Agregando display LCD 16x2 multifunción con indicadores de temperatrura, presión, hora,etc.

Bueno, antes que nada quiero decir que soy técnico electrónico desde los 13 años y me encanta colocare mejoras a mis vehículos, desde mis bicicletas, las motos que he tenido y hasta en el auto. No los hago para que los demás lo vean como en el "tuning", sino más bien se trata de una mejora indispensable, que yo necesito, y me exijo que el dispositivo que agrego sea lo más preciso y funcional aunque no se vea bien al diseño o estética.

Siguiendo con el tema iniciado en:
https://www.club-bajaj.com/t21245-presion-de-aceite-rouser-220-necesito-datos-precisos-de-mediciones
y en:
https://www.club-bajaj.com/t22185-como-funcionan-los-sensores-de-la-rouser-220f-explicacion
aquí traigo el display instalado y funcionando en un 90% ya que faltan con el sensor de la presión del aceite.

Desde el 1/4/13 en el display agregué un dígito que me indica en que numero de velocidad está la caja de cambios con un par de sensores magnéticos colocados cerca de la entrada a la caja del motor.

El display indica de izquierda a derecha la hora, la temperatura ambiente, abajo la temperatura de la parte superior del cilindro, la presión del aceite, el voltaje de la batería y un dígito donde indique en que marcha se encuentra la caja de cambios. (la imagen no esta actualizada)




Este es el teclado de control:


Las indicaciones del display se pueden poner de a una controlando las mismas con el teclado, aunque viajando lo mejor es que indique todas juntas así con una sola mirada uno ya tiene la idea de como está el motor.

La temperatura del motor y el aire se toma con los integrado LM35 que puede medir entre -55ºC y los 168ºC con un error del 2%, uno ubicado en el frente de la moto para la temperatura ambiente y el otro en contacto directo con la cara interior de la prime aleta del cilindro, justo debajo del sensor del ahogador automático y debajo de la tapa de cilindro (la idea es censar lo que le pasa a la parte más caliente del motor).

Cuando lo termine voy a subir un vídeo de como se comporta la moto según la exigencia a la que se la somete, y se van a sorprender lo dura que es, y de lo fácil que es romperla sin cuidado.

La presión del aceite se toma quitando el sensor de presión original e instalando uno "casero" realizado con un manómetro de aguja y convertido en electrónico óptico para que la señal sea procesada por el micro controlador y poder mostrarla en el display.
El manómetro que quería poner en un principio me costaba $450 el 15/12/12 y a este manómetro casero lo realice con $60 y un poco de corrección en el programa del micro controlador.

El conjunto está funcionando desde los 4.000 Km y ya con 10.000Km sigue sin ningún problema, se lo hizo impermeable y ya lo monté en su gabinete definitivo.

La presión del aceite:

En frio entre los 25ºC y los 120ºC: a 1200rpm 10Lbs/p2 y entre las 4500rpm y las 7000rpm 40Lbs/p2

En caliente entre los 120ºC y los 161ºC: a 1300rpm 5Lbs/p2, entre las 3000rpm y las 7000rpm 20Lbs/p2, y entre las 7000rpm y las 9000rpm 15Lbs/p2

ATENCIÓN!: cada mil kilómetros tuve que agregarle si o si 100cc o más de aceite y eso que a mi moto no le cae ni una gota afuera ni al suelo.

Temperatura del motor:

En ruta sin parar por 15 minutos a 90Km/h continuos: 125ºC a los 30 minutos 135ºC y a la hora 140ºC.

En ruta sin parar por 15 minutos a 110Km/h continuos: 140ºC, a los 40 minutos 161ºC y a la hora no lo comprobé por que ya la vi muy alta y bajé de velocidad.

Temperatura de trabajo del aceite: Todavía no coloco el sensor para hacer esta prueba, pero el sensor ubicado al lado del tapón de drenaje de aceite que indica la temperatura en el tablero, está funcionando y se dispara a los 130ºC pero nunca se disparó en todo el viaje más largo que hice.

La temperatura más alta a la que hice trabajar el motor fueron los 161ºC en la junta de la tapa de cilindro, con una temperatura ambiente de 36.8ºC, después de haber circulado a 100-110 Km/h durante 40 minutos continuos con 180 kg de carga, yo con mi señora y las valijas cargadas, para ir a 500Km de distancia desde Mendoza al norte de San Juan.

Costo completo del proyecto hasta el momento: alrededor de $1.000 incluido materiales y tiempo aplicado.

Estoy en pruebas de un sensor de presión o manómetro de aceite, este ya es de precisión y que viene de fabrica para usar como medidor de presión de los neumáticos y hay que adaptarlos ya que directos no funcionan. Este es el único que me frena para hacerlo en serie.

Todavía no lo puedo hacer en serie ya que hay muchas cosas caseras que demoran y que no consigo en el mercado y voy a ir subiendo las modificaciones a medida que pueda.

impresionante amigo ! se nota que la tenes clara con la parte electronica ! una pregunta veo que pusiste un porta celular , adonde lo tenes enganchado ?
felicitaciones y esperamos que quede lindo .
saludos

Exelente man !!! seria ideal si logras hacerlo en serie, mas de uno lo va a querer ! al igual que nippurthelagash yo tamb me quede viendo lo del celular... a donde va el soporte ?

