maneje la motomel sr 200

hola AL QUE TIENE LA APRILIA RS 125 ACLARO...ESA MOTO ES UNA MOTO DE 2 TIEMPO Y LA MOTOMEL,GUERRERO Y MONDIAL SON DE 4 TIEMPO ME PARECE QUE HAY DIFERENCIA POR ESO ANDA MAS RAPIDA QUE LA NUESTRA....PORQ NO CORRE MEJOR CON UNA DE 4 TIEMPO DE 200 Y VEMOS FLACO???yo tengo una motomel sr 200 y un caño no creo q la bajaj 200 le gane...saludos

lea escribió:yo tengo una motomel sr 200 y un caño..

Yo si te veo en tu moto y con un caño, no te corro ni con la Fazer..

lea escribió:hola AL QUE TIENE LA APRILIA RS 125 ACLARO...ESA MOTO ES UNA MOTO DE 2 TIEMPO Y LA MOTOMEL,GUERRERO Y MONDIAL SON DE 4 TIEMPO ME PARECE QUE HAY DIFERENCIA POR ESO ANDA MAS RAPIDA QUE LA NUESTRA....PORQ NO CORRE MEJOR CON UNA DE 4 TIEMPO DE 200 Y VEMOS FLACO???yo tengo una motomel sr 200 y un caño no creo q la bajaj 200 le gane...saludos

Lo de la Aprilia fue una humorada man!

Tenes una SR? Disfrutala...se feliz

[quote="lea"]yo tengo una motomel sr 200 y un caño ...¿?

hey armado le ganas a cualquiera jajajaja yo si te veo con un sr 200 y estas armado te dejo ganar

Me parece curioso al leer algunos comentarios,pareciera que estoy leyendo el foro de la twister je je.Que cuando aparece uno que nos gana en algo, entonces decimos! la nuestra tiene mejores terminaciones y y a ver cuanto les duran y los repuestos! Y demas cosas. Nosotros ya pasamos por esos comentarios y no tenemos que seguir esa cadena sin sentido.Siempre va a aparecer mejoras en cuanto a otras motos, esto es el mercado, en constante evolucion, de esta manera tenemos variedad de opciones y que bueno que haya esto,por que quien se imagina que todos tubieramos las mismas motos.

jaa que flashera tu firma robinsss, ta muy buena

lea escribió:hola AL QUE TIENE LA APRILIA RS 125 ACLARO...ESA MOTO ES UNA MOTO DE 2 TIEMPO Y LA MOTOMEL,GUERRERO Y MONDIAL SON DE 4 TIEMPO ME PARECE QUE HAY DIFERENCIA POR ESO ANDA MAS RAPIDA QUE LA NUESTRA....PORQ NO CORRE MEJOR CON UNA DE 4 TIEMPO DE 200 Y VEMOS FLACO???yo tengo una motomel sr 200 y un caño no creo q la bajaj 200 le gane...saludos

Buenas Rutas Man !!!

NO ME GUSTA ESA MOTO!!, mi primo se la compro, y primero, se le doblo el orquillon, segundo cuando la compro cambio la bateria qu no daba mas, y ahora de nuevo la bateria muerta, tiene 3 meses la moto, I love my P220 :-D

julius22 escribió:!, mi primo se la compro, y primero, se le doblo el orquillon, segundo cuando la compro cambio la bateria qu no daba mas, y ahora de nuevo la bateria muerta, tiene 3 meses la moto, I love my P220 :-D

eso no es la gran cosa... cuando compre la rouser mia en febrero de 2010 habia varios problemas con baterias que venian fuleras de las bajaj... no es un problema de la moto eso.. sino de los ensambladores, agencias que arman al final la moto
en cuanto al horquillon ya seria un tema para verlo...

Siii, pero mira, la bateria es una bat, libre de mantenimiento, es negra, no se le carga agua, una torta, al margen tbn es durisima la moto!!

