Velocidad maxima de la rouser 135ls

lo maximo q la puse es a 122 en ruta, pero estaba solo y tenia todos los factores a favor... igual esta en ablande es tiene 6 meses de uso con tan solo 1400km

Hay algunos que no creen que la rouser 135 ls anda a esa velocidad para sacarse la duda no queda otra que tirar en la pana

Hola chicos! La 135 que tengo, ha llegado a los 126km/h de tablero a 10k rpm aprox. Y eso que peso 120kg !! Tarda, pero llega... hay que saber como llevar el acelerador.

Lo importante es cuanto anda la moto x varios minutos sin darle respiro y que la moto no dé síntomas de sufrimiento. Llamese recalentar, tender a agarrarse, vibrar mucho, etc.

Y... Podria ser.... la mia tiene 800km en Hablande.. pero se me puso al lado un CG150 ( Titan ) en la Pana... el flaco empezo a Acelerar y me pico el bicho... la Honda no daba mas . lo miro me mira ..Nos Miramos jajaj... Yo a 90 en 8000 rpm. acelero y lo pierdo.. llegue a 120k y baje por si las dudas vio... pero Aguante la India LOcoooooo

Yoo e escuchado que la honda titan corre mucho pero la verdad que nunca ee tenido el gustos de montarme a una,solamente un ee rodado junto con unos motociclistas que traian una pero la verdad que no se me iso que fuera correlona como ee escuchado desir, solamente que el piloto que la manejaba no le supo dar

gente, les cuento que yo UNA SOLA VEZ pude hacerla llegar a 130 y con acompañante (mi novia y yo somos una pluma) en una recta que queda entre san luis y cordoba, interminable esa recta por dios!!!! eso si, lo unico que volvimos en un horario que ya anochecia y es obvio que cuando la atmosfera baja el motor respira mejor y tira mas.. No se imaginan como nos bajamos, pura vibracion!!!

La velocidad real en condiciones normales de la 135 debe rondar los 115km/h
La mentira del velocimetro, mas las pendientes/vientos, influyen en la medicion.
Ademas: no todas las motos son iguales.

gustavogerva escribió:La velocidad real en condiciones normales de la 135 debe rondar los 115km/h
La mentira del velocimetro, mas las pendientes/vientos, influyen en la medicion.
Ademas: no todas las motos son iguales.

Coincido con vos Gustavo, pero yo estoy feliz por mas que haya sido una marca por tablero jajaj tablero mentiroso!! jajaja

La mia llego a 115 de tablero, pero nunca la puse a fondo y mantuve. La verdad, con que llegara a 110 cada tanto, era suficiente (yo la usaba entre 90 y 100 km/h)
A la 220 la usaba a 110 promedio.Vi pasar los 130 solo 2 veces en los casi 2 años que la tuve.

Tengo una rouser 135 mod. 2012 con 10250 kms  lo maximo que la he acelerado es 120  km/h a 9000 rpm  pero creo que puede dar mas,es una masa la roja

La mía tiene 5000 km, 2015 y hasta los 80 los acelera como si nada, de ahí hasta 95 le cuesta pero llega bien, arriba de eso tarda mucho y le cuesta horrores pero llegó hasta los 105 con un elefante de 110kg encima.

autopista la puse 110 (y me quedaba acelerador), y con un amigo que mide 1.90 mas o menos (hace de vela el muy! XD) que pesa unos 90 kilos y yo 1.75 (60 kilos peso pluma xD) veniamos a 105 y le quedaba un poquito mas. la mía es modelo 2011 en ese momento con 15mil km

Si te llega a dar 110 date mas que por satisfecho.

Buenas tardes muchachos... disculpen mi ignorancia... puede tener que ver el peso del piloto???

Yo pienso que si influye mucho el peso del piloto ami

bajajero 21 escribió:Yoo e escuchado que la honda titan corre mucho pero la verdad que nunca ee tenido el gustos de montarme a una,solamente un ee rodado junto con unos motociclistas que traian una pero la verdad que no se me iso que fuera correlona como ee escuchado desir, solamente que el piloto que la manejaba no le supo dar

Yo lo máximo que pude sacarle a la moto fue 133km/h ... y una vez quería probar mi moto con algún Titan, y la probé con 2 Titanes, (al viejo) le saque dos motos, (al nuevo) le gane por mas diferencia que al viejo.

