Service 20.000km - Transmisión

Hola gente como va?
Les consulto porque pasé los 20.000km y dentro de un mes mas o menos me toca hacerle el service.

En el manual veo que a los 15.500km hay que hacerle todo esto (varias cosas no se las hice aun):
-Cambio aceite
-Cambiar bujias
-Cambiar elemento filtro de aire y oring cubierta (?)
-Cambiar filtro de papel para gasolina (?)
-Limpieza sedimentos llave de paso (?)
-Cambiar manguera de combustible
-Ajustar punterias de válvulas (?)
-Lavado y lubricado cadena
-Cambiar tubo respiración motor
-Cambiar pastillas de freno
-Cambiar líquido de frenos
-Controlar manguera líquido frenos
-Controlar cableado batería
-Controlar mangueras enfriamiento motor

Es necesario realizar todo esto? Habia mas cosas pero no las puse en la lista.


Por otro lado, el ajuste de cadena llega hasta 50, y en este momento la tengo en 46.
Segun mis calculos, en 1 mes ya no la voy a poder estirar más.
Hay algun problema en llegar al 50 o se recomienda cambiarla antes por las dudas?
En ML encontré estas 3, esta bien si pongo la mas barata? Hay otras de menos de $1.000 pero no se que onda la calidad.
https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-634512239-kit-de-transmision-bajaj-rouser-200-ns-as-original-gb-motos-_JM?quantity=1
https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-643910464-kit-de-transmision-bajaj-rouser-200-ns-cadena-did-orring-fas-_JM?searchVariation=31533237649&quantity=1&variation=31533237649
https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-707952806-kit-transmision-bajaj-rouser-ns-200-3914-cadena-reforzada-_JM?quantity=1


Cualquier sugerencia es bienvenida.
Muchas gracias!

Las unicas cosas que tenes que tener siempre en cuenta y cambiar cuando sea necesario son: aceite y filtros, cubiertas y transmision (solo si hace falta sin importar los km que tenga)

MITO 011 escribió:Las unicas cosas que tenes que tener siempre en cuenta y cambiar cuando sea necesario son: aceite y filtros, cubiertas y transmision (solo si hace falta sin importar los km que tenga)

Genial, y en cuanto a la cadena, puedo estirarla hasta el 50 tranquilo? o corro algún riesgo de quedarme en medio de la Perito Moreno? XD

No se donde carajo queda la perito moreno pero si la cadena no se monta, osea cuando haces girar la rueda y la tensión es siempre la misma dale nomas

dale joya, y que marca recomendas?

Porque veo:
W Standard
Drook
Did
Coho
Riffel
Tech
Bajaj

Hola, yo uso Did y son muy buenas, fijate que sea la japonesa

JuanB escribió:Hola, yo uso Did y son muy buenas, fijate que sea la japonesa

es este: https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-608066112-kit-transmision-rouser-bajaj-ns-200-ccadena-did-japon-mm-_JM?quantity=1

lo que no tengo idea es "corona de 39 piñon de 14 cadena 520-118"
asi viene la original? que es 520-118?

gracias

520 es el paso y 118 es la cantidad de eslabones, corona de 39 y piñón de 14 en paso 520 es lo original, algunos usamos otras variantes, ya es gusto personal la elección.

JuanB escribió:520 es el paso y 118 es la cantidad de eslabones, corona de 39 y piñón de 14 en paso 520 es lo original, algunos usamos otras variantes, ya es gusto personal la elección.

ah bueno, como no tengo idea que es lo que cambia, compraré las medidas originales y listo!

Tratá de que sea Did HD, duran mas. Otra cosa es que original la cadena trae orings ( son unas gomitas que separan los eslabones)', éstos hacen que se conserve mejor y menos ruido pero también es cierto que es más pesada y más cara, es cuestión de decidir!!!