Zanella RX 250

Hola amigos, ayer pude tomar contacto con la RX250 en la planta de Caseros, ya que me contrato Zanella para que haga una sesion de fotos para usar en catalogos, web y banners publicitarios.
La primera impresion es buena, me gusto en gral, muy buenos los semimanillares negro mate, el tanque y su tapa tipo Daytona, la posicion de manejo, el tablero me agrada, es sobrio y con muy buena iluminacion.
Intente encendera pero no tenia nafta, pero el sonido del burro es solido.
Abrazos y buenas rutas
Alejo

yo la vi en la motoexpo que se hizo hace poco y estaba muy linda de estetica, aunque no preste atencion al caño de escape.

mira vos....GRAX POR COMPARTIR!!!!!!!!!!!!!!

# MOTOR: 4 tiempos, refrigeración por aire, OHC, 1 cilindro
# CILINDRADA: 249 cm3
# PAR: 18,7 (N.m)
# POTENCIA KW: 15
# POTENCIA CV: 20,4
# VELOCIDAD MÁXIMA: 130 km/h
# DIÁMETRO x CARRERA: 72.00 mm x 61.20 mm
# ARRANQUE: Eléctrico
# TRANSMISIÓN: Toma constante de 5 velocidades
velocidad maxima 130

no anda casi para ser 250 no cres eso..........

Qe raro 20cv y 130... debe empujar como loco hasta los 130 entonces :P

mmmm, hay que ver cuan tan cierto es lo que dicen....

Hola amigos, segun Zanella la potencia es de 18,5 HP a 8000 RPM.

Fuente:
http://www.zanella.com.uy/motos_street_rx250.htm

Largo....................................................................2120mm
Ancho......................................................................800mm
Alto........................................................................1070mm
Distancia entre ejes............................................1400mm
Peso...........................................................................161kg
Carga (incluye conductor)........................................150kg
Rueda delantera...............................................110/70-17
Rueda trasera...................................................140/70-17
Velocidad máxima.............................................≥110km/h
Distancia de frenado..................................≤7m(30km/h)
Angulo de ascenso......................................................≥25º
Motor tipo...........Monocilíndrico 4T, Refrigerado por aire
Diámetro x carrera.........................................72×61.2mm
Relación de compresión.............................................9.2:1
Potencia máxima............................18.5 HP / 8000r/min
Torque máximo..............................18.8Nm ± 6500r/min)
Velocidad ralenti..........................1500r/min ± 150r/min
Cilindrada.............................................................249 cm3
Bujías.......................................................................DR8EA
Luz de bujías....................................................0.6-0.7mm
Luz de válvulas....................................admisión: 0.05mm
.................................................................escape: 0.08mm
Arranque............................................................... Eléctrico
Capacidad de aceite en el motor.............................. 1.6 L
Capacidad tanque de combustible......................... 16.5L
Relación de transmisión
1º...............................................................................2.636
2º............................................................................... 1.687
3º............................................................................... 1.263
4º............................................................................... 1.000
5º............................................................................... 0.818
Relación final............................................................ 2.923
Relación primaria..................................................... 3.238
Consumo C/100 Km................................................. 2.4 L
Batería................................................................. 12V/9Ah
Ignición....................................................................... C.D.I.
Fusible.......................................................................... 15A

Hola! justo habia visto la propaganda hace 2 días en ML.. en está pagina : http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-86506604-moto-zanella-rx-250-k1000-motos-concesionario-oficial-_JM

También vi un video que subió un chico de psicoxp: https://www.youtube.com/watch?v=gMDDyF_d68U

Parece linda estéticamente, pero por ese precio yo no la compraría.. igual la tendría que ver personalmente..

14.500 UNA LOCURA... imposible, no se en que piensan algunos antes de ponerle el precio a un articulo...

y....la trompa no me sigue gustando.... AHORA, ME SORPRENDIO QUE EL TABLERO SEA DIGITAL, sin tripa...
me quedo una duda.... que indica ese display???? los km parciales????

deylato escribió:y....la trompa no me sigue gustando.... AHORA, ME SORPRENDIO QUE EL TABLERO SEA DIGITAL, sin tripa...
me quedo una duda.... que indica ese display???? los km parciales????

Exacto el display tiene el Odometro

ES HERMOSA, MUY LINDA ESTA ZANE. SI BIEN TIENE MUCHOS PUNTOS EN CONTRA EL DISEÑO ES ALGO DE DESTACAR

deylato escribió:y....la trompa no me sigue gustando.... AHORA, ME SORPRENDIO QUE EL TABLERO SEA DIGITAL, sin tripa...
me quedo una duda.... que indica ese display???? los km parciales????