Ojo, capas que la bateria esa que tiene la moto de mi primo no es la que viene, asi que eso ya me pone a dudas. pero tbn capas que yo tube mala exp con esa, ya que tiene la direccion dura, capas q el service al que lo llevo la trataron mal o la ensamblaron mal. Hay que hacerle cosas pero se puede mejorar, Saludos!!!!!

buenas, me parece medio estupido lo q estoy haciendo, registrandome en el club de bajaj por una consulta sobre la sr 200... les comento, soy estudiante y laburo, soy de entre rios, tengo q viajar todos los dias a santafe y hacer convinaciones de colectivos para poder llegar, todo un bardo, por eso estoy buskando, una moto ECONOMICA, FACHERA, y q me lleve a 100 km/h tranki, sin ir exigida, estube viendo, y me llamaban la atencion varios modelos, entre estos la zanella 200 q escuche buenos comentarios, y la gilera vc 200 q es la mas fachera de todas pero q n me convencia por el precio.. ACUERDENSE Q ECONOMIA ES LO PRIMERO EN Q PIENSO ya q mucha guita no tengo para gastar :/, queria saber alguien q la tenga o la aya usado, saber como le rinde.. en cuanto a si llega primero q nada tranki a los 100 por hora , sin vibraciones, si es comoda, el consumo, y esas cosas q hacen q una moto sea fiable a la hora de andar en la ruta y a su mantencion... desde ya muchas gracias y saludos !!!
PD: aclaro q los trayectos de ruta q hago n son muy largo, aprox 30 km de ida, y 30 de vuelta... espero consejos... tengo en vista una sr200 con 8mil km modelo 2010 con 6 meses de uso, a 7500.. q opinan.. ?

ninguna moto economica te va a llevar a 100km/h tranqui.. esta esa creencia de que las motos son economicas.. cuando no es verdad.. con lo cual a veces por una q ande bien tenes q bajar las pretenciones.. por otra parte siempre tenes q andar en lo q te guste, sarna con gusto no pica decia la abuela, con lo cual si le queres entrar a esa sr200 entrale fijate q no este matada y listo

giovjs escribió:buenas, me parece medio estupido lo q estoy haciendo, registrandome en el club de bajaj por una consulta sobre la sr 200... les comento, soy estudiante y laburo, soy de entre rios, tengo q viajar todos los dias a santafe y hacer convinaciones de colectivos para poder llegar, todo un bardo, por eso estoy buskando, una moto ECONOMICA, FACHERA, y q me lleve a 100 km/h tranki, sin ir exigida, estube viendo, y me llamaban la atencion varios modelos, entre estos la zanella 200 q escuche buenos comentarios, y la gilera vc 200 q es la mas fachera de todas pero q n me convencia por el precio.. ACUERDENSE Q ECONOMIA ES LO PRIMERO EN Q PIENSO ya q mucha guita no tengo para gastar :/, queria saber alguien q la tenga o la aya usado, saber como le rinde.. en cuanto a si llega primero q nada tranki a los 100 por hora , sin vibraciones, si es comoda, el consumo, y esas cosas q hacen q una moto sea fiable a la hora de andar en la ruta y a su mantencion... desde ya muchas gracias y saludos !!!
PD: aclaro q los trayectos de ruta q hago n son muy largo, aprox 30 km de ida, y 30 de vuelta... espero consejos... tengo en vista una sr200 con 8mil km modelo 2010 con 6 meses de uso, a 7500.. q opinan.. ?

Si queres economica comprate la Bajaj 135LS, Okm $8600, viajas a 90Km y no gasta nada, es Okm, un año de garantia, o 12.000km, y es mas linda lejos que cualquiera de las otras.

