Velocidad maxima final Rouser 135?

Hola gente!!!
Antes que nada, siendo yo novato en el mundo de las motos les confirmo que uds. son todos unos fenomenos. Siempre responden al toque y con la mejor info. Cada dia con uds. y mis amigos con motos, voy aprendiendo un poco mas.

Pregunta boba; mi Rouser 135, con solo 650 km hechos (el lunes la empiezo a llevar a capital para laburar desde Zona Norte asi que ya tengo fecha para el primer service con la concesionaria para el 9 de mayo que va a tener varios mas :))... a fondo, alcanza los 85/88 km/h. Mi pregunta es, luego del primer service alcanza su velocidad final final? y de cuanto es?

Saludos!!! Gracias!!! [b]

Hola amigo, hay algo que anda mal salvo que no hayas puesto la 5ta., cosa que dudo.
En condiciones normales (en recta sin viento) la moto llega a 115/120 km/h de tablero, y a algunos muchachos del foro más aún.

hola, es como dijo jechu13 en condiciones normales llega a 115 120!! pero un dia como hoy con bastante viento, me subi a la colectora llendo para capital y la cague a palo puse 5° cuando iba a 100 y me marco 132!! casi me muero de felicidad!!que nuestras 135 lleguen a eso!!obvio es una vez en la vida!! cuando volvi por el otro lado el viento era insportable con suerte te levanta 105, igual es una moto para llevarla a 90 100.. aguante la 135!!!la mejor la mas linda y la mejor!!!jaja

mmmmm... que macanon! lo tendre que ver con el service cuando vaya el 9 de mayo por que mas que 90 no sube :(
La 5ta la meti y en 10.000 tira eso.

QUE PASAAAAAAAAA!!! jaja

la 1ra vez q la probé a fondo, me dio 126 km/h, pero la moto tenia ya 2600 km.
mi top speed fue de 130 km/h la moto tenia 5700 km.

Y algo debe tener.. yo en el ultimo viaje al PopeoFest la puse a 132 km/h. normalmente acelera hasta 115 o 120 como te comentaron arriba.. En quinta a 110 va en 9000 vueltas mas o menos..

Que cagadon che... a mi me parecia.
Debe estar "bloqueada" de fabrica. En la semana la llevo a ver que me dicen.

Gracias gente!![b]

cuando salen de fabrica, tienen las valvulas reguladas para q no las puedan cagar a palos y asi romper el motor, dsps del primer service te la sueltan un poco, dsps del segundo un poco mas y al tercero te la dejan como debe ser.

La mia tiene 900km en estos momentos, en 3 a 4 cuadras me da 110km/h aprox. El otro dia yendo por ruta 2 me dio 128km/h a 10400rpm con 650km hechos, habiendo practicado el controversial metodo del ablande violento.

Tengo ganas de regularle valvulas y darle un poco mas de morfi, ya q las bujias estan bastante blanquitas!

Dato curioso es q cuando la cago a palos queda acelerada la moto, y si la hago hacer fuerza en cualquier cambio sin acelerar y bajarle las rpm, la moto vuelve a regular normal!

El motor se va soltando de a poco y a medida que vas haciendo los services da más. La mía va por el 3ro., tiene 6500 km. y llegó a 127 con un poco de viento; pero así la matás porque la llevás en 10.000 vueltas.

con el tema de las valvulas no creo que sea asi, las valvulas tienen que tener la misma luz tanto en el kilometro 1 como en el kilometro 30000, en el primer service no te tocan las valvulas pero ni empedo!!jaja, le cambian el aceite ajustan la cadena y bien gracias, a muchos le dijeron en 1 hs ya te hacen el service en una hora no regulas valvulas cambias el aceite ajustas algunas cosas ni empedo, ademas si ellos regularian las valvulas para que no la cagues a palo, en teoria tendria que darle poca luz de valvula(si le dan mucha luz te das cuenta al toque porque hace un quilombo terrible las valvulas,jeje), cuando tiene poca luz, la moto empieza a calentar y los metales se expanden y esa luz de valvula desaparece y ahi haces mierda todo, pero un ejemplo, vos podes andar a 120 por 20 minutos va a calentar igual que andes a 70 por 2 hs y la moto se va a joder igual, lo que pueden hacer para que no la cagues a palo es carburartela mal apropósito para que le falte mezcla cuando vas a fondo y se clave en 90 100 ponele, igual me parece algo que no tiene sentido porque si la moto se rompe ellos van a tener que pagar el arreglo, asi que mejor es dejarla como tiene que ser y si se rompe es por mala suerte no porque ellos lo hicieron mal apropósito

Mi moto por suerte la dejaron re bien de fabrica, tenian un buen dia los mecanicos cuando la armaron..jajaj, anda re bien, los cambios son una seda, lo unico que hice fue ajustar el tema del cebador automatico y ahora anda joya sube a 3000 vueltas y despues queda regulando en 1000 vueltas perfecto, no se apaga nada, recien tiene 1700 km. ya le hice 2 cambios de aceite y filtro de aceite, la cadena no la tuve que ajustar todavia, y cuando cumpla los 2500 km la llevare a lo de alewank para que le haga todo lo que corresponde. Una sola vez me paso algo rarisimo, freno en un semaforo y el tablero me quedo en 21 km/h acelere en vacio y quedo en 0, una sola vez me paso,jeje

Emi_maggot escribió:cuando salen de fabrica, tienen las valbulas reguladas para q no las puedan cagar a palos y asi romper el motor, dsps del primer service te la sueltan un poco, dsps del segundo un poco mas y al tercero te la dejan como debe ser.

