Se fue la Rouser, vino la daytona y se fue tambien... y llego el sueño

en 2010 compre la Rouser


en 2011 llego la Daytona


en 2012 el sueño se hizo realidad


Sportster 883. Todo llega con trabajo y esfuerzo se llega. Nunca bajen los brazos.

Felicitaciones man!
y si, es como dijistes tarde o temprano siempre llega.

uuuuuuyyy que bueno locoo!!! ese es mi sueño tambien, jaja! te felicito, es hermosa!!! que linda la Sportster 883 que la disfrutes!

felicitaciones! difrutala mucho

hermosa . no soy de las customs , pero es como un r1 para los pistas !!! , te felicito. ahora a rutear !!

Felicitaciones!!!! ahora contanos como es andar en esa moto!!!! Quiero saber todoooo... jajajajaja

Abrazo y DISFRUTALA!!!

felicitaciones!!! no soy muy amantes de las custom, pero es un maquinon. contanos tu experiencia.

EXECELENTE COMPRA!!!!! FELICITACIONES!!!

Y AHORA... PARA EL 2013...Q ONDA???

Felicitaciones man.

FERLO escribió:EXECELENTE COMPRA!!!!! FELICITACIONES!!!

Y AHORA... PARA EL 2013...Q ONDA???

Habia pensado en un cazabombardero f18... pero no se?? no estoy seguro?... Ya esta que mas puedo pedir.

cutuli escribió:

FERLO escribió:EXECELENTE COMPRA!!!!! FELICITACIONES!!!

Y AHORA... PARA EL 2013...Q ONDA???

Habia pensado en un cazabombardero f18... pero no se?? no estoy seguro?... Ya esta que mas puedo pedir.

UN B52!!!!!

Capu escribió:Felicitaciones!!!! ahora contanos como es andar en esa moto!!!! Quiero saber todoooo... jajajajaja

Abrazo y DISFRUTALA!!!

Hay mucho mito con respecto a estas motos, primero el tema vibraciones, vengo a desmentirlas... no vibra, se sacude un poco en parado, pero cuando inicia la marcha desaparece. Otro tema es la perdida de aceite, es mentira, no pierde una sola gota. Con respecto a la parte ciclo de la moto es buena, acelera de 10, pero los frenos no estan acordes al peso de la moto. No es muy buena doblando, pero tampoco es la peor. El sonido es exelente y hace que todos se den vuelta a verte.
Estoy muy conforme en todos los aspectos, la moto me encanta, esta hecha para la ruta 100%. Viaja como un demonio. 130 de crucero a 4500 rpm. Máxima 165... había acelerador pero no le di mas, no soy corredor.
No descubro nada con decir que es una buena moto.

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! Excelenteee, una hermosura, por fin alguien q se compra una moto de hombre! :p jaja. Que la super disfrutes y cuando puedas seguí tirando data de q tal se comporta, y el consumo por ej :o . saludos

MUY BUENA MOTO TE FELICITO!

Felicitaciones¡ ahora falta la V Rod¡¡¡

creo que muchos son fanaticos de las custom pero....................es un harley man!!!!! no puede no gustarte una belleza de esas, cualquiera sea la sporter o cualquier otro modelo!! son clasicos y siempre son hermosos! sean 2013 o 67!!!!!!
felicitaciones man, ojala nos encontremos en alguna juntada para aunque sea sentarme y sentir eso entre las piernas!!

consulta los escapes no son los originales no? son los VANCE & HINES??? osea no son los de fabrica me refiero.

ahi esta manga de chotos se las deje picando esplayense como a ustedes les gusta!!! ajajajaj

mariano reales escribió:creo que muchos son fanaticos de las custom pero....................es un harley man!!!!! no puede no gustarte una belleza de esas, cualquiera sea la sporter o cualquier otro modelo!! son clasicos y siempre son hermosos! sean 2013 o 67!!!!!!
felicitaciones man, ojala nos encontremos en alguna juntada para aunque sea sentarme y sentir eso entre las piernas!!

consulta los escapes no son los originales no? son los VANCE & HINES??? osea no son los de fabrica me refiero.

ahi esta manga de chotos se las deje picando esplayense como a ustedes les gusta!!! ajajajaj

mariano reales escribió: ojala nos encontremos en alguna juntada para aunque sea sentarme y sentir eso entre las piernas!!