Sergio

alana6 escribió:

giovjs escribió:buenas, me parece medio estupido lo q estoy haciendo, registrandome en el club de bajaj por una consulta sobre la sr 200... les comento, soy estudiante y laburo, soy de entre rios, tengo q viajar todos los dias a santafe y hacer convinaciones de colectivos para poder llegar, todo un bardo, por eso estoy buskando, una moto ECONOMICA, FACHERA, y q me lleve a 100 km/h tranki, sin ir exigida, estube viendo, y me llamaban la atencion varios modelos, entre estos la zanella 200 q escuche buenos comentarios, y la gilera vc 200 q es la mas fachera de todas pero q n me convencia por el precio.. ACUERDENSE Q ECONOMIA ES LO PRIMERO EN Q PIENSO ya q mucha guita no tengo para gastar :/, queria saber alguien q la tenga o la aya usado, saber como le rinde.. en cuanto a si llega primero q nada tranki a los 100 por hora , sin vibraciones, si es comoda, el consumo, y esas cosas q hacen q una moto sea fiable a la hora de andar en la ruta y a su mantencion... desde ya muchas gracias y saludos !!!
PD: aclaro q los trayectos de ruta q hago n son muy largo, aprox 30 km de ida, y 30 de vuelta... espero consejos... tengo en vista una sr200 con 8mil km modelo 2010 con 6 meses de uso, a 7500.. q opinan.. ?

Si queres economica comprate la Bajaj 135LS, Okm $8600, viajas a 90Km y no gasta nada, es Okm, un año de garantia, o 12.000km, y es mas linda lejos que cualquiera de las otras.

Sergio

Claro, ponele $1000 mas y te llevas un maquinon y una 0km. Repensalo

Yo tenia honda wave, a 80 por autopista todos los dias, tenia que cargar $10 todos los dias, porque el pobre motorcito iva a muchisimas vueltas y se comia todo!!! :-S algun dia comprare una de nuevo, :-(, pero lo de la 135 esta buena, sino una P 150. fijate que tampoco es muy cara y es fachera, un abrazo.!!! Ahhh y por lo q vi, la P150 tiene 14 hp, y la SR200 15, asi que estas hay nomas, con algo con un poquito mas de calidad y prestaciones. Un abrazo!

la verdad que la 135 es un deleite para los ojos, fachera como esa pocas y cuando fui a "Honda Parana" a retirar mi 220 vi un centenar de esas! me sorprendio que esa consecionaria se jugara de esa manera en adquirir tantas ni bien salieron, se ve que ha salido buena porque jugarse sin saber asi por una moto no creo que sea propio de esa empresa ja! creo yo... amen de eso lo que maws me sorprendio fue el precio! $8.600!!!!!!!!!!!!!!

giovjs escribió:buenas, me parece medio estupido lo q estoy haciendo, registrandome en el club de bajaj por una consulta sobre la sr 200... les comento, soy estudiante y laburo, soy de entre rios, tengo q viajar todos los dias a santafe y hacer convinaciones de colectivos para poder llegar, todo un bardo, por eso estoy buskando, una moto ECONOMICA, FACHERA, y q me lleve a 100 km/h tranki, sin ir exigida, estube viendo, y me llamaban la atencion varios modelos, entre estos la zanella 200 q escuche buenos comentarios, y la gilera vc 200 q es la mas fachera de todas pero q n me convencia por el precio.. ACUERDENSE Q ECONOMIA ES LO PRIMERO EN Q PIENSO ya q mucha guita no tengo para gastar :/, queria saber alguien q la tenga o la aya usado, saber como le rinde.. en cuanto a si llega primero q nada tranki a los 100 por hora , sin vibraciones, si es comoda, el consumo, y esas cosas q hacen q una moto sea fiable a la hora de andar en la ruta y a su mantencion... desde ya muchas gracias y saludos !!!
PD: aclaro q los trayectos de ruta q hago n son muy largo, aprox 30 km de ida, y 30 de vuelta... espero consejos... tengo en vista una sr200 con 8mil km modelo 2010 con 6 meses de uso, a 7500.. q opinan.. ?

estimado antes de comprar lee en esta direcciòn, es muy interesante, habla sobre lo que vos queres comprar, saludos

