Comentemos, comentemos...

Gente, el finde nos juntamos unos 55 en mi pueblo y entre otras nenas estaba esta "yamajita": opiniones gustos, no gustos, comentemos comentemos...

TEMA MOVIDO A UNA SECCION MAS ACORDE


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esta yamaha es terrible!!! pasa por al lado tuyo y sentis que tiembla la tierra.

una vez le pregunte a un muchacho que tenia una (no se ven muy seguido) y me dijo que es una moto que anda practicamente sin vueltas.

que a 180km/h anda en unas 3000 rpm. imaginensen el torque que debe tener.

no se bien cuanto sale, pero debe estar arriba de los 30 verdes

popeo.. me debes 30 pesos que me cobro la chica que limpia para eliminar la baba del piso.. jajajja
me encanta esa moto

Cómo me encanta lo que suenan los motores en V. Un ejemplo es la VFR de Honda, no es un sonido acorde para una pistera, pero me vuelve loco.
El viernes tuve la posibilidad de acelerar una Yamaha chopera 1300cc Te tiemblan las piernas cuando ruge!!!

que bestia tan zarpada!!!!!! hermosa maquina!!!

hermosa MT1, en el 4° encuentro en Colon habia una...

Ficha técnica de la Yamaha MT-01
Características

Monumental motor de dos cilindros en V de 1670cc
Impresionante par motor
Bastidor de aluminio
Manejabilidad de moto deportiva
Pinzas de freno delantero de 6 pistones con discos de 310mm

Motor
Tipo de motor 4 tiempos V-Twin, OHV, 4 válvulas/cilindro
Refrigeración motor Refrigerado por aire
Cilindrada 1,670 cc
Diámetro x carrera 97.0 x 113.0 mm
Relación de compresión 8.4:1
Potencia máxima 66.3 kW (90 PS) @ 4,750 rpm
Par máximo 150.3 Nm (15.3 kg-m) @ 3,750 rpm
Lubricación En seco
Suministro de carburante Inyección electrónica
Tipo de embrague Multi-disco bañado en aceite
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión 5 velocidades de toma constante
Transmisión final Cadena
Cap. depósito combustible 15 litros
Cap. depósito de aceite 5.0 litros
Chasis
Chasis Doble cuna en aluminio
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Recorrido de rueda delantera 120 mm
Suspensión trasera Monobrazo
Recorrido de rueda trasera 117 mm
Freno delantero Doble disco flotante, Ø 310 mm
Freno trasero Mono-disco flotante, Ø 267 mm
Neumático delantero 120/70 ZR17 M/C (58W)
Neumático trasero 190/50 ZR17 M/C (73W)
Dimensiones
Longitud (mm) 2,185 mm
Ancho (mm) 800 mm
Altura (mm) 1,105 mm
Altura del asiento (mm) 825 mm
Distancia entre ejes (mm) 1,525 mm
Distancia mínima al suelo (mm) 145 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 243 kg
Fuente: Yamaha Motor España

15 lts en el tanque.... tenés que parar cada 100 km a cargar nafta. Pero con qué gusto lo haría, jajaja.

pilo_tito escribió:15 lts en el tanque.... tenés que parar cada 100 km a cargar nafta. Pero con qué gusto lo haría, jajaja.

jajaj pense lo mismo, aunque al ser poco vueltera capas que gasta poco. mira el par max del motor en cuantas rpm esta:

Par máximo 150.3 Nm (15.3 kg-m) @ 3,750 rpm

es capas de gastar 5lts los 100km

tiene dos cacerolas de olla popular no cilindros!

decimetango escribió:popeo.. me debes 30 pesos que me cobro la chica que limpia para eliminar la baba del piso.. jajajja
me encanta esa moto

30 mangos por levantarte la baba??? ratón, yo por esa guita no te barro ni un moquito duro . Bué, les cuento, el dueño vive en Rosario, y ya había estado con esta moto en el encuentro de Firmat, Santa fe, donde nos conocimos y a su vez es conocido de toda la manada conocida mía, y la cosa es que se vino para la juntada de este finde... Cuando la pone en marcha es lo mas parecido a un viejo motor de vapor de esos que cada pistonazo hace temblar la tierra, me llamo poderosamente la atención el TREMENDO olor a nafta cruda que sale por sus monstruosos escapes, independientemente de que pudo haber estado fría, si bien no hacía, es llamativo que con toda esa tecnología queme tan feo. Se vino a 100 km por hora con todos los bajajeros y chitin la boca jejejeje, lo que le redundó en un gran beneficio, no estar buscando un estación de servicio a los 10 min que salió, de hecho aprovecho a comprar nafta con Adroo que estaba en el predio con el coche, porque había llegado con el olor. La motito la garpo 32 mil verdes hace un tiempito ya, y si me preguntan, no me la compro ni en pedo, asi me den la guita, la verdad no le encuentro mucho sentido, de hecho no creo que busquen q la tengan, en mi opinión son delirios de los ingenieros para determinada clientela que quiera "diferenciarse" ...y en serio. En fin en el asientito de pedo entran 2, no tiene anclajes ni para colgarle una alforjita, pesada como la gran puta, gastadora como un viejo v8, en fin buena alimentadora de ego por cierto. pero no más que eso...comentemos comentemos....

otro delirio...centrífugo kuak....(también estaba en Firmat)
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popeo escribió:
otro delirio...centrífugo kuak....(también estaba en Firmat)
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y este qué bicho es??? honda pero cuánto!?!?! que loco, copado el diseño, digamos que es diferente...

