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Mensaje por Sebastiannera Sáb Jul 22 2017, 17:35

Bueno como dice el titulo aparentemente segun lo que me dijeron en las concesionaria es que las ultimas ns vienen sin el tps conectadas al cdi lo que ocasiona que sean unas tortugas alado de las que si tienen.-
segun ellos por norma de "contaminacion" anularon eso, y ahora el cdi se mapea segun las revoluciones.-
Habria que ver y en lo posible realizar un tuto para ver si se la puede conectar al cdi de forma casera al tps les dejo fotos y diagrama electrico.- y pronto intentare conectarlo yo y regular el tps


Esta es la susodicha :

Modelos 2017 sin TPS Img_4010


este es el tps desconectado :

Modelos 2017 sin TPS Img_4115


aca se aprecia el cdi que ya ni trae la instalacion ni el cableado para la ficha del tps:

Modelos 2017 sin TPS Img_4113


Modelos 2017 sin TPS Img_4114


y este el diagrama para conectarlo:


Modelos 2017 sin TPS 2gt5c310
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Mensaje por gustaveten Dom Jul 23 2017, 14:22

mmmmm dudo que dejar el tps desconectado disminuya polucion
si vamos a la funcion del tps este remapea las chispas de las tres bujias para aumentar el quemado de combustible lo cual disminuye la canidad de nafta sin quemar que sale del escape, me parece que es al reves, yo lo veo mas por el lado de que quieren sacar potenvia a las NS para vender mas RS AS y 400 y solo faltan los cables, seria solo afrefarlos. que alguien te pase foto del conector tps y el conectos cdi y los colocas

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Mensaje por Sebastiannera Dom Jul 23 2017, 14:50

Sería lo ideal, ver como están conectadas las otras y conectarlos igual... Si alguien podría pasar las fotos sería buenísimo
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Mensaje por MITO 011 Dom Jul 23 2017, 16:24

Bajaj deberia dar explicacion de este cambio, si no lo hacen darian por explicito que esto es un paso atras, por algo se quedan mudos, porque si fuera un beneficio lo gritarian a los 4 vientos
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Mensaje por dermi Dom Jul 23 2017, 23:10

Seguro el tema viene por el lado de la contaminación, por eso también le adosaron ese sistema de inducción de aire fresco en el escape como otras motos a carburador.
Me parece que se viene dentro de poco la i.e. a toda la línea, en turquia ya tiene la NS200FI, con 1 burrito mas inclusive (o sea las prestaciones del RS)
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Mensaje por lrt2003 Lun Jul 24 2017, 00:17

mi apreciacion personal es que estan preparando el terreno para largar las FI, segun lei en algunos foros fuera de india van a ser todas FI en el futuro
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Mensaje por eugenio Lun Jul 24 2017, 23:57

Hay un video donde dicen que ya está la NS200 a inyección para el resto del mercado americano

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Mensaje por drdiegoale Mar Jul 25 2017, 09:02

entonces como es el tema...? supuestamente la nueva ns es menos potente que la anterior ?

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Mensaje por eugenio Mar Jul 25 2017, 10:13

Tiene la misma potencia y anda mejor que la anterior con TPS, ahora tiene 4 mapas de encendido pero los selecciona según las revoluciones del motor y la temperatura, no por la posición de la mariposa

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Mensaje por drdiegoale Mar Jul 25 2017, 10:50

si me parecía porque no tiene todos los defectos que dicen con la que traía el tps... entonces para que buscar conectarlo? yo no lo haría...

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Mensaje por MITO 011 Mar Jul 25 2017, 15:53

eugenio escribió:Tiene la misma potencia y anda mejor que la anterior con TPS, ahora tiene 4 mapas de encendido pero los selecciona según las revoluciones del motor y la temperatura, no por la posición de la mariposa

De donde sacaste la data? aca hay varios que se quejan de los nuevos modelos y no precisamente por lo que rinden
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Mensaje por matias600 Mar Jul 25 2017, 17:30

eugenio escribió:Tiene la misma potencia y anda mejor que la anterior con TPS, ahora tiene 4 mapas de encendido pero los selecciona según las revoluciones del motor y la temperatura, no por la posición de la mariposa

Hola Eugenio como estas, me intriga mucho este tema que no trae conectado el TPS el modelo nuevo, podrias compartir el manual donde explica eso? Gracias!
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Mensaje por gustaveten Mar Jul 25 2017, 21:50

drdiegoale escribió:si me parecía porque no tiene todos los defectos que dicen con la que traía el tps... entonces para que buscar conectarlo? yo no lo haría...

