ayuda, SALE VIAJE?

HOLA A TODOS,
consulta, mi moto tiene 1300km, soy de buenos aires, y me gustaria hacer un viaje a la costa ,unos 320kms en total , mi inquietud es si con esos kilometros esta lista para rutearla, ya que en la consesionaria me dijeron que si pero que no la fondee, me dijo llevala a 120 que va bien , y en el servis me dijo que hasta los 3000 no la pase de 80 cosa que me parece medio exajerado....
ustedes que opinan?

Hola, no creo que tengas ningún problema.
Mi NS tiene apenas 800 Km y ya he hecho bastantes viajes de mas de 200 km a la cordillera.
Lo razonable y prudente es que trates de mantener una velocidad de crucero de unos 90 km/h sostenidos (no mas de 6.500-7.000 rpm en sexta) y no sobrepasar los 8.000 rpm solo por breves instantes para adelantar u otras situaciones excepcionales.
Los viejos expertos tambien recomiendan que durante los primeros 3000 km no mantengas las rpm constantes por tiempos muy prolongados y que ocasionalmente aflojes por un par se segundos y luego reaceleres. Esto en teoría ayuda a cambiar el flujo del aceite dentro del motor todavía no perfectamente asentado y evita la formación de "áreas secas" y un desgaste disparejo.
No se si será del todo cierto, pero daño no produce.
Buen viaje!

con 2000km o algo asi fui a la costa a 150km todo el viaje ( innecesario) y la vuelta tambien volvi entre 80 y 120km

NI UN PROBLEMA. MANDALE Y DISFRUTA DE LA MOTO!

muchas gracias por sus aportes, yo tampoco creo q le haga algo a la moto, pero bueno al ser nueva uno la sobreproteje mucho, creo q llevandola entre unos razonables 90 a 120 variando ,no deberia pasar nada. estaba confundido porq por un lado el del service me dice que no la sobrepase de las 6 rpm, y en la consesionaria me dicen q le de que no pasa nada, ajaja

El Service te dice eso porque no quiere correr riesgos de nada..! Alterna velocidades y RPM, el secreto es no hacerla lacentar demasiado.. por eso cada tanto aflojale un poco... y baja a 60/70/80km/h , al final de cuentas la premisa es disfrutar el viaje y no contar los minutos que tardas en llegar o volver. ! Suerte y buenas rutas

gracias por tu aporte virago , si , ,me lo imaginaba q es como vos decis, osea que la idea es alternar entre 70 y 120kmh y hacer paradas cada 100 km, como para q no caliente mucho no?

Segun manual las velocidades no deberian pasar de 68 km/h los primeros 2000 km., en el post de manuales esta la informacion recomendada por el fabricante, supongo tambien que debe ser una velocidad propuesta con un importante margen de seguridad, saludos

bien , muchas opiniones, pero por lo que veo seria fundamental cuidar la alternancia de velocidades ,osea ir variando entre 70 y 120, y hacer paradas cada 100 km por la temperatura, no? creo que con eso estaria bien y no deberia tener problemas .
aclaro que vengo de tres 125 dos suzukis y una yamaha,y entre todas tengo casi diez anos de ruta encima ,pero nunca con semejante motor , por eso mis preguntas ya que con las 125 era mas facil todo jaja

Hoa de nuevo.
Lo de las paradas es absolutamente innecesario. Noy hay razón para que el motor se sobrecaliente durante el viaje, a menos que no tengas suficiente refrigerante o malo el electroventilador.
Es un mito que un motor ande mejor cuando mas fresco. Todo lo contario, un motor tiene que alcanzar su temperatura de trabajo para que no se desgaste prematuramente y los lubricantes y sellos puedan hacer su trabajo. Fijate que en general los vehiculos que no paran nunca (taxis, buses, etc) en general no fallan de motor, sino que por desgaste natural de suspensión, transmisión, embrague, etc.
Así que no te preocupes mas y viaja tranquilo, no superes las 8.000 rpm y baja un poco el ritmo cada 10-15 minutos por precaución.

Buen viaje!

muchas gracias spiff! confirmado en marzo salgo con la nena , gracias por tu onda, la voy a llevar a no mas de 8000 rpm bajando y alternando cambios, gracias!

hola ,les comento, mi primer viaje en esta moto, 300kms, variando entre 80 a 115 kms durante todo el viaje,por lo del ablande ya que tiene 1600km, la moto un cano, se re porto, pero les quería hacer una consulta. en algunos tramos, la moto no llegaba a 115..,luego como mucho 130, ...peso 80kg, . es por lo duro del motor? o la mata el viento?