Uffff eso no sonó bien!!!!! jajajajajajajajaja

Abrazo

mariano reales escribió:creo que muchos son fanaticos de las custom pero....................es un harley man!!!!! no puede no gustarte una belleza de esas, cualquiera sea la sporter o cualquier otro modelo!! son clasicos y siempre son hermosos! sean 2013 o 67!!!!!!
felicitaciones man, ojala nos encontremos en alguna juntada para aunque sea sentarme y sentir eso entre las piernas!!

consulta los escapes no son los originales no? son los VANCE & HINES??? osea no son los de fabrica me refiero.

ahi esta manga de chotos se las deje picando esplayense como a ustedes les gusta!!! ajajajaj

Usted tine razon los escapes son Vance & Hines y no solo suena como un arpa del Infierno, sino que le dan unas caballitos mas junto con el Hipercharguer Kuryakin

esos escapes son................no se un orgasmo....esto me va a traer probelmas jaajjaja......pero creo que es una definicion mas que acertada! dios lo que suenan eso en esa moto!!!! y lo de los caballitos mas si bueno es un plus a parte de los que tiene!! jajjajajjajajaja

uhhhhhh andas a pata loko....te felicito, hermosa moto

cutuli escribió:en 2010 compre la Rouser


en 2011 llego la Daytona


en 2012 el sueño se hizo realidad


Sportster 883. Todo llega con trabajo y esfuerzo se llega. Nunca bajen los brazos.

AHHHHHHHH TE FUISTE AL RE CARAJO!!!!!!! QUE HIJO DE MIL.............!!!!!. Felicidades locura, terrible caño te compraste!.

Felicidades vieja!!, mil felicidades! Hermosa moto!

Un abrazo!!


-Rz-

cutuli escribió:

Sportster 883. Todo llega con trabajo y esfuerzo se llega. Nunca bajen los brazos.

De la unica manera que yo llegue a eso es hacer "arriba las manos" a varios, jajajajaja

sin palabras!

Realmente te felicito man! pudiste cumplir el sueño y el esfuerzo de tenerla!, la sana envidia de ver que pudiste darte el gusto en vida de ser el propietario y conducir un HD!!!!
A disfrutarla con responsabilidad!
Esa máquina pide ruta, ehhhh!!!!!!

Salu2.

P/D: Qué tal andaba la Daytona?

Felicitaciones amigo!!!!!!!!!!!!!!!
Eso es leyenda pura y buen gusto, super hermosa.

PD: por favor contanos algo de tu experiencia con la Daytona!!! es una moto que me encantó desde el primer minuto que la ví. Lo que interesa es mas que nada como se porta en la ruta, consumo, vel. crucero y esas cosas.

Gracias

hoy vi una Daytona de atrás y parecia más grande, linda fueron.
también quiero saber tu experiencia.
la HD sin palabras, es como tener un Cadillac de las motos.

GERMAN DE RAFAELAp escribió:Felicitaciones amigo!!!!!!!!!!!!!!!
Eso es leyenda pura y buen gusto, super hermosa.

PD: por favor contanos algo de tu experiencia con la Daytona!!! es una moto que me encantó desde el primer minuto que la ví. Lo que interesa es mas que nada como se porta en la ruta, consumo, vel. crucero y esas cosas.

Gracias

Mi experiencia con la Daytona fue muy buena al igual que con todas las motos que tuve. Es una buena moto en ruta, buen crucero 110 KM (para una 320cc de 200 kg y custom)- Frena que da miedo (por lo potente de los frenos). Dobla igual o mejor que la rouser y si vas a 110 tenes un resto de acelerador importante, 135 daba la mia. El consumo 24 km x Litro, es bicilindrica y de doble carburador (a tener en cuenta). Con respecto a la mecánica, impecable, solo perdí un tornillo y se quemo un diodo del electroventilador, 2 pavadas que se arriglaron con 0 pesos. La garantía es excelente y los servis muy buenos. Para mi gusto es un poco ruidosa, ya que el escape libre y el motor vueltero no se llevan bien, una cosa es en bajas revoluciones y otra es arriba en ruta, el ruido se pone molesto, se soluciona con sordinas, suena mejor y no molesta en ruta. En contra, la Luz, un desastre (se soluciona con 100 pesos, cambiando la óptica por una de vidrio y una lampara h4) y el otro punto en contra son las cubiertas, son malisimassssssss, a tal punto que yo solo le hice 400 km y las cambie, y hay me di cuenta que la moto era barbara, ya que al principio (con las cubiertas originales) no me daba seguridad al doblar y era muy saltarina. Algunos la encuentran un poco dura de suspensión, no era el caso de mi moto o al menos yo no lo note, ya que siempre tuve customs, exepto la rouser que para mi gusto era "blanda" (sera por mi costumbre custom, no se?). Si me preguntan? Yo les digo que la compren, que no tengan miedo, la moto anda bien, se consigue todo, es hermosa, barata y tiene una reventa excelente. Desde el momento que la publique hasta el día que la vendí, recibí no menos de 40 ofertas firmes (eso me dio pie para elegir al comprador) y la vendí en 15 días. Si te gusta el custom es la mejor opción, yo prefiero una moto china 0 km a una japonesa con 25 años y una pila de km. En los foros de Jawa hay motos con 25 a 35 mil km y 0 problemas. El único problema registrado en esta moto es el engranaje de la 3ra que en algunas se rompió (pero ya esta solucionado en los modelos nuevos). Pero la mayoría fue cubierto por la garantía (24 mil km o 2 años). Espero haber despejado las dudas.
Estoy pensando en comprar una rouser 220 para uso cotidiano, fue una de las mejores motos que tuve.

