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Mensaje por jorgitoalaber Miér Abr 23 2014, 12:53

salvando las diferencias.....    biggrin2
por las specs parece un motor bastante similar a la G1, 26 caballos, aguatera, doble arbol, caja de 6ta

Model
250
Dimension (mm)
2030 x 709.5 x 1127mm
Wheelbase(mm)
1369mm
Engine Type
1-cylinder,4-stroke,water-cooled4-valve
Displacement
249 cc
Compression Ratio
9.0:1
Bore x Stroke (mm)
76 x 55 mm
Max.Power(Km/r/min)
19.5kw/9000rpm
Max.Torque(N.m/r/min)
23N.m/7,000rpm
Ignition Mode
CDI
Start Mode
Electric
Net Weight(kg)
160kg
Min.Ground Clearance(mm)
148mm
Brake Mode
Disc/Disc
Tire Size(FR.)
110/70-17 M/C
Tire Size(RR.)
140/70-17 M/C
Fuel Tank Capacity(L)
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La nueva NS....china...by Gilera 543521843_980



link el fabricante
http://www.zf-kymotor.com/productcontent.asp?menu1=10&menu2=48&id=1
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Mensaje por lucasdomene17 Miér Abr 23 2014, 13:10

No saldrá la versión "racing" como la g1 RR?  Bounce
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Mensaje por S@ldunga Miér Abr 23 2014, 13:24

Linda, esta fachera la guacha!
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Mensaje por cuervo_vballester Miér Abr 23 2014, 13:27

puking 
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Mensaje por mat_mas Miér Abr 23 2014, 13:35

yo tengo entendido que es lo que es la nueva G1 rediseñada !

osea la otra no se importaria mas .......

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Mensaje por jorgitoalaber Miér Abr 23 2014, 14:48

rediseñada nose porque me parece que es otro fabricante el de la g1 original

igual, con mirar esos tornillos de ferreteria a mi me da no se que, la verdad que serían buenas opciones si estuvieran a buenos precios pero el problema es que algunas de estas motos inclusive están mas caras que nuestras indias.
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Mensaje por WallKsys Miér Abr 23 2014, 16:49

De la G1 original siempre escuche muy buenas críticas y comentarios de su motor, no así de sus plasticos y partes eléctricas. Si esta mejora esos defectos manteniendo el buen motor, es una linda opción, ya hay algún precio o algo de eso?

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Mensaje por fedespcl Miér Abr 23 2014, 17:31

WallKsys escribió:De la G1 original siempre escuche muy buenas críticas y comentarios de su motor, no así de sus plasticos y partes eléctricas. Si esta mejora esos defectos manteniendo el buen motor, es una linda opción, ya hay algún precio o algo de eso?

Tal cual, siempre escuche que con el tema eléctrico deja mucho que desear pero en cuanto al motor es un caño.
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Mensaje por GazzZ Miér Abr 23 2014, 20:20

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Mensaje por Luca Zepp Miér Abr 23 2014, 21:39

Cómo van a tener tan feo gusto estos tipos??

Por favor...
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Mensaje por estariel Jue Abr 24 2014, 05:17

no me GUSTAAAA
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Mensaje por MAX HEADROOM Jue Abr 24 2014, 12:16

Shock puking 

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Localizacion : Nuñez

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Mensaje por talitob220 Sáb Abr 26 2014, 22:40

fea la desgraciada laaaaaaaaaaaaaa!!!!
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Mensaje por Gustavo Petersen Dom Abr 27 2014, 11:13

me gusta el tablero.
Gustavo Petersen
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Mensaje por David J. Dom Mayo 18 2014, 12:33

JO PUT.... me robaste la Benelli TNT

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Benelli
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David J.
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Mensaje por Oscarchu Dom Mayo 18 2014, 14:23

Ja, mato lo de la benelli, de ultima la compras y le vas cambiando cosas hasta hacerla igual a la tnt jaja
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Mensaje por ecowagen Dom Mayo 18 2014, 23:05

La Gilera G1 modelo anterior era la yingang yg250nf

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Mensaje por juan220F Lun Mayo 19 2014, 10:33

David J. escribió:JO PUT.... me robaste la Benelli TNT

Gilera
La nueva NS....china...by Gilera 543521843_980

Benelli
La nueva NS....china...by Gilera TNT118-01

que ladris dios mio ajajajaja miren el motor y vean la diferencia de calidad

juan220F

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Localizacion : Buenos Aires

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Mensaje por matiasber10 Lun Mayo 19 2014, 11:50

???????????????????????????
Cualquier problema que tengas con un usuario trata lo por privado no en foro publico.


Última edición por AJ el Lun Mayo 19 2014, 12:58, editado 1 vez (Razón : Por no segur reglas del foro)
matiasber10
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Mensaje por desmosedici Lun Mayo 19 2014, 12:07

WTF???

desmosedici

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Mensaje por ecowagen Lun Mayo 19 2014, 20:26

juan220F escribió:
David J. escribió:JO PUT.... me robaste la Benelli TNT

Gilera
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Benelli
La nueva NS....china...by Gilera TNT118-01

que ladris dios mio ajajajaja miren el motor y vean la diferencia de calidad

Me gustaría saber qué diferencia de calidad encontrás en esas fotos.
Lo que yo veo es un motor negro que tiene mejor eficiencia en la transferencia térmica que el gris de la Benelli, tornillos y tapas cromadas, menos caños del circuito de enfriamiento por los costados, con el peligro de engancharlos, quemarse, etc,

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