OJO de vista la trompa es linda, con los chicos con los que la vimos opinamos todos masomenos lo mismo, no nos gusta la trompa de la 200, pero la de esta es bastante mas linda/pasable.

yowashere escribió:

deylato escribió:y....la trompa no me sigue gustando.... AHORA, ME SORPRENDIO QUE EL TABLERO SEA DIGITAL, sin tripa...
me quedo una duda.... que indica ese display???? los km parciales????

OJO de vista la trompa es linda, con los chicos con los que la vimos opinamos todos masomenos lo mismo, no nos gusta la trompa de la 200, pero la de esta es bastante mas linda/pasable.

Vos sabes en la RX250 si bien tienen un estilo parecido a la RX 200 conjunto optica / tablero, esta mucho mas logrado y en la oscuridad se ve muy bien el instrumental.

Mira yo tuve una RX 150 Y te vibraba Hasta los dientes cuando te bajas y la calidad de terminacion es mala, lo primero que se rompio fue el caño de escape, y luego la bateria que es de muy mala calidad.
Aparte por esa plata casi que te compras un Twister.

Vale en internet mercado libre $14.500

Juan Manuel escribió:Mira yo tuve una RX 150 Y te vibraba Hasta los dientes cuando te bajas y la calidad de terminacion es mala, lo primero que se rompio fue el caño de escape, y luego la bateria que es de muy mala calidad.
Aparte por esa plata casi que te compras un Twister.

Hola Juan, mi primera moto fue una RX 150 de 0 metro.
Te puedo decir que vibrar vibraba, pero algo menos que la Guerrero GMX 150 o la Imsa Road 150 que tengo ahora, ambas en Alta.
El caño de escape no tuvo problemas en el año que la tuve, y la bata la tuve que cambiar.
La Road vino de fabrica con una Yuasa y anda joya (mod 2008)

Ahora bien creo que estas siendo injusto al comparar la RX 150 con la RX 250, yo la pude evaluar y mirar en detalle en la sesion de fotos y la terminacion es muy superior, ademas si miras las fotos tiene balanceador por lo que supongo (no puedo dar FE) no vibra como tu RX150.
Vamos a ver que opinan los usuarios una vez que este en la calle, en la planta de Caseros habia unas cuantas, asi que supongo es cuestion de dias saberlo.

Saludos
Alejo

Yo no cambio la R200 por nada, viaje en un YBR y comprove que la Rouser es tan suave y con pique como la YBR.
Y mira que estube mirando y buscando data por todois lados.
Saludos...........

Juan Manuel escribió:Yo no cambio la R200 por nada, viaje en un YBR y comprove que la Rouser es tan suave y con pique como la YBR.
Y mira que estube mirando y buscando data por todois lados.
Saludos...........

Ojo que la Rouser 200 la tengo en la mira, hay que ver cuando la RX250 este en la calle como se comporta, tienen la misma pontencia.

jejeje, pero esos faros nuevos, todavia no me convencen.... viste la motomel 150 s2??? le pusieron ahora ese faro y quedo horrible!!!!

Es un carcacho, fea y 18,5 HP en 150kg siendo un 250cc es poco, la bajaj tiene 18hp en 150kg y es un 200cc.

QUE ORIGEN ES REALMENTE, YA SE QUE ES CHINA PERO DE CUAL DE LAS FABRICAS

Desde mi humilde entender me parece que la Rouser 220 viene mejor equipada, más completa y potente, mejor tablero y conjunto lumínico.
Por esa plata lo menos es un tablero digital... o digo boludeces?

Con esa plata me iria por una GS500 de cabezaaaaa

Yo la vi personalmente y era una `buena`moto por lo que me dijeron los muchachos de zanella en noviembre-diciembre 10.200-10.300 pesos.
Pero 14.500$ estan de la nuca mal. Ovbiamente a esa plata va a correr con la misma suerte que la guerrero glv 400,acumulando mugre en las concesionarias.

Aguante la Rouser 220!mejor x donde la mires :):)

161 kg de peso con 18,5 HP lo que le permite una velocidad máxima de 110 Km/h según el manual. Mmmmm.... no se, en ruta la velocidad para crucerear sería de cuanto, 90 Km/h?? Me parece que con 3 o cuatro HP más sería otra cosa. Le falta el tablero digital como bien dice gringo y esto no es algo menor, aunque al menos en la foto parece linda en estérica. El costo de 14.500 pesos si es real lo que se publica en mercadolibre es demasiado caro a mi parecer.