culito escribió:hermosa . no soy de las customs , pero es como un r1 para los pistas !!! , te felicito. ahora a rutear !!

lo mismo pienso....

Zarpado salto pegaste!!! felicitaciones, un fierrazo !

Me encanta la 883, es la unica HD que me gusta. No soy amante de las custom pero hay que reconocer que llegaste al cielo con esta, felicitaciones por el esfuerzo y el resultado.

cutuli escribió:

GERMAN DE RAFAELAp escribió:Felicitaciones amigo!!!!!!!!!!!!!!!
Eso es leyenda pura y buen gusto, super hermosa.

PD: por favor contanos algo de tu experiencia con la Daytona!!! es una moto que me encantó desde el primer minuto que la ví. Lo que interesa es mas que nada como se porta en la ruta, consumo, vel. crucero y esas cosas.

Gracias

Mi experiencia con la Daytona fue muy buena al igual que con todas las motos que tuve. Es una buena moto en ruta, buen crucero 110 KM (para una 320cc de 200 kg y custom)- Frena que da miedo (por lo potente de los frenos). Dobla igual o mejor que la rouser y si vas a 110 tenes un resto de acelerador importante, 135 daba la mia. El consumo 24 km x Litro, es bicilindrica y de doble carburador (a tener en cuenta). Con respecto a la mecánica, impecable, solo perdí un tornillo y se quemo un diodo del electroventilador, 2 pavadas que se arriglaron con 0 pesos. La garantía es excelente y los servis muy buenos. Para mi gusto es un poco ruidosa, ya que el escape libre y el motor vueltero no se llevan bien, una cosa es en bajas revoluciones y otra es arriba en ruta, el ruido se pone molesto, se soluciona con sordinas, suena mejor y no molesta en ruta. En contra, la Luz, un desastre (se soluciona con 100 pesos, cambiando la óptica por una de vidrio y una lampara h4) y el otro punto en contra son las cubiertas, son malisimassssssss, a tal punto que yo solo le hice 400 km y las cambie, y hay me di cuenta que la moto era barbara, ya que al principio (con las cubiertas originales) no me daba seguridad al doblar y era muy saltarina. Algunos la encuentran un poco dura de suspensión, no era el caso de mi moto o al menos yo no lo note, ya que siempre tuve customs, exepto la rouser que para mi gusto era "blanda" (sera por mi costumbre custom, no se?). Si me preguntan? Yo les digo que la compren, que no tengan miedo, la moto anda bien, se consigue todo, es hermosa, barata y tiene una reventa excelente. Desde el momento que la publique hasta el día que la vendí, recibí no menos de 40 ofertas firmes (eso me dio pie para elegir al comprador) y la vendí en 15 días. Si te gusta el custom es la mejor opción, yo prefiero una moto china 0 km a una japonesa con 25 años y una pila de km. En los foros de Jawa hay motos con 25 a 35 mil km y 0 problemas. El único problema registrado en esta moto es el engranaje de la 3ra que en algunas se rompió (pero ya esta solucionado en los modelos nuevos). Pero la mayoría fue cubierto por la garantía (24 mil km o 2 años). Espero haber despejado las dudas.
Estoy pensando en comprar una rouser 220 para uso cotidiano, fue una de las mejores motos que tuve.

Gracias, esto suma un puntito mas para la Daytona...

Me encanta esa moto!

no soy amante de las choper pero eso es el paraiso, para el amante de las custom. felicitaciones y que la disfrutes!!!