Proyecto: 200NS Trial

Hola Pulseros!

Estoy a punto de comprar mi primera moto que será una Pulsar 200Ns (Rouser). Soy de Santiago, Chile. Estuve buscando mucho en el segmento de motos baratas motos estilo Trial pero es dificil encontrar, hasta que encontré la Pulsar y comencé a investigar sobre ella. Me convenció la tecnología y los buenos comentarios en general de los usuarios, además que es una moto preciosa.

Así todo, no es 100% lo que estaba buscando, por lo que comencé a pensar en algunas modificaciones para que se vea estilo mas de ruta. Y es aquí donde quiero poner el tema con ustedes, expertos en la 200Ns, para que me ayuden a pensar si es buena idea y si por supuesto es factible.

Pensaba ponerle, como es usual, maletas laterales (tal vez cuadradas?) así como un baúl. Además, le pondría un parabrisas de lineas mas rectas. La pregunta del millón es si es que se puede poner una extensión en la parte delantera, esa típica punta que tienen las motos de este estilo. Les dejo una foto de una moto china que se ve bastante bien.


Toda ayuda es bienvenida.

saludos y gracias!!!

nadie se atreve a comentar?

esperando a los expertos en el tema

Mi comentario es: no gastes tiempo, esfuerzo, ni dinero, mas vale ahorrá hasta que te alcance para una trial de Fábrica.
Slds

se agradece el comentario cgceballos, pero podrías argumentar por favor? Desde mi punto de vista, comprar maletas laterales, b aúl y parabrisas no es una locura.

Saludos!

No es que sea una locura pero vas a estar incursionando en modificaciones todo el tiempo para tener una moto trial y la Ns es una naked de calle. Ojo es mi opinión, yo tengo 35 años y a pesar de los consejos de mi padre, tenia esas mismas ideas que vos (o similares) y el tiempo le dieron la razón a mi padre y a tantos ingenieros o profesionales responsables del tema que dicen que no conviene tratar de cambiar algo que está hecho para una cosa, queriendo que sirva otra. Pq a lo sumo vas a lograr un rendimiento similar pero luego de perder mucho tiempo, esfuerzo y sobre todo dinero. Despues cada cual hace lo que quiere.
slds

Aclaro que la NS me encanta pero creo que no es una moto concebida con funcionalidad trial.
Le podrías poner maletas y baúl pero nunca lograrás que sea una trial. Insisto si querés una trial lo mejor es una Trial.

claro, ni siquiera tengo tiempo de meterme a la tierra, la idea es solo apariencia.

Ah apariencia es otra cosa, pero la posición de manejo y el sentido viajero que tiene una trial tampoco lo vas a lograr (creo), aunque no pises tierra nunca.

Te cuento que yo tengo una honda Tornado 250 ( por si no la conoces, veo que sos de Chile, es una enduro On-off) y la verdad que me gustan mas el estilo sport, pero por cuestiones económicas y de mercado me compré esta moto, anda muy bien pero no sirve para lo que a mi me gusta y en vez de ponerme a cambiar cosas para tratar de que haga lo que yo quiero de una sport, pienso ahorrar dinero, venderle esta a alguien  que le guste lo que la moto puede dar y luego comprarme la moto que me gusta. Ese es mi punto de vista, cada cual con su dinero (insisto tiempo y esfuerzo) hace lo que se le canta

No pensaste en una Gilera SMX 400?

Al parecer no venden en Chile :(

seguro que existe en otra marca, al parecer hay una Takasaki

Si amigo la Gilera SMX 400 existe en Chile pero con otro nombre, de todas formas buscala dentro del segmento Touring y seguro la vas a encontrar; pero ojo porque los usuarios Chileno la desfenestran ya que es una moto cara, pesada, con no muy buenas terminaciones y las prestaciones de un motor de 200/250 cc !!
En definitiva tenes un mosntruo que traga como un 600 y anda como un 200...a mi no me parece buena opcion !!
Saludos !!
Butch.

buen comentario, gracias

Hola buen desafio, lo que te puedo contar desde lo que vivi. Tuve una ybr 250 y surgio un viaje a mendoza, tengo amigos con transalp. Asi que puse
Primera y comence, lo primero fue parabrisas, defensas y baules 21 litros los laterales y 35 el top
Luego hice una quilla con material despegad. Mas los soportes para los bidones de nafta.
Lo ultimo fue las cubiertas le puse metzel. caroo
con tacos para calle y ripio.
La experiencia no me la saca nadie. Hice el cañon del atuel de punta a punta no pise ripio demaciado
Grande pero fue lo mejor me diverti mucho.
Ahora tengo la ns200 que va para el mismo camino
Lo unico que veo es que es muy dura la suspencion al ser sport. Pero ya tiene el parabrisas y mande a hacer Los soportes para los baules.
Espero tesirva para darte un poco de aliento.
A mi tambien me digeron loco pero en el parque aconcagua un europeo no lo podia creer.
Yo creo que en gastos si tenes claro lo que queres
No es mas de lo que cualquiera le pone un saludo manda fotos si te decidis suerte

te digo q un par de veces pensé en ponerle los barrales de la zr (enduro), y suplementar el monoshock, imposible no es, y esta buenisimo experimentar un poco o personalizar,...subi fotos de como te quedo, saludos

sebastianbossio escribió:No pensaste en una Gilera SMX 400?

Ni se te ocurra....la peor basura que se fabricó, miles de problemas, eso si es muy linda...si la compras no te olvides de comprar tambien geniol para los dolores de cabeza,

Me parece que uno cuando esta por encarar algún proyecto propio de ese tipo no tiene que andar pidiendo opinión a los de mas por que al final estas en un 50 % que si y un 50% que no y en definitiva estas como cuando empezaste .

tenes razón pero busquen comentarios de esas moto.

la vedad no se como subir fotos ya intente pero no las veo

Comparto las opiniones en contra de modificar la NS. Hablamos de una moto pensada para la ciudad y tramos de autopista, no para salir a recorrer el país. No me parece lógico modificar toda la moto para lograr esto.
Encima si pienso en la moto toda cargada no vas a tener resto para pasar autos o camiones. La suspensión es dura y a la larga, lo vas a sufrir.

Mejor buscá otras copnes mas acordes a lo que precisas y sobre todo MAS CILINDRADA.

Slds

Van a sacar una bajaj as200

que linda moto esa estilo trial o touring ojala la traigan pronto los de corven! La foto que subieron en la primera pagina es una china 250 aguatera con caja de 6ta zongshen es la marca! Voy a buscar la foto hay una de esas chinas en un stan de corven que no tengo idea donde es ni cualquier otro dato!

Comprate una yamaha XTZ 250cc es una nave atomica y listo! no quieras cambiar algo que fue hecho para otra cosa. Es mi humilde opinion! o un tornado... abrazo

Lo que podrías modificar podría ser el manillar, poner un manubrio en su lugar, no es tan grande la modificación pero al menos va a cambiar tu postura de manejo y sin perjudicar la ciclística de la moto

Hola ,, perdonn,, pero no es TRIAL ,,, es TRAIL .... las motos de Trial con para saltar obstáculos como las bicicletas.... Las motos para viajes y equipaje son las TRAIL !! Aclaro porq siempre presta a la duda! saludos

Hola, tiene razón syncopa, es una TRAIL lo que querér armar. Dale para delante !!