rouser 200 ns edicion especial.

Buenas, alguien sabe cual es la diferencia entre la nueva rouser 200 ns edicion especial 2015, y la anterior?
por lo que veo solo agregan un parabrisas y unos faroles, y su precio es de 57.000 sin patente

viene con colores especiales, parabrisas, cubiertas bridgestone, hasta don de me acuerdo, fijate que hay anuncios que especifican los componentes.
suerte

Pintura Mate (yo la veo casi satinada), parabrisas y cubiertas como la gente hace que la moto valga mas de $10000 mas caro?
Encima se guardan las cubiertas originales para venderlas por separado.

efectivamente, me parece que es mucha diferencia para lo "adicional" que marcaria la diferencia.
Pero bueno....gusto son gustos....desconozco lo que vale la pintura y su aplicacion

No es por defenderlos, pero viene con seguro y service gratis por 1 año.. ya de seguro tenes $5000, y a eso sumale los services que puedas llegar a hacer en 1 año.

Snake escribió:No es por defenderlos, pero viene con seguro y service gratis por 1 año.. ya de seguro tenes $5000, y a eso sumale los services que puedas llegar a hacer en 1 año.

HAGAMOS NUMEROS:

• Seguro promedio tercero y robo=500 x 12 meses total= 6000$
  Cubiertas promedio =2500$
  Service promedio =700 x 5 (500km y después cada 2500km)=3500$
  Parabrisa promedio= 400$
  

TOTAL SIN PINTURA= 12.400 $
A mi forma de verlo la pintura es totalmente al pedo y un capricho yo le hubiera incluido alarma.

Quizá la plata en accesorios estamos de acuerdo pero las vende una agencia que nadie recomienda ...... Es para tener en cuenta

mat_mas escribió:Quizá la plata en accesorios estamos de acuerdo pero las vende una agencia que nadie recomienda ...... Es para tener en cuenta

Totalmente de acuerdo

mat_mas escribió:Quizá la plata en accesorios estamos de acuerdo pero las vende una agencia que nadie recomienda ...... Es para tener en cuenta

Porque dicen que la vende una agencia que nadie recomienda?, yo compre en unomotos, la venta bien. El service no, la lleve a la de 500Km y cuando me la dieron, seguia con la quedada y con problemas que no tenia cuando la saque.

Llame a corven a venado tuerto y me recomendaron LiderMoto o Global, hoy hable con Lidermoto, el muchacho que da service en el centro y veremos que para en el service de los 2500.

coco79 escribió:

mat_mas escribió:Quizá la plata en accesorios estamos de acuerdo pero las vende una agencia que nadie recomienda ...... Es para tener en cuenta

Porque dicen que la vende una agencia que nadie recomienda?, yo compre en unomotos, la venta bien. El service no, la lleve a la de 500Km y cuando me la dieron, seguia con la quedada y con problemas que no tenia cuando la saque.

Llame a corven a venado tuerto y me recomendaron LiderMoto o Global, hoy hable con Lidermoto, el muchacho que da service en el centro y veremos que para en el service de los 2r500.

Fíjate en el foro , es más gente la que no recomienda a esa agencia que las que si .......
A eso me refiero

mat_mas escribió:

coco79 escribió:

mat_mas escribió:Quizá la plata en accesorios estamos de acuerdo pero las vende una agencia que nadie recomienda ...... Es para tener en cuenta

Porque dicen que la vende una agencia que nadie recomienda?, yo compre en unomotos, la venta bien. El service no, la lleve a la de 500Km y cuando me la dieron, seguia con la quedada y con problemas que no tenia cuando la saque.

Llame a corven a venado tuerto y me recomendaron LiderMoto o Global, hoy hable con Lidermoto, el muchacho que da service en el centro y veremos que para en el service de los 2r500.

Fíjate en el foro , es más gente la que no recomienda a esa agencia que las que si .......
A eso me refiero

Mira vos, cuando yo compre mi moto LiderMoto, unomoto eran las mas recomendadas.