Osea, probé la motos con conocidos q sabia en q estado estaban sus motos, y como manejaban... ninguno de los dos tenia mas de 15000km, y mi india tiene apenas 4100km y les ganó. Para mí las dan de q andan mucho, pero la 135 les gana.

Quizás me equivoque, pero yo estoy mas q orgulloso de mi India que no le ganó a cualquier moto. Con esto no quiero decir que el Titan no es un FIERRASO, que todos ya sabemos que lo es.

Asi es compañero :) yo tambien digo que la rouser 135 es mas correlona que la honda titan, y estoy de acuerdo la titan es un fierazoooo eso es la veradad saluds.

Hola gente mi 135 me dio 128-130 kph de tablero en bajada y sin viento una sola vez lo hice cuando voy a la ruta anda 80-100-110 como si nada sin viento ya con un poco de viento a 80 y media forzada a 100. Pero la aceleración y velocidad final que tiene esa moto es impresionante en 50 mts se comió una ybr 125 eso que yo peso 100kg y el de la ybr creo que pesa 50kg mojado jaja y a la fz mucho mas me gustaría probarla contra una titan o con la nueva cb 190r algún día.

la mía 135, anda 112/115 y se muere. con 6000 km. en autopista del oeste viniendo para capital, hay un tramo que esta en bajada y no se nota. ahi si el velocímetro me marco 135 km, pero es mentiroso por la bajada de la autopista. en plano anda 112 máximo 115, pero muy exigida y al mango. es una moto para andar a 90/95 y solo subirla a 105 para sobrepaso, pero no mas. Porque sino se rompe el motor.

paaaaaaaaaaaaaaaaaaa que anda hermano, no ibas vos en la versys

Buenas , les cuento tengo una Bajaj rouser 135 , tiene 9000km y la verdad que la uso para salir a rutear con el grupo de motos , lo maximo que me llego fue 143 medida con una twister y una ns , en el grupo hay Honda cg 150cc modificados , rouser 180 , motomel cg 150 tambien modificados , todas motos modificadas para que den un mejor desempeño en ruta , la mia solo tiene filtro de aire BMB , Chicleur de 12.5 , relacion 38:14 , con acompañante 135km , la verdad que anda muy bien la moto , a las 200 y 250cc de zanella , a la 200 de motomel , gile vc 200 , honda cg titan , new titan y etc los dejo parado.. ni hablar de las ybr 125 o de las fz..

la unica maxima que cuenta es la de una moto STD, colocando un GPS. en una ruta plana, ponerla a fondo, anotar lo que indico. Volver por el mismo tramo  anotarlo y hacer el promedio.
Si la moto tiene reformas y ademas ver lo que indico el tablero en la condicion mas favorable, es algo solo anecdotico.
Y mucho mas importante es la velocidad que se puede mantener x mucho tiempo!

gustavogerva escribió:la unica maxima que cuenta es la de una moto STD, colocando un GPS. en una ruta plana, ponerla a fondo, anotar lo que indico. Volver por el mismo tramo  anotarlo y hacer el promedio.
Si la moto tiene reformas y ademas ver lo que indico el tablero en la condicion mas favorable, es algo solo anecdotico.
Y mucho mas importante es la velocidad que se puede mantener x mucho tiempo!

Gustavo! , ahora en estos dias vere si puedo conseguirme algun gps y hare la prueba como dices , se que el gps tambien miente , mientras mas velocidad mas es lo que miente.. pero es lo mas exacto que se puede conseguir con pocos recursos asi que vere si puedo hacer la prueba .. , se que el tablero de la rouser 135 miente ... solo compartia la velocidad maxima que marco el tablero de la moto , lo que me llama la atencion es que el de la twister me dijo 140km y el de la ns 144km y el mio marcaba 143km , seguro ira unos 120 o 125 reales! en la semana hago la prueba y si puedo subir video mejor! , saludos!