Emi, o mandas fruta como verdulero, o no tenes idea de lo que le hacen a la moto en los services¡
en el primer y segundo, no te tocan las válvulas ni a palos.

Oka... buenisimas respuestas.
Voy a cagarla un toque mas a palos entonces en 4ta y 5ta al menos asi va ablandando que en un mes le toca el service.
Pregunta de novato, CUAL ES EL METODO CONTROVERSIAL DE ABLANDE?

Saludos!!!
Gracias![b]

reiko, mira que el 1er service es recomendable hacerlo entre los 500 y 750 km. trata de no pasarte.

Zas... tenia entendido que a los 1000 km.
Tengo 610 hechos y mañana empiezo a llevarla a capital que tengo unos 45 km ida y vuelta. Al 9 de mayo me pase.... sonamos. Me recomiendan entonces no usarla tanto para llegar con los 750 al service?

PD: muy buenas las inscripciones en las llantas de la foto! estoy por ponerselo a la mia.

Saludos!![b]

mira, pedi un turno, y si te pasas le decis que la moto la usas para laburar y que no podes pararla, no te van a hacer quilombo por eso, eso si, revisa bien que te hallan cambiado el aceite, o por las dudas comprate aceite vos y cambiaselo despues de sacarla del service, sale 50$ y te quedas mas tranquilo, de cagarla a palo una vez cada tanto, no siempre.
El tema de pintar las letras de la cubierta yo se lo hice, tenes que tener una re paciencia para hacerlo, te lleva tiempo, pero queda hermosa!! UNIPAINT se llama, lo venden en san isidro 18$ sale

Ya tengo turno. 9 de mayo. Falta un mes. Tengo que ver como voy esta semana y de ultima, no la uso o veo de adelantar el turno si puedo.
Lo de las llantas tengo pensado un ploteo mas bien :)

Saludos!![b]

leonelspike escribió:

Emi_maggot escribió:cuando salen de fabrica, tienen las valbulas reguladas para q no las puedan cagar a palos y asi romper el motor, dsps del primer service te la sueltan un poco, dsps del segundo un poco mas y al tercero te la dejan como debe ser.

Emi, o mandas fruta como verdulero, o no tenes idea de lo que le hacen a la moto en los services¡
en el primer y segundo, no te tocan las válvulas ni a palos.

en el primero no, en el segundo si, esta en el manual.. de ahi a q lo hagan o no es otro tema...

yo mucho del tema nose. primero q tngo la 220f y jamas la pase de 90 hasta q tuvo 600km, dsps le daba un poquito mas... hasta los 110... le hice el segundo service, y ahi le daba mas tranki pero siempre la cuide y ahora con casi 8000km es una luz, super serena.. tiene las tipicas vibraciones en el carenado q me da paja desarmar pero la moto es un caño

No se preocupen gente! en un rato salgo y pruebo y si puedo saco foto sin colocarmela jaja.

De todas formas, como dije, ya tengo fecha para el service el 9 de mayo. La cosa es si sigo usandola o no xq para esa fecha (antes no habia) voy a llegar a los 1000 y quizas un toque mas por ir a laburar a capital.

Saludos![b]

Gente la mia llega a 105 a un poco mas de 9000rpm, ustedes dicen que seran las valvulas? tengo casi 700km y ya hice el primer service en la consesionaria bajaj. si le quieri tocar las valvulas para que levante un toque mas si subir a tantas revoluciones habra algun drama? le pasara algo a la moto?

Jonitodelavilla escribió:Gente la mia llega a 105 a un poco mas de 9000rpm, ustedes dicen que seran las valvulas? tengo casi 700km y ya hice el primer service en la consesionaria bajaj. si le quieri tocar las valvulas para que levante un toque mas si subir a tantas revoluciones habra algun drama? le pasara algo a la moto?

Locura, tiene 700km la moto recién, no la mates y andala tranquila a no mas de 6-7 mil RPM y vas a ver que a medida que le sumes km (a los 5 mil más o menos) el motor se va a ir soltando y vas a levantar más velocidad, pero si la cagas a palos ahora la vas a romper.

Uh, no sabia eso! Te agradezco por la info. pense que era por lo comentarios que lei arriba, por algun tema de valvulas o algo por el estilo. lo voy a tener en cuenta

La regulacion de valvulas debe ir como indica el manual: 0,05 admision 0,10 escape!

Si eso lo vi pero la regulacion la tengo que hacer luego de cierto kilometraje? O lo tengo que hacer ahora?

Y, si la moto falla, le cuesta regular, no tiene fuerza, etc. puede ser una posible causa. En teoria es cada 5000km, y muchas veces viene pesima de de regulacion de fabrica, y en los service por lo general no te regulan valvulas!