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Mensaje por Joselocycle el Sáb Abr 20 2019, 23:45

Hola a todos. Una consulta. Quiero instalar un cortacorriente oculto. Dónde conviene hacer el corte que no joda la ECU? Pensé en simplemente agregar otro interruptor en la linea del original como hice en otras motos. Alguna idea mejor? Gracias y un abrazo a todos. Jose

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Mensaje por MITO 011 el Dom Abr 21 2019, 16:06

Pasate por presentaciones primero

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Mensaje por Tenshi el Mar Abr 23 2019, 13:48

Si no querés meter mano en la instalación que va al tambor, capaz lo podes poner con la línea que va al sensor de la pata, y lo que harías sería evitar que pueda detectar que la pata está levantada, y ahí donde meten cambio se para.
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Mensaje por Joselocycle el Lun Abr 29 2019, 10:12

Gracias Tenshi. Ando buscando el diagrama eléctrico pero no lo encuentro por ningún lado. Me parece que seria piola cortar entre la bobina y la bomba de combustible, o sea cortar la inyección. Que te parece?

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Mensaje por diegoppmf el Miér Mayo 22 2019, 11:38

Joselocycle escribió:Hola a todos. Una consulta. Quiero instalar un cortacorriente oculto. Dónde conviene hacer el corte que no joda la ECU? Pensé en simplemente agregar otro interruptor en la linea del original como hice en otras motos. Alguna idea mejor? Gracias y un abrazo a todos. Jose

Buenas, ojo con meter mano en el circuito de conexion de la ECU, te dejo el link del manual de servicio donde sale el detalle de la instalacion electrica http://www.club-bajaj.com/t39078-manual-de-servicio-de-la-bajaj-dominar-400

En mi caso (colocacion de alarma) el corte lo hice sobre el relé que alimenta la bomba de combustible (señal de actuacion, NO sobre la linea que maneja); de esta forma no le ocasionas ningun error a la ECU.
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Mensaje por talitob220 el Mar Mayo 28 2019, 15:33

MITO 011 escribió:Pasate por presentaciones primero

no veo en que puede afectar que pase por presentaciones la instalacion de un corta corriente... estoy seguro que hay mucha gente en el mundo q le ha puesto cortacorrientes y no han pasado por presentaciones:lol 2:


Tenshi escribió:Si no querés meter mano en la instalación que va al tambor, capaz lo podes poner con la línea que va al sensor de la pata, y lo que harías sería evitar que pueda detectar que la pata está levantada, y ahí donde meten cambio se para.

uy, buena idea!!! Clap
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Mensaje por MITO 011 el Miér Mayo 29 2019, 00:29

talitob220 escribió:
MITO 011 escribió:Pasate por presentaciones primero

no veo en que puede afectar que pase por presentaciones la instalacion de un corta corriente... estoy seguro que hay mucha gente en el mundo q le ha puesto cortacorrientes y no han pasado por presentaciónes

??? No entiendo que quisiste decir



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Mensaje por talitob220 el Lun Jun 17 2019, 01:07

MITO 011 escribió:
talitob220 escribió:
MITO 011 escribió:Pasate por presentaciones primero

no veo en que puede afectar que pase por presentaciones la instalacion de un corta corriente... estoy seguro que hay mucha gente en el mundo q le ha puesto cortacorrientes y no han pasado por presentaciónes

??? No entiendo que quisiste decir



jaja, que pasar por presentaciones no es un requisito necesario para el funcionamiento del cortacorriente... era un chiste mwah1
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Mensaje por JimCrack el Vie Jul 05 2019, 18:55

Amigo el mejor consejo que te pueda dar es que no toques nada de la inyeccion electronica de la moto es muy sensible esta parte.
La mejor forma de hacerlo y mas facil y rapido es cojer el cable de la bobina de encendido de la moto (No la de alta) y hacer el corte en ese lugar y colocar el suiche cortacorriente. asi no afectas nada ademas que es corriente alterna, y esta antes de la ecu, y de cualquier regulador. Suerte
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