listado.mercadolibre.com.ar/Cubiertas-130-70-17

Vos decis que no toca en ningun lado pero, el guardabarros de atras se lo sacaste por estetica o porque simplemente no entra? A mi me gusta mucho como queda y no quiero sacarselo.

Saludos!

hola, mira yo le pondria como maximo una 120 70
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-141268513-cubierta-pirelli-120-70-17-sport-demon-120-70-17-120x70x17-_JM

seria igual que la 180 y 220 creo, con el talon un poco mas bajo, porque el de las rouser es 120 80, pero estas medidas no se consiguen aca.

con la 130 ya exigiria mucho a la moto, igual yo le voy a dejar la original hasta que no de mas, la verdad que no es mala la cubierta

Gand4lf escribió:Para aclarar un par de cosas, son las mismas medidas que las de la Twister la trasera?
O sea que le va cualquiera de estas?

http://listado.mercadolibre.com.ar/Cubiertas-130-70-17

Vos decis que no toca en ningun lado pero, el guardabarros de atras se lo sacaste por estetica o porque simplemente no entra? A mi me gusta mucho como queda y no quiero sacarselo.

Saludos!

pregunto lo mismo: tocan las 130 70 17 con el guardabarro trasero?

las originales vienen con camara?

segun dicen si, vienen con camara, yo no la desarme todavia

henyerbert no tuviste ningun problema al final porque tengo ganas de copiarte..
me das un poco mas de informacion del andar que tiene

actualizaaaaa =D entra el guardabarros trasero o noooo?

???????

ya la vi personalmente a la moto, para mi si entra, porque el talon es mucho mas bajo que el original, por mas que sea mas ancha lo compensas con lo que es mas baja, le queda muy bien la cubierta..el tema es que al ser la llanta angosta, no se llega a abrir la cubierta como deberia, entonces no se nota tanto como en la ninja o la twister por ejemplo, eso si la esta usando sin camara, y me dijo que no tuvo ningun problema, me dieron ganas de cambiarsela, se me esta patinando mucho la moto, vengo teniendo suerte por ahora.
otra cosa, con el tema que no le puso camara, agarramos unos pozos terribles y la cubierta no le paso nada, asi que no hace falta ponerle la camara

gracias esequiel......

quiero hacer lo mismo pero tengo cagazo de que se me salga la cubierta....

lubla92 escribió:quiero hacer lo mismo pero tengo cagazo de que se me salga la cubierta....

Saludos, te puede servir como referencia técnica

che pero no dice nada de la cubierta de atras que medida se le puede poner ni nada !

sandrone escribió:che pero no dice nada de la cubierta de atras que medida se le puede poner ni nada !

Fuente: http://repuestos.auteco.com.co/catalogo.php

esas son las llantas que quiero para la mia las dejo sellomatic verdad que marca son y le quito la salpicadera por q pegaba o para q se viera mejor

Pregunta nada que ver, el amortiguador que tenes atras es el de la 135?

che estuve averiguando por cubiertas de la misma medida, pirelli, dicen que le iran bien a mi 135?

Chimuelo escribió:che estuve averiguando por cubiertas de la misma medida, pirelli, dicen que le iran bien a mi 135?

capaz que en medida 130/70-17 le caiga media pesada a la rouser 135, y si le cae asi perderias agilidad y algo de reaccion, pero no sabria decirte con certeza...sino anda mirando las medidas 120/170 y 110/70

matiasgoiran escribió:

Chimuelo escribió:che estuve averiguando por cubiertas de la misma medida, pirelli, dicen que le iran bien a mi 135?

capaz que en medida 130/70-17 le caiga media pesada a la rouser 135, y si le cae asi perderias agilidad y algo de reaccion, pero no sabria decirte con certeza...sino anda mirando las medidas 120/170 y 110/70

Gente,si se leyeran todo el post,se secarian las dudas ke tienen...

Bueno!

FInalmente se las cambie ayer sabado. Ni bien la lave hoy le saco fotos. Si bien no cambio mucho en aspecto (pase de 100 a 110 nomas) el agarre que tiene ahora, y la estabilidad, estan mucho mejores. Sali de la gomeria ayer y la probe con lluvia. Tanto frenado fuerte como despacio y agarre en curvas y rectas muchiiiisimo mejor. Muy contento. Me hubiese gustado quizas ponerle una medida mas pero asi esta bien.

Ahora... una consulta a los que saben. Le afecta en algo tener 90/80/17 adelante y 110/70/17 atras? vean que una es 80 de alto y la otra 70!!! me colgue cuando me las dieron en Fas Motos (habia pedido las dos en 80) y me di cuenta ahora que me las colocaron!!! BAJON!!! jode en algo? ademas de que me cag**on unos pesos jaja...

Bueno si alguno se copa! espero respuesta!! Gracias!!

Hacer algo en que? adelante te quedaron con 72mm de talón y atrás con 77, bastante proporcional. Son las medidas que se consiguen mas próximas a las originales.
No era necesario el doble post.

Gracias por la informacion Jorge.
Acordate que no todos saben lo que sabes vos o los que saben muchos otros sobre mecanica y demas.
El doble post es por que aporte sobre uno mio propio y con el buscador encontre este y queria comparar sobre la información que hay de todos los usuarios y obtener una respuesta copada.

Yo mas que nada pregunté si las diferentes medidas o alturas "jodian" en algo a la moto.

Luego hablaré con Fas Motos.

Saludos.

Te puede aumentar las RPM para mantener la velocidad, en compensación te da un poco mas de empuje.
Te pregunte en que para saber si te referís a lo estético o a lo mecánico, no fue para menospreciar tu conocimiento. No es necesario tomar a mal mi comentario.

Jorge, nunca lo tome a mal, solo que a veces para los que recien nos estamos metiendo en el mundo de las motos y aprendiendo de su mecanica, esta copado tener ayuda de todos lados. Todo mas que bien, gracias de antemano.

En cuanto a que puede pasar, me interesa mas lo mecanico. No tanto lo estetico. Noto que la moto esta mas "petisa". como que toco el piso mas cerca y pareciera que la quilla ahora esta mas cerca del suelo. Si no le jode al andar, la dejo asi. Si pudiese joder en algo la mecanica o rendimiento de la moto, pido el cambio. De todas formas, me garcaron en FAS xq me dieron 70 y yo pedi 80 asi que tengo que hablarlo mañana lunes.

Que me recomendas vos personalmente? Me explicas lo del talon?

Mil gracias!!

Mi recomendación? Reclama por lo que pagaste. Sea util o no vos pagaste 110/80 que sale unos pesos mas que la 110/70.
El talón es +o- la altura distancia del suelo hasta el metal de la llanta.
En las medidas que estas comprando 110/70/17 significa que el ancho del neumático es de 110mm el talón es el 70% de esos 110 (77mm) y 17 es el diámetro en pulgadas de la llanta.
El original es 100/90/17 significa que tiene 100 de ancho y 90 de talón.
Entonces la moto te queda 13mm mas baja que antes.
Estéticamente depende de tu gusto.
Mecánicamente significa que la rueda tiene que gira mas que antes para ir a una velocidad determinada. Un ejemplo: si antes necesitabas 8000RPM para ir a 95Km/h ahora (es un ejemplo nomás) necesitaras 8500RPM para ir a esa velocidad. Pero la moto va a alcanzar esos 95Km/h más rápido.
Si conseguís la que querías 110/80/17 el talón es de 88mm y las diferencia con la original casi no se nota.