A qué velocidad o revoluciones meten los cambios?

Buen día a todos.
En distintos lugares leo comentarios sobre que, por ejemplo, la sexta hay que ponerla recién a los 110 km/h o alrededor de las 7 mil revoluciones, porque si bien la Dominar tiene mucho torque y empuja muchísimo, la caja sufre un montón si ponés la 6ta antes de esa velocidad. Yo siento al menos en ciudad y cuando las condiciones lo permiten que me pide 6ta a partir de los 65 km/h y que me pide 5ta a partir de los 50 km/hora. Hablo de una moto con el ablande hecho, es decir con más de 2000 km. Gracias por sus comentarios.

La 6° es una sobremarcha asi que es medio dificil ponerla en ciudad salvo en alguna avenida rapida eventualmente, si la pones a bajas revoluciones no solo jodes la caja sino todo el conjunto de trasmision y motor

Te agradezco el comentario.
Para vos qué sería bajas revoluciones o las revoluciones apropiadas? Saludos!

Las rpm no son las mismas para todos los motores ni para todas las cilindradas, pero estamos hablando de nuestras motos en este caso, la 6° deberías ponerla por sobre las 4000/5000 rpm para que el motor no valla forzado

JuanJosé escribió:Buen día a todos.
En distintos lugares leo comentarios sobre que, por ejemplo, la sexta hay que ponerla recién a los 110 km/h o alrededor de las 7 mil revoluciones, porque si bien la Dominar tiene mucho torque y empuja muchísimo, la caja sufre un montón si ponés la 6ta antes de esa velocidad. Yo siento al menos en ciudad y cuando las condiciones lo permiten  que me pide 6ta a partir de los 65 km/h y que me pide 5ta a partir de los 50 km/hora. Hablo de una moto con el ablande hecho, es decir con más de 2000 km. Gracias por sus comentarios.

bastante pedigueña es jajjajjaja...
7 mil revoluciones me parece q es mucho... no estaria mal, pero es demasiado para mi gusto...
como detalle, el manual dice q antes de los 1000 km en 5ta no debes exceder los 56 km/h, y antes de los 2000 no exceder los 62km/h; lo cual me parece medio extraño...

la 6ta no creo q sea sobremarcha mito, empuja a lo pavote, pero a altas velocidades obvio...

Como dicen todas las motos son diferentes, te recomiendo que mires el manual del fabricante alli ellos ponen un cuadro donde te recomiendan las revoluciones para hacer el cambio entre marcha y marcha. Personalmente lo hago a mi gusto, eso lo aprendes cuando conoces bien la moto.