Q LABURO Y Q EXPLICACION!!! REALMENTE MIS FELICITACIONES POR EL LABURO Q HICISTE Y LA CATEDRA Q DISTE!!!!!

espectacularrr ...!!!

Excelente laburo y toda la dedicación!!!! mas de uno va a querer esto.... así que si lo llegas a poder hacer en serie acá ya tenes un interesado!!!
Y yo tambien me colgué mirando el soporte del celu..

quien te dio el titulo a los 13 años? decime que lo llamo, yo tuve qeu esperar a los 18!! ajjaja muy buen laburo, te felicitoo!! yo en un tiempo pienso ponerle un reloj, pero bueno, asi se empieza y con el tiempo se termina como vos!! un saludo!

Excelente,felicitaciones !!!!!...

la verdad, impresionante, y yo que crei que por ponerle luces al baul ya me zarpe de electronico, jaja, y es cierto que varios querríamos este artilugio, muy bueno, felicitaciones por el esfuerzo!

idolooooo!!!!

aaaaaaaaaaalaaaa! muy wen laburo! exelente! gracias por compartir! esta bueno eso de usar lo que nos gusta hacer y saber! en lo que nos gusta :D
exelente amigo felicitaciones!

Excelente trabajo! Gracias por compartirlo. Estas cosas llevan mucho tiempo y dedicación, y eso no tiene precio.

Saludos!!!!
Javier

Muy bueno

Buenísimo el proyecto, felicitaciones!!

Capooo!!!

Vos si que la tenes atada con la electronicaa eeh!!

Muy buen laburoo!!

Abrazo!

MUY BUEN TRABAJO, MUY COMPLETO
ESO SÍ, NO LO RECOMIENDO PARA PERSONAS HIPOCONDRÍACAS, SE LA PASARÍAN TODO EL VIAJE VIGILANDO LA PANTALLITA Y ANTE EL MENOR CAMBIO..........MMMMM NO SÉ, POR LAS DUDAS NO LO PONGO. CON LO QUE TIENE LA MOTO ME ALCANZA Y ME SOBRA PARA SUGESTIONARME AL PRIMER TESTIGO DE FALLA ENCENDIDO........

Muy bueno!!! andá pensando en hacerlo en serie que yo también me anoto para ponerlo en mi moto.

Muy buen trabajo! el que sabe sabe y el que no compra echo jeje... consulto, el sensor de temperatura ambiente donde esta ubicado? porque vi uno que vendian en ML que tenia dos, uno iba colocado al frente de la mascara y el otro en la parte interna... cosa que no le entendi funcion alguna, por eso te queria consultar si vale la pena dos sensores de temperatura? en el tuyo esta perfecto y mas que justificado ambos sensores.

muy bueno loco,que laburo,la verdad que es algo muy util.....igual estoy de acuerdo con canoso,viviria pendiente de lo que me marque y muy preocupado siempre jaja. ojala lo puedas terminar pronto.

amigo exelente tu laburo.. pero sin bardear a nadie, loco el chabon esta mostrando su trabajo con el cual se quemo y se quema las ideas y todos o la mayoria le dice o pregunta por el soporte del telefono... dejen de embromar.
loco si alguna vez lo haces lo haces de manera comercial. avisa..
consejo agrega el tema "hora" para ver que tan terde o temprano se llega.

Como venis con el tema?? ya lo terminaste?

Muy groso!!!!

mortal papaaaa !!!

miles de

Impresionante!!!! parece el tablero de un Airbus a 420...!!!!

Ya el tablero de la 220f es hermoso, con esto te quedo UNICO

Saludos!

muy bueno...!!!!!

Yo tuve la oportunidad de verlo en persona, sinceramente un espectáculo como quedó esa moto.

Me adhiero al comentario de titacho! El domingo Conocí a su dueño (Excelente persona).
Su moto es única. Quiero destacar que por fb me fue dando una mano mientras desarmaba mi 220f, un genio!

la verdad que esta muy bueno espero poder verlo en persona cuando valla a san juan la provincia vecina y conocer toda la gente fanatica de las bajaj para salir a dar unos giros saludos

Muy bueno! Me vi los tutoriales que hiciste y me gustaron mucho, que paso con esto al final, alguna novedad?

Te digo que me interesa, esto y saber como puiste el soporte del cel tambien jeje

Un abrazo!

Exelente trabajo. Que usas un pic 18? yo estoy terminando la carrera de electrónica tambien y como vos me gusta hacer este tipo de cosas. Con el sensor de temperatura yo usaría un 18b20 que es mucho mas preciso que el lm y tiene un conversor A/D de 10 bit adentro. Se comunica por 1-Wire. El detalle del celu tambien esta muy bueno. Te felicito por todo. Saludos!

genial lo del indicador de marcha! muy lindo chiche.

