Presentacion y Consejos para comprar Rouser 200ns

Buen día, me presento

Mi nombre es Patricio (29), actualmente me encuentro buscando incursionar en el mundo de las 2 ruedas. Siempre tuve auto, pero estuvo ahi la actraccion por las motos toda mi vida, principalmente porque mi viejo es uno de esos que si tenia que ir al kiosko sacaba la moto, la lustraba, revisaba todos los fuidos y salia a hacer el viaje de media cuadra, jaja. Motero de alma. Pista de 600cc/1000cc y ahora en una Magna 750 VF, y uso todo lo que está en el medio entre un extremo y el otro de estilos. Pero cosas de la vida ahora está viviendo bastante lejos (mas menos 3000km) y no puedo recurrir a él como para que me acompañe a ver una moto, además no conoce la Rouser 200ns.

Dicho esto recurro a ustedes, quienes ya tienen la 200Ns ya sea comprada de cero o usada, me gustaría saber si me pueden dar consejos sobre a que estar atento al momento de ver una, si bien iria con algun amigo que tenga moto, ninguno usa una 200ns tampoco.

La idea sería comprar un modelo 2017/18 con menos de 5mil km, si se maneja como un auto debería estar casi 0km, pero como tienen un tema con el ablande del motor que en los autos ya no es tan comun no se bien que tengo que mirar.

Agradezco cualquier ayuda/consejo que me puedan dar.

Saludos!

Con esos km no esta asentada siquiera, entrale sin miedo y en cuanto al ablande solo dale sin matarla que todos los motores son lo mismo, autos, motos, camiones, etc...

Buenos días, yo te puedo dar el consejo de que te fijes ( aparte del estado general de la moto ) como están los neumáticos, si todavía se pueden seguir usando o ya necesitan ser cambiados, y si no están en buen estado bajarle el precio al vendedor ya que el par de neumáticos para estas motos cuestan de 6000 pesos para arriba. Y es muy importante el agarre que tenga tu moto para evitar accidentes. Saludos

YO TE aportaria el hecho de mirar en el tablero q no haya ninguna luz encendida, q no tengas mas de 10m kms por año, q estando en lugar plano mires el nivel y color del aceite al igual q el nivel y color del agua, q al encender no haga ningun ruido raro el motor, es en gral una moto serena casi sin vibraciones. Al encender en frio mira el escape q no haya humo ni olores extraños. Sentate y presta atencion a la suspension q no tenga un recorrido exgerado y por demas, lo demas es suerte en una vehiculo usado, manda fotos despues, exitos

Hola. como te dijeron antes, con 5 mil km, bastante nueva. Gomas van a estar bien, fijate nomas que no se hayan dado un palo (cuando pones el traba-volante, si se dieron un palo y lo arreglaron mal, no cierra).
Bien en fria la moto (en clima frio), que no se resetee el tablero. (seria cambio de bateria posiblemente) y que regule en frio, porque sino vas a tener que hacer caburacion (el chicler de intermedia por lo gral venia mas chico que el apropiado).
Es una moto noble, la vas a disfrutar.