Facebook zanella rx 200 motomel tcp
https://www.facebook.com/search.php?q=keller%20260&init=quick&tas=0.2294480144384028

alana6 escribió:

giovjs escribió:buenas, me parece medio estupido lo q estoy haciendo, registrandome en el club de bajaj por una consulta sobre la sr 200... les comento, soy estudiante y laburo, soy de entre rios, tengo q viajar todos los dias a santafe y hacer convinaciones de colectivos para poder llegar, todo un bardo, por eso estoy buskando, una moto ECONOMICA, FACHERA, y q me lleve a 100 km/h tranki, sin ir exigida, estube viendo, y me llamaban la atencion varios modelos, entre estos la zanella 200 q escuche buenos comentarios, y la gilera vc 200 q es la mas fachera de todas pero q n me convencia por el precio.. ACUERDENSE Q ECONOMIA ES LO PRIMERO EN Q PIENSO ya q mucha guita no tengo para gastar :/, queria saber alguien q la tenga o la aya usado, saber como le rinde.. en cuanto a si llega primero q nada tranki a los 100 por hora , sin vibraciones, si es comoda, el consumo, y esas cosas q hacen q una moto sea fiable a la hora de andar en la ruta y a su mantencion... desde ya muchas gracias y saludos !!!
PD: aclaro q los trayectos de ruta q hago n son muy largo, aprox 30 km de ida, y 30 de vuelta... espero consejos... tengo en vista una sr200 con 8mil km modelo 2010 con 6 meses de uso, a 7500.. q opinan.. ?

Si queres economica comprate la Bajaj 135LS, Okm $8600, viajas a 90Km y no gasta nada, es Okm, un año de garantia, o 12.000km, y es mas linda lejos que cualquiera de las otras.

Sergio

por lo q decis parece linda... a 90 tranki o forzada??... safa bastante esa.. ustedes probaron la motomel??.. n es q la tenga con q kiero esa, pero como todos ustedes usan bajaj pareciera poco inparcial lo q opinan..(no de mala onda) y ovbiando como dicen ustds de q esas motos se hacen con materiales n muy buenos, y d q depende d como vienen de fabrica algunas buenisimas y otras re pedorras, necesito q si alguien la haya usado me comente como le fue.. gracias por las respuestas:D.. la cosa es q hay diferencia entre 7500, y 8600.. siendo q al dia de hoy tengo 6 mil pesos, y lo otro pienso entregarlo el mes q viene y kiero la moto YA!XD

Mira, es muy complicado el tema de las motos chinas. Yo en su momento porque no llegaba con la guita me compre un moto china (Brava Altino 150) y despues con el tiempo salte a la Bajaj 220 y te puedo asegurar que son una po-ron-ga las motos estas. Vibran muchisimo y mas si la vas a usar en ruta, por mas que sean tramos cortos. Tenes que estar muy encima manteniendolas y todo eso. Por esa guita capaz que conseguis algun YBR usado y es una moto barbara que no vibra nada y podes llevarla a esa velocidad sin preocuparte. Otra que podes comprar es el Jianshe 125, que es de la fabrica que hace el YBR en china, y tiene toda la mecanica Yamaha. Hice un viaje a Tandil con una de estas y la verdad es una hermosura viajar.

Aca te dejo el link dew la moto:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-113674866-jianshe-125-6b-0-km-full-mecanica-japonesa-italian-motos-_JM

pero la ybr125 no es fachera.. y la bajaj 135 no camina tranqui a 100 .. diganle la posta

comprate la motomel !!

matiasnicolas88 escribió:Mira, es muy complicado el tema de las motos chinas. Yo en su momento porque no llegaba con la guita me compre un moto china (Brava Altino 150) y despues con el tiempo salte a la Bajaj 220 y te puedo asegurar que son una po-ron-ga las motos estas. Vibran muchisimo y mas si la vas a usar en ruta, por mas que sean tramos cortos. Tenes que estar muy encima manteniendolas y todo eso. Por esa guita capaz que conseguis algun YBR usado y es una moto barbara que no vibra nada y podes llevarla a esa velocidad sin preocuparte. Otra que podes comprar es el Jianshe 125, que es de la fabrica que hace el YBR en china, y tiene toda la mecanica Yamaha. Hice un viaje a Tandil con una de estas y la verdad es una hermosura viajar.