Recomiendan en muchos Post a Global, sin saber que Lider Moto es de la misma empresa.
Que paso? Lider Moto desde hace poco menos de un año, cambio de dueños, tanto una agencia como la otra tiene la misma cabeza y los mismos standares de calidad.

Por otro lado sr. COCO, Si levantaran un poco la vista, verian un Banner de Lider Moto, y si miran a la Derecha ven uno de Global.. y si miran a la Izquierda ven otro de Lider, sigo... jaa. o no les cae la ficha todavia? Conozco todas las Agencias de capital y varias del Gran Bs As. y bien a fondo.. ! No defiendo ni a una ni a otra, cada una tiene lo suyo, pero de ahi a hablar (edit) mareando la gente...

Estimado Spreken,

Con todo respeto los que estamos aca aportamos sin ningún interés quizas con ingenuidad pero con respeto. Si te parece que somos boludos bien por vos gracias por acercarte con tu ego a bardearnos. Efectivamente Lider Moto y Global Bajaj son de los mismos dueños. Pero en el concesionario de Global la atencion es mejor, el servicio técnico es mejor el financiamiento que te proponen ha sido mejor y el post venta es mejor que en los concesionarios de lider moto CABA y San Justo que son los que yo conozco y tuve interacción y experiencia. Disculpanos si no estamos a tu altura y "hablamos pelotudeces"...

SACRO escribió:

Snake escribió:No es por defenderlos, pero viene con seguro y service gratis por 1 año.. ya de seguro tenes $5000, y a eso sumale los services que puedas llegar a hacer en 1 año.

HAGAMOS NUMEROS:

• Seguro promedio tercero y robo=500 x 12 meses total= 6000$
  Cubiertas promedio =2500$
  Service promedio =700 x 5 (500km y después cada 2500km)=3500$
  Parabrisa promedio= 400$
  

TOTAL SIN PINTURA= 12.400 $
A mi forma de verlo la pintura es totalmente al pedo y un capricho yo le hubiera incluido alarma.

Yo compré una de esas "Edición Limitada" en LiderMoto centro.

Les dejo los números que yo hice al momento de decidir la compra



Lo de "Valor cuota Ahora12" es porque en LiderMoto, te la venden en 12 cuotas sin interés con el plan "Ahora12" pero sobre el precio de lista, no sobre el precio que te dan que es de contado.
Resumiendo. Cuando la compré la 200NS estandar valía 38mil pero de contado... si la financiabas toda valía 38mil+11%, o sea 42mil.
Si le hacías una entrega en efectivo. el 11% solo se lo sumaban al saldo.. es decir, si entregaba 20 lucas y financiaba las 18 lucas restantes, terminaba pagando 20mil+(18mil+11%) o sea 20mil+20mil=40mil.

Y bueno, después estan los extras...el service de los 200NS en LiderMoto vale $800 y en la edición limitada viene bonificado por un año, en lo que dura la garantía que son 1 año o 20.000Km entran 9 services, como yo no la uso tanto calculé 15mil Km... (Hago 1.200Km al mes, solo en ir y volver del trabajo 6 días a la semana)

La cuota de seguro con Triunfo estaba en $350x mes

Las cubiertas que puse para el cálculo no son las que me pusieron en Lider, que son Bridgestone Battlax BT45 japonesas.. el juego ronda las 5 lucas.
Por $2500 dudo que consigas dos cubiertas superiores a las que trae de serie el 200NS, y que encima las coloquen y las balanceen.

El parabrisas puse $800 que es lo que lo cobraban en LiderMoto sin colocar, ya sé que se consigue mas económico por ML

La diferencia de precio entre una y otra $2600... sin contar el pintado, que hay que desarmar toda la moto, comprar un par de latas de plastidip, pintar y armar todo.