Honda DN-01, esa es la que tiene como 3 tipos de conduccion'?? O sea, embrague manual, o scooter o CUB??? Vi una en ML a 25 mil verdes.

QUÉ PARECIDA A LA F.............

Nikku y Ruthy escribió:Honda DN-01, esa es la que tiene como 3 tipos de conduccion'?? O sea, embrague manual, o scooter o CUB??? Vi una en ML a 25 mil verdes.

ahí busqué más imagenes, una hermosura!!! me encantó la pinta de tiburón que tiene!!!!

En carretera abierta y como te dicen se enciende reserva a los 180 aprox, asi que puedes llegar a los 200 usando parte de la reserva, esto da un consumo de 6'6 L/100; siempre que no vayas gas a fondo, cosa que es muy improbable.
Por ciudad ya es otro tema, uso exclusivo por ciudad se enciende reserva a 130 km mas o menos. Y vas y llenas y son 12 litros clavaos lo que te da unos 9'2 L/100.




Yamaha MT-01 modelo 2010 http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-147021446-yamaha-mt01-2010-inmaculada-sin-detalles-extras-_JM U$S 27.800 0 km pienso esta en 30,000 U$S o mas


en Ukrania U$S 18.372 0km con 3 años de garantia y 2 años de seguro ;)

en Paraguay esta en este presio tambien.


Mi opiñon si queres andar con ete tipo de motos mejor mudar a otro pais porque aca juntar esta plata vas a tardar unos años ;) y tambien mantenimento ? quen va pagar ? sabiendo que pagas doble comparado con los de otros países..

me disculpan si tengo errores en texto no soy argentino nativo

juancho_mdq escribió:Ficha técnica de la Yamaha MT-01
Características

Monumental motor de dos cilindros en V de 1670cc
Impresionante par motor

aunque son palabras muy acertadas para lo es la moto

juancho_mdq escribió:
Pinzas de freno delantero de 6 pistones con discos de 310mm

Motor
Tipo de motor 4 tiempos V-Twin, OHV, 4 válvulas/cilindro
Refrigeración motor Refrigerado por aire
Cilindrada 1,670 cc
Diámetro x carrera 97.0 x 113.0 mm

Cap. depósito combustible 15 litros
Cap. depósito de aceite 5.0 litros

cositas q me llamaron la atencion

Komp escribió:

popeo escribió:
otro delirio...centrífugo kuak....(también estaba en Firmat)
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y este qué bicho es??? honda pero cuánto!?!?! que loco, copado el diseño, digamos que es diferente...

es feita... no me gusta... en verdad es diferente...

http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-07/honda-dn-01.html

lo raro es q no figura mas en la pagina de honda eeuu, el año pasado cuando entre estaba estaba

talitob220 escribió:

juancho_mdq escribió:Ficha técnica de la Yamaha MT-01
Características



Motor
Tipo de motor 4 tiempos V-Twin, OHV, 4 válvulas/cilindro
Refrigeración motor Refrigerado por aire
Cilindrada 1,670 cc
Diámetro x carrera 97.0 x 113.0 mm

Cap. depósito combustible 15 litros
Cap. depósito de aceite 5.0 litros

cositas q me llamaron la atencion

Jaja, te quisiera ver con ese brasero entre las piernas aca en el norte en verano.

CANOSO45 escribió:QUÉ PARECIDA A LA F.............

si le falta solo poner el faro de led atras y podriamos decir que se la copiaron a bajaj!!!! jajjajaja (fue un chascarrillo no me lo tomes a mal)

y como dijeron por ahi son delirios de los ingenieros, fijense que salen y no les hacen accesorios.

MITO 011 escribió:

talitob220 escribió:

juancho_mdq escribió:Ficha técnica de la Yamaha MT-01
Características



Motor
Tipo de motor 4 tiempos V-Twin, OHV, 4 válvulas/cilindro
Refrigeración motor Refrigerado por aire
Cilindrada 1,670 cc
Diámetro x carrera 97.0 x 113.0 mm

Cap. depósito combustible 15 litros
Cap. depósito de aceite 5.0 litros

cositas q me llamaron la atencion

Jaja, te quisiera ver con ese brasero entre las piernas aca en el norte en verano.

los 6 pistones de freno, me parece bien, porque para frenar ese bicho te la regalo jajaj.
debe calentar bastante la moto, sobre todo el cilindro de atras que es el que menos aire recibe.
el tanque de combustible, es chico, lo que pasa es que es puro motor esa moto.
y el aceite bue, tenes que comprar por caja cerrada jajaja