Primer moto NS160 o NS200?

Holas a todxs!

El motivo del tema es básicamente el título. Siempre he tenido auto, y quiero pasarme al equipo moto para lo cual empecé a leer/escuchar/ver opciones de motos de reviews en blogs, youtube y experiencias de conocidos.

Decir que usaré la moto para viajar día por medio a una ciudad vecina de donde vivo (20km aprox.) y moverme en la cercanía de mi ciudad, tengo una contextura física media de 80kgs y que, al ser mi primer moto, dificilmente vaya a altas velocidades (o al menos es lo que pienso ahora, luego de subirme no sé :D).

Finalmente me he animado a acercarme a la concesionaria decidido por la NS160, y terminé saliendo con más dudas por la NS200 que había al lado. Entiendo cuáles mejoras ofrece esta última, pero no estoy seguro si verdaderamente las podré explotar por la utilidad que le daré a la moto.

Pienso que la NS160 gana el dilema por sobre la NS200 por dos cosas:
1. Mejor autonomía (también más barata)
2. Las mejoras de la NS200 no las sentiré por ser primerizo

Pero quería consultarles su opinión. ¿Creen que vale la pena y animarme a la NS200?

Gracias por su tiempo!

Si podes entrale al ns 200, el 160 te va a quedar chica con el tiempo y te vas a lamentar

Coincido con mito. Tuve la 135 y a pesar de ser un caño enseguida quise mas power asi q ni bien pude pase a la ns200. Y por ahora mas que feliz..

Lo que te dijeron antes, es 100% así. Si tenes la guita anda por el 200. Nunca te vas a arrepentir, Ademas vender la 160 no es fácil, mientras que a la 200 te la sacan de la mano

Gracias por su respuesta, gente.
Creo que me terminaré tirando por la 200.
¿Alguna recomendación para un primerizo con esta máquina?

Yo lo unico que puedo recomendarte, no solamente para esta moto si no para todas es cambio de aceite y filtro cada 2500km. Yo uso semisintetico. Y al menos el primer arranque del dia dejarla calentar por lo menos 30 seg.. Darle tiempo al aceite a que llegue a todos lados, nunca me cabio eso de ponerla en marcha y ni bien rranca salir a lo loco, sea inyeccion o carburador creo que esta bueno darle esos segundos.. En cuanto a la moto en si por mi experiencia te puedo decir que tuve una kawasaki neo max, honda today, yamaha crypton, y la anterior a la ns una rouser 135.. Esta es la que mas me costo acostubrarme a maniobrar, supongo q es normal por su peso y tamaño pero una vez q le agarras la mano es un placer manejarla! Tuve la oportunidad de tener 15 dias en mi casa una honda cb190 de un amigo y es linda moto, no lo niego, es mas maniobrable (para mi gusto) pero nada mas.. La rouser es mas moto en todo lo demas.. La mia tiene 51000km y el motor sin abrir, y anda un cañon. No te vas a arrepentir de la ns. Cambio de aceite y filtro a tiempo, valvulas bien reguladitas y no creo que tengas ningun problema. Un abrazo

En mi historia con bajaj tuve la 220n, la 200ns y la 160ns (actual).

Basicamente me achique por que ya no tengo intensiones de viajar con ella asi que su limitacion de 90 crucero y 110 de maxima se adecuan al uso de ciudad y autopista que le doy. Sumandole menor costo de mantenimiento y consumo como tambien tener un activo mas barato que duerme en la calle todos los dias.

Si tenes que rutearla ahi si iria por la 200 que me daba 110 crucero y 130 de maxima.

Sin importar la que elijas el placer de ingresar a la comodidad de las 2 ruedas es impagable. Lo siento por tu auto.. va a quedar medio en desuso.