Que indique mas de 140 es lograr bastante en la 135. Imaginate q estandar puede dar 110 km/h como promedio. Si tu moto da 125 con algunas mejoras es un logro.

Leonardoblue16 como estas ? Te jodo para preguntarte que tipo de corona y piñon le pusiste vos ? por que yo la uso muchisimo en ruta a la moto y la siento como que va forzada y mi idea era cambiarle la relacion y veo que vos tuviste buenos resultados, yo no es que quiera viajar 130 crusero ni empedo pero 110 mas o menos pero que el motor no vaya enroscado me entendes ? Lo que yo e modificado hasta ahora es ponerle un chicleur de 120, subirle la aguja (suplementandola) y ahora le compre un filtro de aire conico de alto flujo K&N RC 1066 que no se lo e colocado por que no me a llegado, en si ahora la moto tiene una reaccion IMPRESIONANTE pero le cuesta subir km/h en 5ta muere en 100 y monedas normal y 8000/9000 rpm, ME GUSTARIA recibir consejos de que es lo mejor para viajarla en ruta obio que tratando de respetar la aceleracion espectacular que tiene y demas, Les agradesco mucho, Saludos !

Hola amigo ruso que tal..

Y no te quedo gorda la carburacion con el chicler de 120 ? Y por aber subido la aguja muchas de las veses cuando queda gorda de nafta se clava a siertas rpm en alta.. fijate en el color de las bujias y fijate si no te deja ollin en la salida del escape pasale el dedo abersi no te deja negro el dedo ..

Bueno eso es mi opinion saludos

Buenisimo, ahora a las 6:00am cuando salga del trabajo me fijo eso y si no le bajo la aguja y se la dejo como viene de fabrica, y no con el chicler de 120 no quedo bien QUEDO REE BIEN, pero capas tenga que dejar la aguja como estaba originalmente y dejar como modificacion el chicler y proximamente el filtro k&n, gracias idolo por tu respuesta, saludos

Gentes, háganla más sencilla. Adosan un GPS normal al tablero de la moto -un buen celular con GPS también debería funcionar- y para conseguir una medición precisa, se mandan a General Paz o alguna autopista y la recorren a la velocidad que quieran -fija- por algunos segundos -así el cálculo que realice el GPS se torna 99% fiable-. No voy a entrar en detalles técnicos de como funciona el GPS, pero de esa forma tienen la lectura de velocidad más precisa que puede obtener un ser humano promedio, y se sacan las dudas. Cuesta creer que una moto 135cc como la Rouser, com acompañante, llegue a tal velocidad, pero bueno... Hay de todo en la viña del señor.

Cuando vean que no pasa de 110 con gps se van a querer cortar jajajaja

Buenas gente, a mi 135 la llege a levantar a 127 km/h tambien, solo en la Lugones. Pero otro dia yendo al lado de un auto mi velocimetro marcaba 97 y el del auto 88, asi que no tiene una medición confiable la 135! :D Saludos!

DylanLion escribió:Buenas gente, a mi 135 la llege a levantar a 127 km/h tambien, solo en la Lugones. Pero otro dia yendo al lado de un auto mi velocimetro marcaba 97 y el del auto 88, asi que no tiene una medición confiable la 135! :D Saludos!

Como dice Mito. es una moto de 110km/h de maxima. Si en condiciones favorables y sumando el error del instrumental, puede indicar nros superiores a 120km/h

Tremendo chamullo los que dicen que pasa de 110...

la mia es 2013 y la relacione va 1000rpm menos final pero va 120 a fondo con mi peso 76kg igualmente va rapido con algunos detalles de afinacion que realice.... una noche por richieri iba un flaco con una 2016 azul y acelero yo iba con mi novia de 46kg... me impresiono como lo alcance y lo pase facilmente hay cositas muy finas para hacer que mejoran la velocidad y rendimiento va como rayo mi negra

che loco fue a 127,, 110,. 3400.. cual es el drama o duda?? dejen se de joder jajajaja le hacen bulying jajaja

La mía es 2013 y con 34.500 km la puse a 123 en autopista y no en bajada he.