Asistente velocidad crucero...casero. Made in Yo. (video incluido)

Hola.
De nuevo haciendole cosas a mi 220F, esta vez le fabrique un Asistente de velocidad crucero A MEDIDA desde 0. Soy de rutearla mucho y a veces la mano derecha hace falta descansarla asi que me lo fabrique porque piden cualquier estupidez por un accesorio tan sencillo (  los que venden son de plastico, el que hice yo es de aluminio y bronce pulido).

Para los que no saben que es, este accesorio traba el acelerado a la velocidad elegida y se puede soltar el manillar para descansar la mano en trayectos largos y monotonos, no es ideal usarlo en ciudad mas por tema seguridad.
Dejo algunas fotos...algunas nomas:












Pintado, colocado y funcionando!:




Video:


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Tambien me fabrique el soporte de baul trasero con los giros incorporado, Este es sin la modificacion de giros:


Aca con la modificacion de giros para tener los baules mas cerca de la moto (con los soportes laterales hecho a medida por mi), si se sacan los baules, los giros quedan en su lugar.




Aca para que vean lo casi pegado que quedan de la moto los baules laterales, nada que ver a los otros. y a pesar de que los baules son de 30 litros no quedan mas afuera que las piernas.


Soporte de GPS y GPs en su lugar y funcionando hecho por mi tambien:

Groso man!!! te quedo de diez!!!

Muy Bueno!!

Bien, bamos a ver si me sale

grade otto, sos un groso te mando un abzo.

Zarpado!Indestructible ese, que vienen con plastiquitos???
pd:quiero una fresa jaja

Haaaa bueno, que facil que lo haces ver, solo tenes que ser maquinador y tener una fresadora jajaja, muy bueno loco, cuanto me cobras por uno?

Gracias gente, entre prueba y error fui haciendo las cosas, despues de estas fotos cambie piezas y las mejore, ahora si que anda joya joya jajajaja.
La prueba va a ser la semana que viene que me voy de vacaciones, ahi lo voy aver si anda todo al 100%.

Como se suben los videos aca que no sea de youtube?

Muy buenas ideas y mejor realización, excelente laburo, te felicito, tener a disposición máquinas de ese tipo es un golaso, junto a una soldadora haces lo que te plazca .

Consulta, tuviste que reforzar la parte trasera del chasis ???, en la chapa que une los dos largueros traseros digo ??? (soporte de cerradura de asiento trasero).
A mi, teniendo solo el baúl, y supongo por la palanca que hacía, se me empezó a rajar hasta el punto que hacia mucho ruido y ahi lo arregle, reforzando con planchuelas esa chapa que en realidad es una "U" invertida, y solo soldada en los extremos, "flotando" entre los largueros del chasis, indudablemente no está pensada para llevar carga extra

MrOtto escribió:

Como se suben los videos aca que no sea de youtube?

MrOtto si no lo queres subir a youtube subilo a tinypic y despues copias el codigo para  (Dirección HTML para sitios Web) y lo pegas en el cuadro de dialogo y listo.

dermi escribió:Muy buenas ideas y mejor realización, excelente laburo, te felicito, tener a disposición máquinas de ese tipo es un golaso, junto a una soldadora haces lo que te plazca .

Consulta, tuviste que reforzar la parte trasera del chasis ???, en la chapa que une los dos largueros traseros digo ??? (soporte de cerradura de asiento trasero).
A mi, teniendo solo el baúl, y supongo por la palanca que hacía, se me empezó a rajar hasta el punto que hacia mucho ruido y ahi lo arregle, reforzando con planchuelas esa chapa que en realidad es una "U" invertida, y solo soldada en los extremos, "flotando" entre los largueros del chasis, indudablemente no está pensada para llevar carga extra

Hola Dermi...leyendo y leyendo antes de hacer mis soportes, leyendo como reventaban las roscas de los cuadros, viendo como vibraban los baules de las motos en las calles mientras andaban lo solucione poniedo esos refuerzos, eso soportes reparten en peso del baul + la carga que le pongas, por lo tanto soporte mas carga.
El hecho es que el cuadro esta preparado para soportar algo de peso extra en los baules, para lo que no esta preparado es para la vibracion y la palanca que hace el baul y el peso que le cargues, se empiezan a reventar las roscas, las soldaduras, se empiezan a fatigar los materiales y se quiebran.
Hay que usar los puntos de anclajes antes de hacer un soporte, porque es facil doblar un hierro y pintarlo...pero es util? y si lo es...hasta cudno antes que te rompa algo?.

Si si, el peso se lo aguantan los largueros, el tema es esa chapa que los une atras, o sea que igual la reforzaste
la grieta que se me hizo fue acà (ya arreglado):


los refuerzos que le puse son estos:


Podrìa haber reforzado màs, pero tampoco querìa meter tantos fierros ni soldaduras, que quede lo màs original posible (aunque no se ve nada allì debajo)

muy bueno, tenes un precio para vender? manda MP

MrOtto queres que inserte asi el video en ves de que quede un link


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dermi escribió:Si si, el peso se lo aguantan los largueros, el tema es esa chapa que los une atras, o sea que igual la reforzaste
la grieta que se me hizo fue acà (ya arreglado):


los refuerzos que le puse son estos:


Podrìa haber reforzado màs, pero tampoco querìa meter tantos fierros ni soldaduras, que quede lo màs original posible (aunque no se ve nada allì debajo)

Yo no reforse nada, use los diferentes puntos posibles de anclajes de la moto para repartir el peso, siempre viajo muy cargado y ni 1 problema.

AJ escribió:MrOtto queres que inserte asi el video en ves de que quede un link


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Quedo bueno asi eh?!...gracias!.

MrOtto escribió:

AJ escribió:MrOtto queres que inserte asi el video en ves de que quede un link


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Quedo bueno asi eh?!...gracias!.

Listo ya puse el video