me comi a la parrilla un twister sin querer

que tal amigos les cuento que estaba llendo por la ruta 193 de zarate 0 trafico entonces quise probar un poco la velocidad que de echo me tiro 148 kph mirando por el espejo atras como a 100 metros se veia una moto cosa que nunca me alcanzo a la vuelta pare en una estacion de servicio y para un flaco en un twister amarillo muy lindo y me dice che que cilindrada es? 200 le digo... no lo podia creer me dijo que me queria pasar pero era imposible le gusto mucho mi negra!!!!

muy buena velocidad para el ns !  

si la verdad que si hoy probe la velocidad por que ya la lleve al 2do service y le hicieron ajuste de valvulas

Muy bien por la NS! Felicitaciones...

Felicidades, nada mejor que ver un Tw por los espejitos   

Algun usuario de las NS pudo comparar la velocidad de tablero con la de GPS?

en estos dias lo mido con gps

Genial!
Excelente anecdota, más siendo sin buscarlo.   

También me gustaria tener los datos según GPS

Jajajja muy buena anecdota

Excelente tu anécdota..
Y muy buena la velocidad de la ns..
Para la semana que viene me voy a hacer un viajecito a unos 300 km y ya tengo todo preparado y les cuento cuanto me tira con el gps.

Que buena onda, un caño la NS.
Mato el iconito de jajaj, cae como anillo al dedo al tema.

Saludos

Mi R180 tira 138kmh

  jeje la misma cara hacen los de las tw cuando los pasas.. ejjee

este finde pongo el gps

Tuve 2 220 y ahora tengo la tw, con la tw llego tranquilo a los 140 y la 220 le costaba llegar hasta que los daba (ambas con parabrisas). Andan todas iguales al final del acelerador, la diferencia esta en el recorrido. La NS tiene 4 valvulas, un motor mas enroscado y pesa mucho menos que la honda, termina llegando al final mas rapido que las demas. Lo que todavia no lei es como reaccionan estas bellezas con el viento en contra, despues cuenten que onda!

Abrazo!

callejero escribió:Tuve 2 220 y ahora tengo la tw, con la tw llego tranquilo a los 140 y la 220 le costaba llegar hasta que los daba (ambas con parabrisas). Andan todas iguales al final del acelerador, la diferencia esta en el recorrido. La NS tiene 4 valvulas, un motor mas enroscado y pesa mucho menos que la honda, termina llegando al final mas rapido que las demas. Lo que todavia no lei es como reaccionan estas bellezas con el viento en contra, despues cuenten que onda!

Abrazo!

es verdad, al tw le cuesta un poquito menos llegar a 140, tambien tiene algun caballito mas de fuerza...
respecto a las 220, la velocidad final no es la misma en todas, personalmente he llegado a 138 sin acostarme en el tanque, quizas llegaba un poquito mas... y el de un amigo con suerte llega a 130, la moto tambien esta original como la mia...
es un 220.. yo creo que esta muy bien, a cuanto llega el tw??????

el tablero de la tw miente mucho mas que el de la 220 - yo ruteo con 2 amigos. uno con una tw 2013 otro con una 220f y yo voy en una 220n y lo que vemos siempres es que abajo las bajaj salen mejor "obvio si sabes meter un cambio" y arriba la bajaj da mas. pero metiendo bien las marchas.- me paso muchas veses de "chicos" en la calle que te "pican" con la misma moto que la mia y no me ganan.. y yo peso 90kl y mido 1.80 "no tengo forma de agacharme en la moto y no me ganan... sin ofender a nadie.. HAY QUE SABER ANDAR EN MOTO"! saber que cambio estirar y cual no.. saber la curva de potencia.. siempre la tw va a tener mi respeto solo por ser HONDA pero la cbx 250 da lo mismo que la rouser. ESO VEO YO.. en la ralidad mas alla de los numeros de manual. con sus 2 o 3 cb mas y sus 4 valvulas y bla bla.. la tw deberia comerse mal a la rouser y no lo hace... ojo.. cada moto es un mundo y el usuario otro... asi que cada caso es puntual.. pero en general andan igual y la tw es mas cara y no de mejor calidad. otro tema es la ys250 de yamaha

La tw la llevo tranquilo hasta 140, no te reniega para subir hasta ahi. Despues de eso depende el viento y demas hierbas, la he llegado a levantar 150 y no probe si subia mas.

Ando con varios amigos que tienen 220, 200 y 135. Todas marcan la misma velocidad que en la Tw. Respecto a que tendria que comerse mal a la rouser no es cierto, si bien tiene 3 caballos mas (que no es para comerse mal a otra moto) depende de la transmision que tenga, el estado del motor y obviamente el conductor.

Sin ir mas lejos hoy estuve andando toda la tarde con un amigo (matiinvisible) que tiene una 200 levantada a 237 (aprox) y llendo para tomas jofre la levantamos los dos muy cerca de los 140 y ahi se quedaban. El iba adelante en todo el camino y siempre iba a la par de mi tablero.

La tw tambien tiene materiales de mejor calidad, lo ves en el material del motor, los plasticos, controles, etc. NO es un cambio extraordinario, pero la diferencia se nota. Puedo hablar con conocimiento, tuve una 135, dos 220 y ahora la tw.

La rouser hasta los 100 km/h sale hermosa, despues le va costando subir. La tw es al reves, va subiendo hasta los 100 km/h se siente la fuerza.

Sin embargo muchas veces extraño las rousers jaja

Saludos!

Por ahora mi 200ns , levanto 120 km/h a 8000 rpm y tiene mas , no se cuanto , pero si la puedo mantener en esa velocidad para rutear .. es lo que pedia , vengo de una fz 16 que en el mejor de los casos me marcaba 114 km y lo maximo que me dio es 120 detras de otra moto..con mis 100 kg.