SE CORTA A LAS 9200 RPM

por juanma41 Dom Feb 08 2015, 21:23

Queridos amigos, tengo un pequeño problema, después que cambie cadena de distribución, guía, tensor de cadena de distribución, y aproveche para hacer perno pistón y aros, la moto anda casi perfecta, sino fuera por que al llegar a 9200 rpm aproximadamente se corta como si tuviese un limitador, cosa que antes no hacia, mi pregunta es, lo tenia y al conectar todo de vuelta comenzó a funcionar, y si lo tenia, como lo calibro para que corte mas alto, yo busque y no encontré que ya le haya sucedido a alguien, bueno dejo mi inquietud y como siempre su pronta respuesta, Muchas Gracias SE CORTA A LAS 9200 RPM 2099457190

por mat_mas Dom Feb 08 2015, 21:32

El 220 trae de fabrica en corte o limitador a 10 mil o 10200 vueltas no lo recuerdo bien ya que pocas veces la puse a esas vueltas !!
Quizá quedo algo mal armado o fuera de punto y por eso corta a las 9200 ......

por juanma41 Dom Feb 08 2015, 21:35

Gracias mat, voy a vuscar, la verdad me desoriento esto, porque despues handa todo perfecto

por juanma41 Mar Feb 10 2015, 16:17

No encuentro solucion a este tema si alguien puede aportar algun dato quedare muy agradesido.

por tonny Mar Feb 10 2015, 20:31

coincido con mat_mas te quedo algo fuera de punto... distribucion por ej... algun engranaje con el diente corrido... empezarias por ahi ya que lo unico que hiciste pasa por el motor...

por juanma41 Miér Feb 11 2015, 07:33

Gracias tonny, voy a tener que desarmar, es lo que no queria, pero igual tengo dudas porque la verdad quedo muy bien el motor.

por rick alfa Miér Feb 11 2015, 09:55

juanma41 , no se te paso por la cabeza ponerle un pistón para llevarla a 250 cc. , ojo pregunto por que no se mucho de mecánica . gracias

por juanma41 Miér Feb 11 2015, 11:16

No la lleve a 250 nada que ver, le hice perno piston y aros porque ya la moto tiene 70000 y habia u poco de juego de aros nada mas, ahora handa espectacular, el unico problema es que a 9200 se activa el limitador y n encuentro la falla, por eso es mi consulta, si ya le paso a alguien me ahorro mucho tiempo de buscar la solucion, Gracias igual por preocuparte y leer mi tema. Un abrazo Rick

por rick alfa Miér Feb 11 2015, 11:33

Leíste mal .
Pregunte sino averiguaste para subirla a 250 nada mas .

por juanma41 Miér Feb 11 2015, 13:40

A no disculpame, lei remal, pense que me decias que la habia llevado a 250, no la verdad que ni lo pense, pero con esta rectificada no creo que haya quedado muy lejos, porque lo que mas note es que llega muy rapido a los 140 y es donde empieza el problema del corte, y lo descubri despues de haberle hecho algunos km, para acentar los aros, un dia probe como andaba y en 5ta a las 9200 empezo a cortar. NUEVAMENTE PERDONA QUE NO LEI BIEN.

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