Falla en aceleración a medio acelerador

Buen día muchachos, me presento soy Iván de la ciudad de Goya, en Corrientes, ARG. Hace tiempo compré un rouser 180 me 12
con 45000km, la moto andaba bien. Cambie varias cosas xq tenía sus detalles pero la fui poniendo al día, llegó el momento de cambiar bujías, las q tenía estaban detonadas. La moto fallaba un poco y limpie el filtro de aire. Y de ahí empezo mi calvario. La moto no puede pasar las 4000rpm se ahoga y a veces se apaga, si no falla con explosiones y un golpe como si fuera el diafragma. El carburador está muy manoseando pero lo limpie lo puse bien a punto. Tengo conocimientos trabaje varios años de mecánicos. Pero nunca me cayó algo igual. Con un poco de cebador la moto acelera un lujo, pero no es lo indicado. No sé dónde más revisar, ya di luz de válvulas, carburación, el diafragma está nuevo, ralentí a 2,1/4 vuelta, las chispas son buenas, el filtro bien limpio, no se que más mirar no encuentro como mi falla. Gracias.

Bienvenido ivan, por lo que contas el problema tuyo no es que se "ahoga" es mas bien que le falta nafta o le sobra aire, el tema es si el burca esta muy manoseado la cosa se complica, yo me fijaria si tiene alguna entrada o "chupada" de aire por algun lado, aveces no esta bien ajustado o deformado la junta de la tobera, para mi es una falla de entrada plus de aire.

MITO 011 escribió:Bienvenido ivan, por lo que contas el problema tuyo no es que se "ahoga" es mas bien que le falta nafta o le sobra aire, el tema es si el burca esta muy manoseado la cosa se complica, yo me fijaria si tiene alguna entrada o "chupada" de aire por algun lado, aveces no esta bien ajustado o deformado la junta de la tobera, para mi es una falla de entrada plus de aire.

Hola amigo, note un ducto tapado que está antes de la mariposa. Tiene 2 ductos, afuera de la mariposa y 4 asia adentro. El del regulador de paso de nafta está bien. El q le sigue tiene un pedazo de metal. Ese es el drama
No hay otra cosa q este mal. Voy a tratar de comprar un carburador

Ivan antes de cambiar el burca fijate los chicles. Se los cambiaste vos? pasale un calisuar y sino directamente comprale nuevos. Por ahi zafas de comprar un carbu nuevo. Para mi el quilombo esta ahi

Adjunto una imagen, el conducto antes del regulador esta tapado tienen una escoria dentro y no la puedo sacar. Y note q es un carburador de ybr 125 x ende me falla de antes de todo este drama la moto. Igual tiene q andar jugando un poco con los chicleres. Ya que el caudal en la Cuba es el mismo.

Buen día gente, alguno adapto un carburador cortina redonda al rouser ?? Osea un carburador tipo cg150. Si alguno lo hizo me cuenta su experiencia. Gracias.