Tapon de desagote de aceite.

Hola Gente! Como andan?

Bueno, paso a comentarles lo que me aqueja.

Hace unos meses lleve a la India (Bajaj Avenger 220) al concesionario para hacerle un service completito (el de los 7500) y bueno, me cambiaron el aceite nomas y la largaron jajaja (rio para no llorar) hasta ahí no había mayores inconvenientes, el problema se fue dando unos días después de esto, ya comencé a notar que me estaba perdiendo aceite, unas gotas, pero realmente me molestaba, así que procedí a agarrar el tubo y pegarle una ajustadita. Ahí viene mi sorpresa...

Agarro el tubo, miro el tapón y tenía una especie de sellador rojo, calculo que de alta temperatura, por dentro me decía que algo no andaba bien. Coloco el tubo en posición y comencé a ajustar... 1 vuelta y seguía flojo... 2 vueltas seguía flojo... 3 vueltas seguía flojo. En ese momento mi miedo se hizo realidad. Saque el tapón y note que del aceite salían pedazos de aluminio...Si... La rosca estaba barrida. Entre puteadas y reputeadas lo unico que atine a hacer fue ponerle teflon al bulon, una arandela de goma para alta temperatura, ajustar con mucho cuidado y agregarle aceite nuevamente. Con esta solución provisoria no perdió mas

Así estuve andando 1 mes y medio mas o menos, pero realmente es insoportable, ya que siempre estoy pendiente de que no pierda.

Me meti al foro para informarme si a algún usuario le paso lo mismo y efectivamente encontré un post en donde brindaron varias soluciones a esto.
La que yo tome fue agregarle un injerto tipo Helicoil.

Lo que quería saber es si alguien sabe el paso de la rosca de dicho bulón (el código es DH101661). Busque por internet hasta el cansancio y no encontre esa informacion. Se que es M10 pero no se el paso.

Me seria de gran ayuda ya que con eso podría ir a comprar las cosas antes de desarmar a la india.


Desde ya muchas gracias a todos.

Un saludo!


PD: Perdón por extenderme tanto

Nadie?

No te compliques, llevala que le hagan un inserto y listo loco porque si no sabes bien del tema lo mas probable que eches mas moco al resfrio

Estuve averiguando qué taller hace esto por mi zona (GBA Sur) pero no encontré a nadie.
Por eso voy a hacerlo yo, lo único que se me complica es conseguir el paso del puto bulon. Voy a optar por comprar uno, llevarlo a la bulonera, conseguir el helicoil y listo.

Gracias por responder.

Bueno gente, comparto por si a alguien le paso. Como el bulon agarraba algunas vueltas lo solucione parcialmente con unas vueltas de teflon y loctite para alta temperatura, hasta ahora ni un drama. Igualmente lo recomendable seria poner un Helicoil.

Saludos

en la concesionaria  no comentaste esto nunca?