en teoria si no lo soporta aunque lo conecte no lo va a leer. lo raro es que lo dejaron puesto mas que probable que ni se calentaron en una tapita porque va a volar el carburador... eso confirmaria el tema de inyeccion

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Mensaje por dermi Mar Jul 25 2017, 22:43

La 220F nueva tampoco tiene más el sensor en el carburador para el avance, y le adosaron esos cañitos de inducción de aire fresco en el escape, pero ahí es más lógico, no le van a mandar inyección a la 220 (de nuevo), es mas lógico que la discontinuen.

Ahh, en la 220F si marcan desde la fabrica un pelin menos de potencia, 20.93 PS en lugar de los 21.04 PS anteriores, quizas no quisieron marcar de menos a la NS, pero lo mas probable es que tambien rinda un poquitin menos
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Mensaje por eugenio Mar Jul 25 2017, 23:24

A la 220 le sacaron el cebador automático, le agregaron el sistema de inducción de aire al escape para resucir las emisiones y le sacaron el swich con imán en el carburador que cambiaba a dos mapas de encendido. Ahora en lugar de 2 tiene 5 mapas de encendido en función de las revoluciones, logrando un funcionamiento más suave

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Mensaje por MITO 011 Mar Jul 25 2017, 23:36

Habría que escuchar a los que cambiaron al nuevo modelo y ver si mejoro o no
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Mensaje por lrt2003 Miér Jul 26 2017, 02:10

MITO 011 escribió:Habría que escuchar a los que cambiaron al nuevo modelo y ver si mejoro o no

dificil, tengo entendido que no importan mas la 220
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Mensaje por gustaveten Sáb Jul 29 2017, 21:37

lrt2003 escribió:
MITO 011 escribió:Habría que escuchar a los que cambiaron al nuevo modelo y ver si mejoro o no

dificil, tengo entendido que no importan mas la 220
correcto, la reemplazo el maquinon de la 200 AS (ufffff como me gusta esa maquina!!!!!)

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Mensaje por MITO 011 Dom Jul 30 2017, 11:48

gustaveten escribió:
lrt2003 escribió:
MITO 011 escribió:Habría que escuchar a los que cambiaron al nuevo modelo y ver si mejoro o no

dificil, tengo entendido que no importan mas la 220
correcto, la reemplazo el maquinon de la 200 AS (ufffff como me gusta esa maquina!!!!!)


A mi tambien, ando buscando algo para comprar y si me da el cuero le entro sino sera una ns
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Mensaje por cnv666 Sáb Ago 05 2017, 19:06

Saque una AS modelo 2017 y trae el tps conectado dunno dunno
Ahora no se si me cagaron o sali ganando ermm
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Mensaje por eugenio Sáb Ago 05 2017, 21:48

LO más probable es que tu AS200 aunque la hayas patentado en 2017, fue fabricada en 2016 y no cuenta con los cambios introducidos a la nueva línea laser edged. Seguramente tampoco tenga el sistema de inducción de aire para reducir emisiones contaminantes

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Mensaje por cnv666 Dom Ago 06 2017, 11:00

eugenio escribió:LO más probable es que tu AS200 aunque la hayas patentado en 2017, fue fabricada en 2016 y no cuenta con los cambios introducidos a la nueva línea laser edged. Seguramente tampoco tenga el sistema de inducción de aire para reducir emisiones contaminantes
Pero anda mejor o peor que las sin TPS? Esa es la duda sin resolver.
Todavía no salio el titulo, pero es fabricada en la semana 15 o 16 de 2017 (no me acuerdo bien, me mostraron la pantalla con los datos)
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Mensaje por eugenio Dom Ago 06 2017, 13:08

Andan igual, la única diferencia es que el modelo nuevo contamina un poquitín menos para cumplir con las nuevas normas medioambientales

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Mensaje por JuanB Mar Ago 29 2017, 22:26

Hola, mi moto es de las que cambiaron los calcos y algunas otras cosas, no tiene conectado el famoso TPS, anda de 10, no tironea, acelera que mete miedo y eso que todavía no la castigo duro ya que tiene 850 km, la estoy asentando con el método de aceleraciones bruscas durante un tiempo corto y cada tanto, en verdad, cada vez mejor!!!! Saludos
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