Saludos.
Daniel1973

NO CREO QUE MUCHOS MUCHOS PONGAN ESA PLATA EN UNA ZANELLA, OJO SE ACERCA MUCHO A UNA TW, HAY MOTOS BUENAS PERO CARAS NO CREO QUE SEA MALA PERO PARA MI ESTA MEJOR TERMINADA LA INDIA.
LA PATAGONIA 150 DE LEJOS PARECE UN MUESTRARIO DE FAROLES DE CERCA UN MUESTRARIO DE PLASTICO BARATO

pero tiene tres discos de freno, monoshock, al final por un lado piden q las motos tengan esos chiches y despues no los quieren pagar...
me parece q se esta haciendo un juicio desparejo de este modelo, ni un solo comentario de algun usuario q la tenga se conoce todavia y ya le estan cavando la fosa en el cementerio...

esteticamente me parece perfecta, lineas muy logradas y armonicas, gomas bien anchitas, mucha facha... parece q por ahi se ve como motivo de buena moto o mala moto por los km/h q levanta. hay otras cosas q hacen una buena moto. estoy seguro q viaja crucero 100/110 como la india. para muchos (me incluyo) es mas q suficiente.

Muy cara.. Te estiras un poquito mas, y te llevas un Twister y un poco mas, un YBR 250, y un poco mas.. y te llevas una Hyosung... y un poco mas... y mas.. y mas..



Che, en serio.. ta muy cara. y Zanella tiene fama de meterte un dedo en la cola cuando quieras conseguir repuestos..

Andres_Cba escribió:pero tiene tres discos de freno, monoshock, al final por un lado piden q las motos tengan esos chiches y despues no los quieren pagar...
me parece q se esta haciendo un juicio desparejo de este modelo, ni un solo comentario de algun usuario q la tenga se conoce todavia y ya le estan cavando la fosa en el cementerio...

esteticamente me parece perfecta, lineas muy logradas y armonicas, gomas bien anchitas, mucha facha... parece q por ahi se ve como motivo de buena moto o mala moto por los km/h q levanta. hay otras cosas q hacen una buena moto. estoy seguro q viaja crucero 100/110 como la india. para muchos (me incluyo) es mas q suficiente.

Hola Andres, por fin alguien que mire el vaso medio lleno.............
Los que la criticaron comparandola con la RX150 por ej. la estan matando antes de nacer, justamente el doble disco adelante, disco atras, monoshock son puntos interesantes (si funcionan bien obvio).
El tema de la velocidad final de manual, no es cierta, es una velocidad que pone el fabricante para no comprometerse.
En mi Imsa Road te tira 90kms/hr de maxima y yo la llegue a poner a 120, en buenas condiciones climaticas y a 110 llega tranqui, lo que si la velocidad de crucero para optimizar combustible es 90.
El mercado tendra la palabra.............
Saludos
Alejo

Aclaremos algo de la velocidad maxima esa, dice "vel max >= 110" eso es mayor o igual, no es la vel maxima a la que se refiere la mayoria ( es un SIEMPRE llega a esta vel a diferencia de "llega a xxxkm/h en buenas condiciones y sin viento")
Por otro lado, si fuera de una marca masomenos (honda, yamaha, babaj (jaja)) seria regalado el precio por todo lo que trae, pero como muchos dicen, yo tengo una zanella rx 150 del 2008 y te digo que si es de la calidad de esa moto no vale ni 8 lucas. Espero estar equivocandome con eso pero es mi opinion y lo que yo esperaria teniendo en cuenta mi experiencia con mi rx150.
Y las zanellas tienen una buena parte de armadas y construidas en la argentina aviso.

HOla, gente como usuario de la Zanella RX 200 les digo que no volveria tener un modelo nuevo de Zanella...!! ya que ami me robaron la moto a los 2 meses de compararla (la compre el 30/11/09 me la robaron el 4/02/10) y todabia no me facilitan los repuestos...!!! lo que me faltan son los 2 plasticos Color gris oscruo que se acoplan al Tanque de nafta.
Sinceramente estaba esperando esta moto para cambiarla por mi RX 200 pero con la experiencia que tuve con respectos a la Falta de repuesto no me volvería a arriesgar en esta marca de motos. A esto le agrego lo que aprendi de ustedes de las Bajaj..!!
Lamentablemente el precio también me párese caro..!! dijeron por hay que querían doble freno a disco, tambien disco trasero etc. la Beta Chorno 2.0 lo trae la Brava Daystar 250 también y no son tan caras..!! la mondia Rd 200 y alguna otra seguro me olvido..!!


Un saludo...

En que planta China se produjo esta moto? Zanella dice que el 40% de cada moto que ella vende esta compuesto por productos nacionales, cuales son esas partes producidas en nuestro país? Motor, caja, amortiguación, tienen componentes argentinos?

Saludos.
Daniel1973

Si las CALCOMANIAS.