Felicitaciones

MUUUY BUENO, LA VERDAD QUE SI TE PONES A LABURAR CON ESTO ME ANOTO TAMBIEN, SI HAY ALGO QUE ME CUESTA EWS SABER EN QUE CAMBIO ESTOY (TENGO LA MOTO HACE 2 DIAS]) Y VENGO DE UNA PATAGONIAN EAGLE 250 QUE ME LO MOSTRABA EN EL TANQUE

Lo tengo todo funcionando casi perfecto, pero no puedo hacerme tiempo de subir el vídeo que les debo, para que vean si les gusta y me den animo de seguir con este proyecto.

hola amigo. me encanta tu laburo. te felicito. Tene planes de hacer display para vender ?. Estoy muy interesado. saludos. y me encanto tu laburo.

Hola muchachos perdonen mi ignorancia pero sucede que a mi se me enciende el testigo de aceite en el tablero y no se si podria ser que este sucio el filtro de aceite o algo parecido. Agradeceria cualquier info o tuto. Gracias.

https://www.club-bajaj.com/t22185-como-funcionan-los-sensores-de-la-rouser-220f-explicacion

https://www.club-bajaj.com/t21245-presion-de-aceite-rouser-220-necesito-datos-precisos-de-mediciones

https://www.club-bajaj.com/t24107-alguien-conoce-el-aceite-bel-ray-20w50

En estos estuve yo, sino usá el buscador...

Que groso, Yo recien este año estoy haciendo un curso de tecnico electronico, la verdad que me gusta mucho. Y viendo todo lo que se puede crear, mucho mas!.. Un saudo.. Y espero que nos sigas sorprendiendo.

felicitaciones podrias hacer un tutorial de como hacerlo sin not e importa o regestralo por el copyrigth

shibatoyan escribió:Bueno, antes que nada quiero decir que soy técnico electrónico desde los 13 años y me encanta colocare mejoras a mis vehículos, desde mis bicicletas, las motos que he tenido y hasta en el auto. No los hago para que los demás lo vean como en el "tuning", sino más bien se trata de una mejora indispensable, que yo necesito, y me exijo que el dispositivo que agrego sea lo más preciso y funcional aunque no se vea bien al diseño o estética.

Siguiendo con el tema iniciado en:
https://www.club-bajaj.com/t21245-presion-de-aceite-rouser-220-necesito-datos-precisos-de-mediciones
y en:
https://www.club-bajaj.com/t22185-como-funcionan-los-sensores-de-la-rouser-220f-explicacion
aquí traigo el display instalado y funcionando en un 90% ya que faltan con el sensor de la presión del aceite.

Desde el 1/4/13 en el display agregué un dígito que me indica en que numero de velocidad está la caja de cambios con un par de sensores magnéticos colocados cerca de la entrada a la caja del motor.

El display indica de izquierda a derecha la hora, la temperatura ambiente, abajo la temperatura de la parte superior del cilindro, la presión del aceite, el voltaje de la batería y un dígito donde indique en que marcha se encuentra la caja de cambios. (la imagen no esta actualizada)

excelente tema y laburo  shibatoyan !!!
muy interesante. si bien estoy en el foro desde el 2009. recien lo descubroo
si tenes algun dato mas al dia de hoy, estaria buenissimo revivir esta experiencia tuyaa !!!

saludos TINCHO bajajero viejo

Dejame que la limpie y subo el vídeo que tanto les debo!!!.

Excelente proyecto!

La unica sugerencia que te haria, que quizas sea interesante es que cuando alguno de los valores alcance un nivel critico parpade, de esta manera sera mas fácil detectar una anomalía.

Por otro lado, dispongo de una r135ls asi que no tendria medicion de presion de aceite pero por lo demas seria mas que util.

Saludos

Está bonísimo! Agregale reloj y yo compro Ehhh

shibatoyan escribió:Dejame que la limpie y subo el vídeo que tanto les debo!!!.

grax !!! estoy atento a tus aportes


sld TINCHO motonetas

Ya tiene un reloj de horario con segundero, también dice mi nombre flotando cuando la pongo en contacto; por lo de las alertas y alarma sonora, ya esta diseñado en el software que lleva, pero creo que me va ser imposible implementarlo por el momento ya que estoy cortísimo de tiempo.

Me alegra mucho que les pueda servir, me da más animo para desarmar y hacerlo crecer más y a ver si algún día lo puedo hacer en serie.

shibatoyan escribió:Ya tiene un reloj de horario con segundero, también dice mi nombre flotando cuando la pongo en contacto; por lo de las alertas y alarma sonora, ya esta diseñado en el software que lleva, pero creo que me va ser imposible implementarlo por el momento ya que estoy cortísimo de tiempo.

Me alegra mucho que les pueda servir, me da más animo para desarmar y hacerlo crecer más y a ver si algún día lo puedo hacer en serie.

Impresionante ¡Alta computadora abordo!

Sube un video
Impresionante esta muy bien amigo exelente

buenisimooo! te felicito!!

Buenas, ya lo terminaste? Como quedo?

viejito, pero q buen laburo!