la moto anda 10 puntos pero bujia blanca

por FerRosario Dom Ene 20 2013, 23:10

hola muchachos , les cuento que mi 220N en frio regulaba mal como que tocia , le cambie las bujias y le abri el tornillo del aire ahora anda perfecto pero cuando saque la bujia esta blaca , eso es por que esta fina le debo cerrar el tornillo amarillo del aire no? aunque me da lastima por que suena 10 puntos arranca en frio barbaro etc!

por dieguito363636 Dom Ene 20 2013, 23:47

hola. Mira ayer volví de un viaje de 8000 mil km ...le hice hacer carburacion antes de salir y ahora cuando llege a mi ciudad y me fije la bujia de alta estaba re contra blanca..osea anduvo fina de nafta todo el camino y no paso absolutamente nada, la moto se re comporto.
Mi consejo es si la escuchas qsuena bien asi q la dejes andando asi como esta.
Es mi opinion....seguramente habra algun otro que te pueda dar algun otro consejo.

por cheef Lun Ene 21 2013, 01:27

hola. creo que deverias enriqueser la mezcla asta que suene un poco vas viva. saludos

por FerRosario Lun Ene 21 2013, 13:24

si ya fui cerrando el tornillo del aire sin que deje de sonar bien, eso fue a la noche hoy la encendí y regulaba bien (no tan tan bien como antes por ahí "tocia" poquito pero puede que sea normal) y ya me estoy yendo de vacaciones , cuando vuelva y la use un poco mas me fijare las bujias.. a y como es el tema de la bujia de alta? yo probe regulando y funcionaban las dos bujias , le saque los capuchones y sentia que tiraba la chispa el capuchon !!

por **Shor** Lun Ene 21 2013, 13:49

NO EXISTE LA BUJIA DE ALTA EN LA 220 ANDAN LAS DOS TODO EL TIEMPO

ENRIQUESELA PORQ SI LA PALISEAS PUEDE NO LLEGAR A REFRIGERAR.. ACORDATE Q LA NAFTA ACTUA ASI EN LO ALTO DE LA CAMARA DE COMBUSTION, MAS ALLA OBVIO DEL ACEITE, ANDA PROBANDO CON EL TORNILLO DE AIRE HASTA Q QUEME BIEN Y REGULE BIEN, SE TE PUEDE VENIR ABAJO TAMBIEN REGULANDOLA Y TENES Q REGULAR EL DE RALENTI TAMBIEN.. ES UN LABURITO HAY Q IR PROBANDO

por mariano051129 Mar Feb 05 2013, 18:54

Buenas a mi , mi amigo q es mi mecánico me dijo q es falta de nafta.... ami tambien me pasa asi q estaba pensando en cambiarle los chicle y ver q onda.... cualquier cosa les comento...

por enry67 Mar Feb 05 2013, 21:25

hola a mi 135 le pasaba lo mismo tenia las 2 bujias blancas y en frio se me quedaba .como decis vos tosia ... le controle las valvulas y las tenia cerradas mas las de escape que no pasaba ni la de 0.05 y tiene que llevar 0.10 ,,la anduve bastante y ahora las bujias estan perfectas ,,lo mio venia por ese lado era cuestion de regular las valvulas ..pegale una controlada por las dudas
un abrazo

por José Luis Mar Feb 05 2013, 21:28

Mariano051129: no tenés que cambiar los chicler, solo subir un milímetro la aguja con un suplemento para que sea mas rica la mezcla.

El tornillo de regulación de aire, solo es una regulación para el ralentí (moderando). Si bien trabaja todo el tiempo, en media y alta es insignificante el cambio que produce.

Para regular el régimen medio está la altura de la aguja.
Para alta, maso después de las 7000rpm, se regula cambiando el chicler.
Saludosssssssssssss

por FerRosario Vie Feb 08 2013, 19:45

la voy a llevar de wedell raicing para que le haga un sevice completo y despues le comento que me dijo!

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