Cebador automatico.

por NachoSCBV Lun Sep 23 2013, 14:41

Holaa! Bueno les empiezo a contar, hace un par de meses que el cebador automatico venia jodiendo entonces para no tener mas problemas lo que hice es desconectarlo de la ficha y listo. Ayer, cuando quiero usar la moto, noto que estaba cebada y la ficha estaba desconectada, y lo peor es que se me iba en vueltas (4000 , 4500 rpm) entonces la apague. Desarmo la parte del cebador automatico, y con mi papa creemos que es eso. Alguno me puede decir si les paso alguna ves? que hicieron?

Saludos!

por ger221 Lun Sep 23 2013, 15:11

Amigo , puede ser como puede que no, lo que es seguro es que desconectandolo no solucionas nada, solo tapas el problema. Me parece que lo ideal es acudir al servicio tecnico y no desconectar las cosas.

por **Shor** Lun Sep 23 2013, 15:22

porq cebador y no una chupada de aire del carbu? las bujias de q color estan?

por nico_morder Lun Sep 23 2013, 20:19

mmm, no entendi muy bien, desconectaste el cebador y sigue quedando acelerada? constantemente? corta en algun momento?, puede ser mugre en la cortina del carburador y que se haya trabado, por ende te deja acelerada la moto

por NachoSCBV Lun Sep 23 2013, 22:28

Me tendria que fijar las bujias, la moto tiene 11000 km no deberian estar mal, no?

Explico nuevamente, lo que hice hace unos meses es deconectar el cebador osea la fichita que tiene, y ahora cuando la prendo, se va a 4000 o 4500 rpm y no corta, osea se queda ahi..

por Alewank Lun Sep 23 2013, 23:21

Hola, he visto algun que otro cebador automatico (electrico) en el que el piston se trabara en su recorrido.
Desarmalo y fijate que el piston este limpio, sin oxidos o sulfatos y lo mismo en el cuerpo del carburador, donde trabaja.
Si esta sucio y se traba, limpiar perfectamente el piston con un trapo limpio y nafta, y dentro del cuerpo del carburador con un hisopo embebido en nafta.
El piston debe quedar hacia afuera ya que es empujado desde adentro del cuerpo de la bobina, mediante un resorte.
Fijate que esto sea asi, no sea cosa que se haya cortado el resorte y no salga el piston, quedando parcialmente abierto el sistema de cebador.
Tambien revisa la punta del piston, que lleva una goma de viton para hacer de sello internamente en el carburador.

por NachoSCBV Mar Sep 24 2013, 21:27

Hola, lo desarme y el pistoncito quedaba afuera. Lo que me parece que le faltaba es la goma de biton, esta noche me fijo y te digo jajaja. Si es que le falta, ahi creo que esta el problema!

Gracias!!

por **Shor** Miér Sep 25 2013, 07:56

y cambia esas bujias q estan en kms de cambio..

por eugenio Miér Sep 25 2013, 15:34

Hola Nacho, fijate que cuando sacaste el cebador debe haber tenido una piecita plástica en el eje entre el pistón y el cuerpo del solenoide, la que había puesto yo para que cebe a medias y no levante tantas revoluciones. Quizás haya pasado algo con esa pieza y se haya desacomodado. Si la tenés sacala, colocá el cebador de nuevo y probá.

por NachoSCBV Miér Sep 25 2013, 22:04

Buenas! Sisi, vi que tenia esa piecita! Pero no sabia que era asique lo deje asi como estaba, capaz que solamente se desacomodo eso, el finde semana cuando llegue a mi casa me fijo bien y les digo que paso jajaja. Gracias!

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