Buscando consejos para mi futura Bajaj

Hola gente!!.. Mi nombre es Claudio y soy nuevo en el foro, Les cuento soy usuario de una zanella rx 150 mod 2011, muy conforme con mi china me regalo muchas satisfacciones pero creo que es hora de cambiar a algo mejor y mas grande. Yo usa la moto para ir trabajar y de vez en cuando hacer un poco de ruta.. con mi zanella hice unos cuantos viajesitos y se nota la poca cilindrada con una velocidad promedio de 90 km/h para no matarla y parando a descansarla cada 150 km el viaje terminaba siendo una eternidad, más haya de las vibraciones que me dejaban cosquillas por horas!!.
Hoy en cuestion $$$ estaria cerca de la 180 pero creo que no me estaria alejando mucho de la moto que tengo.. o me sera suficiente?.. para la ciudad ya se que si.. el tema es para la ruta?.. sería un golazo estirarme y comprar la 220, pero tendria que ajustarme mucho el cinturon.
Otra cosa a la que le tengo miedo es que a mi chinita le meto mano yo (siempre preguntando, no soy mecanico).. Y esta moto no se si podre, por el tema de la tecnologia que trae?.
Algo que tambien me hace dudar que por el valor de la bajaj 180, me alcanza la 250 de la zanella.. pero si no me equivoco por lo que lei es mucho más motor la 180 de bajaj que la chinita 250, y tambien más calidad.
y por último son duraderas o talleristas?.. por ejemplo a mi china más que los conocidos problemas electricos dentro de todo nunca me trajo problemas (siempre andando tranqui y cuidandola) pero los componentes realmente son bastantes berretas, y la pintura de la moto, como los plasticos sufrieron un desgaste muy grande. A las Bajaj les pasa lo mismo? o son como Madona que cuanto más vieja, más buena?.. jjajaj.. Bueno gente espero sus consejos y muy bueno el foro!!, voy a seguir chusmeando!!.

Bienvenido !!!
El 180 tiene varios hp mas que el rx 150 , ya ahí vas a notar diferencia .
Para hacer algo de ruta el 180 te va a servir , pero lo ideal seria el 220 .
Tema plásticos y pintura , bajaj es muy superior . yo tuve casi 3 años un 220f negro y estaba todo el día al sol en la puerta de mi trabajo , cuando lo vendí estaba igual que el primer día la pintura .

Tema precios y si bajaj siempre fue más caro pero vale cada $ de diferencia .

Que moto 250 compras con lo que vale el 180 ?

mat_mas escribió:Bienvenido !!!
El 180 tiene varios hp mas que el rx 150 , ya ahí vas a notar diferencia .
Para hacer algo de ruta el 180 te va a servir , pero lo ideal seria el 220 .
Tema plásticos y pintura , bajaj es muy superior . yo tuve casi 3 años un 220f negro y estaba todo el día al sol en la puerta de mi trabajo , cuando lo vendí estaba igual que el primer día la pintura .

Tema precios y si bajaj siempre fue más caro pero vale cada $ de diferencia .

Que moto 250 compras con lo que vale el 180 ?

Gracias por las respuesta, me sacastes una de las dudas más importantes que tenia, porque en mi trabajo tambien me queda la moto al sol, por eso el desgaste de la pintura que sufrio mi china.
    La zanella rx 250 vale practicamente lo mismo que la bajaj 180.. Pero tiene 1hp de diferencia y seguramente la bajaj mucha más calidad de los componentes.
Igualmente sigo pensando en hacer un gran esfuerzo y estirarme a la 220.

Claudio! Mirá, te comento, en diciembre pasado compré una 220f usada, 2011 con 40.000kms...De mañoso no más al toque que la traje le cambie el aceite a ver si tenia residuos o cosas raras que podría encontrar: nada... empecé a destriparla un toque a ver como estaba, regulé válvulas que estaban abiertas, cero drama...Lo único por las dudas voy aprovisionando repuestos, pero pinta no muy necesarios al corto plazo!Así que si llegás a la 220 dale mecha, porque son re tranqui de consumo además!
Saludos!

emaares escribió:Claudio! Mirá, te comento, en diciembre pasado compré una 220f usada, 2011 con 40.000kms...De mañoso no más al toque que la traje le cambie el aceite a ver si tenia residuos o cosas raras que podría encontrar: nada... empecé a destriparla un toque a ver como estaba, regulé válvulas que estaban abiertas, cero drama...Lo único por las dudas voy aprovisionando repuestos, pero pinta no muy necesarios al corto plazo!Así que si llegás a la 220 dale mecha, porque son re tranqui de consumo además!
Saludos!

Que bueno.. también pense en comprar la 220 usada que la puedo conseguir al precio más o menos de la 180 0km.. Pero que se yo.. me tienta tenerla 0.
El tema de la mecanica como para meterle mano uno es muy complicada??. Porque en mi ciudad no hay mecanicos de motos de mucha confianza.
Se agradece tú experiencia!.

Claudio olvidate, muy pocas chinas podrian igualar la calidad de una Bajaj, andá tranquilo por la 180, obvio que si podes juntar para la 220 sería lo ideal, yo tuve una y es una excelente moto tanto en ciudad como en ruta. El tema de la mecanica es muy sencilla, nada del otro mundo, si te das maña podes hacer las cosas vos, hay que tener algunos cuidados como siempre, saludos!!

Gracias Dany!. Y que sería más recomendable, 180 0km o 220 usada?

La verdad que yo prefiero la 180 okm , iría por un 220 usado solo conociendo al dueño anterior !

Hoy corven esta dando un año de garantía , eso ya es un punto a favor x el okm

Ese es un buen punto mat_mas, y en cuanto al usado ese es mi miedo, el no saber el trato que se le dio a la moto, así también de como fue asentada, etc. Por ahi se puede dilucidar por el kilometraje aunque no es garantia de que este cagada a palo o puede tener muchos km en ruta lo cual la moto no sufre tanto.

Con el usado es más bien cuestión de suerte. Aunque tienta el poder tener la 220 más rápido!. Ja!. El tipo es un poco ansioso!.

Es como dicen los chicos, si esta bien cuidada y conoces al dueño prefiero la 220, si no lo mas seguro es la 0km, saludos!