Financiado, esa diferencia es la de una cuota... y si compraba la estandar tenía que desembolsillar en el primer mes la guita de las cubiertas, la colocacion y el balanceo, el parabrisas... y en menos de dos semanas ya el primer service.

Así me compré una moto de la que solo me preocupo por cargar combustible, lubricar la cadena y lavarla (Cosas que igualmente tendría que hacer sin importar la moto que compre) y de yapa, con un color que me encantó y que lleva los elogios de mas de uno que la ve.
Ah... y si meto algún viaje.. tengo un par de services mas bonificados porque entran hasta los 20mil KM y en la cuenta para la standard hice 15mil.

Para quien tenía pensada comprarla de contado, o una buena parte del precio en efectivo, se caga en los services oficiales y la garantía y está feliz con llevarsela a Alewank o alguien de confianza cada 5mil KM que es lo que lleva según Bajaj. No siente la necesidad de cambiarle las cubiertas originales, no le importa el color y no necesita parabrisas... es obvio que es mejor la estandar.

En mi caso, es mi primer moto "buena", vengo de una Zanella RX125 comprada en un Outlet, o sea. La pagué monedas y nunca me calentó la garantía, pero esta 200Ns al ser una marca no tan conocida (Desconocida por mi), una moto costosa (Comparada con la Zanella, mas de 5 veces el precio) .. no me quise arriesgar y teniendo la opción de financiar con la tarjeta y que el precio sea muy similar.. opté por la Limitada

Sr. lautarolorenzo le pido disculpas si lo ofendi..! Jamas traria de b0lud0, yo no escribi eso, no mal interprete, me referia al termino pel0tud4ces a comentarios o pavadas, cuando uno hacer referencia a un dato que no esta chequeado, no es para ofender a nadie, si no, de esta forma se va desvirtuando totalmente y para el usuario sin conocimiento puede ser una gran decepción. No voy a discutir con ud su opinion, o la experiencia que puedo tener con uno u otro concesionario. Disculpe... edito la palabra pel0tud4ces.

Spreken,

Todo bien, mil grcais por la aclaracion. lamentalbemente estos espacios de foro a veces generan confusionnes.

un abrazo

eclassen escribió:
Las cubiertas que puse para el cálculo no son las que me pusieron en Lider, que son Bridgestone Battlax BT45 japonesas.. el juego ronda las 5 lucas.
Por $2500 dudo que consigas dos cubiertas superiores a las que trae de serie el 200NS, y que encima las coloquen y las balanceen.

El tema de las cubiertas puestas y balanceadas unas Diabolo Rosso II en las medidas 100/70 y 130/70 están promedio el Par 2700$ queres ponele colocadas y balanceadas 3200 y no podes poner en duda la calidad de esas cubiertas.

Las cubiertas que mencionas las Bridgestone Battlax BT45 valen el juego en la misma medida que la 200ns a 3700$

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-569558720-juego-bt45-10080x17-y-13070x17-h-cb250-ybr250-moto-gp-_JM

El tema de los services esta es mi tercera moto de cero y te aseguro que mas que regular luz de válvula no tocan otra cosa mas de la mecánica y solamente si ven que necesita regular sino ni la tocan, se atienen a cambios de aceite, filtro, re ajuste de algunas partes y nada mas, salvo que vos le indiques algún tipo de cuestión puntual de carburación y bla bla bla.
Eso que quede bien en claro los services se acortaron a la mitad de lo indicado por bajaj en India,es por un tema netamente comercial, dado a que es mucho mas redituable hacer el doble de services.

Aca nadie critica ni nada simplemente hay que ser objetivo, al que quiere tiene esas opciones la standar o la "edicion especial", yo compre en lider moto y no me cerro por ningun lado el tema de la edicion especial en mi humilde forma de verlo esto no indica que sea o no una mala compra es simplemente una cuestion de gusto.

son malisimos en lider moto haciendo el service,,, los de capital ehh,,, no hacen un carajo