Bueno, eh ahi la palabra de un usuario de la marca.. NO SE CONSIGUEN REPUESTOS..!!! asi q a olvidarse de Zanella...

se...ta linda che... yo le doy :P .. pero prefiero conseguir de donde joraca sea 2 lucas mas y pasar a la cbx250...obvio

los repuestos puede ser que los originales no, pero se consiguen suplentes y de mejor igual o peor calidad dependiendo de tu bolsillo (rx 150) al menos yo no tuve ningun problema.

yo anteriormente cuando hablaron de la 200 en otro post comenté que me había comprado la RX150 0km y es una mierda.... a la semana me dejo de funcionar el tablero... y seis meses después vendí la moto (con el tablero sin andar) porque me cansé de reclamar y nunca me dieron ni 5 de pelota la agencia se llama Moto sport antes tenia un cartel de zanella ahora tiene de appia. Esta en la calle humberto primo de cordoba capital

Che vamos a hablar de cosas que nos da sastifacciones BAJAJ ROUSER 125-150-200 disfrutemos de estas terribles maquinas y paremos de sacarle el cuero a Z que paresemos las chusmas del barrio, y en ves de perder tiempo en esas basuras y lo digo con derecho porque la tuve ay que hacerle KM a la R-200

no viste la publicidad en la tele?
we are chusmas!!!

Lo que pasa Juan Manuel es que las criticas ya sean buenas o malas muchas veces ayudan a gente que está indecisa de que moto comprar (ya sea por costos o gustos). Por mas que participen en este foro no quiere decir que sea exclusivo de bajaj y que tenga que hablar solo de bajaj.

es verdad, yo me compre la mia por las buenas criticas que tenia en el foro.

Juan Manuel, aquí no se habla de las Bajaj porque la sección se llama "Hablemos de Otras Motos". El motor es copia del Suzuki GN 250 pero con tapa de dos válvulas en lugar de cuatro. El original erogaba 21 CV, así que éste achinado es lógico que tenga 18.5 CV. Habrá que ver cómo anda y si vale el precio, es otra opción de las tantas que está habiendo en el mercado en esta cilindrada.

josecastro escribió:Lo que pasa Juan Manuel es que las criticas ya sean buenas o malas muchas veces ayudan a gente que está indecisa de que moto comprar (ya sea por costos o gustos). Por mas que participen en este foro no quiere decir que sea exclusivo de bajaj y que tenga que hablar solo de bajaj.

toda la razon! estoy en la dulce espera y cada comentario me ayuda un monton!!!
GRACIAS PAPA!

Yo anduve en una y me dejo bastante sorprendido, alcanso los 140 km facilmente y lo mejor que el motor es una ceda, no vibra, se puede sentir la potencia en todos los cambios, y me he enterado que se le puede colocar la tapa de cilindro de la suzuki que es de 4 valvulas.
Saludos

al fin alguien que habla con conocimiento!! gracias por tu aporte amigo charrúa! yo le vengo poniendo fichas a este modelo desde q la vi de cerca

Julio Ucha escribió:Yo anduve en una y me dejo bastante sorprendido, alcanso los 140 km facilmente y lo mejor que el motor es una ceda, no vibra, se puede sentir la potencia en todos los cambios, y me he enterado que se le puede colocar la tapa de cilindro de la suzuki que es de 4 valvulas.
Saludos

hola julio... buen aporte.. veo que sos nuevo en el foro.. pasa por presentaciones y contanos algo sobre vos y tu moto... o motos.. o conta lo que quieras jajaja

Hola gente, me eh leído sus comentarios con respecto a Zanella vs Rouser, le cuento que estuve a punto de comprarme la 220 pero me enamore de la Zanella, estoy esperando comprar el aguinaldo para traérmela a casa, apenas la tenga les saco las dudas sobre la velocidad final, la vibración, y todo lo que me quieran preguntar.
Obviamente voy a subir fotos para que la vean, todo lo que se hasta el momento es que el color gris no se fabrica mucho, solo salieron algunos modelos, (eso me dijo el de la consecionaria), también me dijo que la moto alcanza los 145Km/h con viento a favor jeje, pero tendría que probarla para creerlo, otra cosa que me dijo es que los HP que muestra la pagina de Zanella están mal (se armo rápido la pagina no se testeo bien la moto y pusieron cualquier valor), supuestamente tiene 3 HP mas, les dejo la pagina web de la consecionaria donde la voy a comprar http://www.k1000motos.com.ar/ ahi fijensen que dice que la moto tiene 23.3 HP, bueno gente los felicito por la rouser es una hermosa moto, el tiempo dira cual tiene mas durabilidad, saludos