Me presento.

Ante todo, felices fiestas a todos los/as integrantes del Club y familiares.

Bueno, empezemos con el pié derecho, en el formulário de registro o ingreso al club, se pide como campo obligatório a llenar el tipo de motocicleta que cada quién tiene. Confieso que e mentido. Si tuve hace muchos años (a los 19)una Zanelita, el modelo anterior a la salida al mercado de la Sapucay, la tuve hasta que infelizmente acelerando pisé aceite con la rueda trasera, levantó vueltas y como llevava a mi novia atras, cuando "mordió" el neumático nuevamente la moto hizo algo parecido a un "Willy" mandándonos a los dos al suelo, en definitiva, la chica tuvo que ser enyesada desde los hombros hasta la cintura por fisura de pedículo en una vertebra, aplazamiento de casorio, ya teníamos todo listo incluso el salón pago y las invitaciones enviadas . . .  por lo que terminé vendiéndola mas por bronca que por otra cosa. Ahora, ya con 62 "Pirulos" encima, y después de haber experimentado mucho, incluso un divorcio estoy con muchas ganas de volver a la moto, mas que nada para disfrutar lo poco o mucho de cuerda que me quede. fui a ver varias motos, lo que mas me gusta son las salidas a ruta en rodaje de uno o dos días, viajar en companía de 2 o 3 motos mas (como mínimo) a un crucero tranquilo ( entre 100 / 120 km/k ) para mí, ir mas rápido no tiene sentido salvo que exista una urgencia que ameríte full power .
Entre las que ví, me gusta mucho la Bajaj 200 ns, encontre enorme diferencia de precios solo en dos concecionarias a saber: Fcio Varela " Casa Torres) $ 49.800 + $ 4.000 por gestoría relacionada al Registro del automotor + $ 1200 por un casco homologado y viendo por Internet la misma moto en Quilmes (av 12 de Octubre al 900) a $ 44.000 no figuran gastos de gestoría ni precios de cascos.
Hay dos cosas que me inquietan, 1) Robos, tema preocupante si los hay y 2) mi edad (62 años) soy conciente que ya se me pasó el cuarto de hora y ni loco me pondría a hacer piruetas, no las se hacer y  no pienso terminar con una pata rota. Mido 1,74 Mts, peso 105 Kg, en la agencia me dejaron montar la moto y la verdad es que inclinándola un poco se siente el peso sobre la pierna, algo normal en toda moto que esté parada mas considerando que la 200 pesa algo de 145 Kg con tanque vacio llegando a 157 con tanque lleno (aproximadamente). Como andar en moto; nunca se olvida pero adaptarse a las nuevas tecnologías, configuraciones y posiciones de manejo . . . ya es otro cantar.
Agradecería de todo corazón si algún "Veterano con kilometraje considerable" pudiera aconsejarme sobre el tema. Me conviene la 200 ns o debería optar por una moto de menor cilindrada . . . o tal vez . . . olvidarme de regresar a las dos ruedas. ¿Conviene esperar a que se acomode el mercado con el tipo de cambio, esperar el invierno o incluso el 2017 ya que se comenta que puede ser que entre una 200 nueva y mejorada ?
Desde ya pido disculpas a todos/as por mi "mentira blanca al informar en el campo de "tipo de moto" no fué con mala intención y si se me pide que me retire del foro y/o Club lo aceptaré (muy a mi pesar) de inmediato.

Gente, un placer saludarlos por este medio, espero algún/os consejos que seguramente me serán de superlativa importancia. No sobra escribir que saludo a todos/as con mi mayor respeto y destacada consideración.

Atte. Coyo.

Es cuestión de gustos y de decidirse Coyo.

HF1701 escribió: Es cuestión de gustos y de decidirse Coyo.

Gracias HF1701, voy a esperar un poco . . . quiero ver como se comporta el mercado con el tema cambiário y que va a pasar con las concecionárias.
Seguro dependerá de la oferta y demanda que hagan y tengan.

rr22 escribió:

Gracias rr22

BIENVENIDO :D