Aca te dejo el link dew la moto:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-113674866-jianshe-125-6b-0-km-full-mecanica-japonesa-italian-motos-_JM

gracias, si eso pense de las chinas, media feucha esa, y el ybr tmpco me gusta esteticamente.. tengo en vista tb una suzuki fxr 150... ta muy linda, y 8 mil usada, cn el motor hecho hace poco.. :D.. voy 100 % a esa por ahora..

Shor escribió:pero la ybr125 no es fachera.. y la bajaj 135 no camina tranqui a 100 .. diganle la posta

comprate la motomel !!

no entendi ese comentario.. es ironico??o de verdad?? XD..
vs probaste la motomel?? por ahora me convence una suzuki fxr 150

si sabes que la suzuki esta bien ni lo duuuudo!

pocas veces me dirijo con ironia sin poner un emoticon o algo q diga claramente mi intension, yo te decia en serio, ahora.. dale para adelante con la fxr !!! por dios q caño!! ta muy por encima de nuestras bajaj la cagada los repuestos se tienen q pedir a japon pero es lo mismo.. es lo q tarda cualquiera en conseguirte un repuesto..

es una moto hermosa, esta me gustaba para comprarmela ................

Comentario, tuve en dos años 2 motos chinas, una zanella HJ 125, en el faro de atràs dice zuzuky, en realidad es una zuzuky fabricada en china, acà sale como Zanella, formidable como moto, ni siquiera lo dudes si te gusta, una joya.

la otra una Tundra 200 de cross, ensablada por guerrero, tambièn anduvo extraordinariamente bien, solo lleva mas cuidado este tipo de motos en ajustar algunos tornillos, nada màs, ANDAN MUY BIEN, yo las uso normalmente, si la llevas todo el dìa a fondo cambia la cosa.

por estas dos puedo dar fe que andan MUY BIEN ! !

lo que dice el usuario de Motomel indudablemente es asì, ahora seguro que con lo que le hizo funciona bien.

fijate los comentarios de este usuario, tomado de otro foro

Esta es mi Motomel TCP200. Como les había comentado tuve
algunos problemas más que nada por errores cuando la han armado. Primero
habían puesto el tanque de combustible sobre los soportes de goma
entonces quedaba muy alto el tanque y no se podía girar completamente el
manubrio. También estaba mal colocado el aro de goma que lleva en el
flotante del indicador de combustible por lo que la nafta caía como
catarata por ahí (por suerte no se prendió fuego), lo saqué, puse bien
el aro de goma y le puse Loctite a las roscas para que no se afloje más.
El grifo de corte de nafta estaba mal armado, estaba muy duro y por ese
motivo se terminó rompiendo la goma que tiene en el interior ocasionando
que no cortara nunca la nafta, la desarmé, le di vuelta la goma y la
armé correctamente, ahora es una sedita y funciona bien. El carburador se
me rebalsó dos veces y lo tuve que desarmar en el laburo para poder
volver a mi casa (aunque esto creo que fue por culpa de suciedad que
tenía en la manguerita y se aflojó al comenzar a circular nafta por
ahí). Le regulé la tensión de la cadena porque estaba como cuerda de
guitarra y sin lubricación. La cerradura del asiento estaba mal armada y
se trababa, también lo corregí. Aproximadamente a partir de las 4000 RPM
tironeaba un poco, por lo que le subí un poquito el nivel de la cuba y le
subí también una muesca a la aguja, con eso quedó perfecto
aparentemente. Y lo último no se si es una falla, pero no me gustaba la
posición del pedal de freno, entonces lo regulé de tal forma que quede
más bajo y cómodo a la hora de presionarlo con el pie.
Bueno esto es lo que tuve que hacerle a mi TCP, parece mucho pero no era
nada imposible de solucionar, lo hice yo porque si la llevaba por cada
cosa a la agencia, seguramente todavía estaría esperando que me la
entreguen y yo tenía ganas de usarla jaja.
Lo que pienso hacerle: comprarle una alarma (creo que una PST) y se la voy
a instalar yo también. Cambiarle las cubiertas porque las que trae son
una m… y si se puede mejorarle la luz delantera porque quiero que
alumbre mejor y porque las lámparas que vienen de repuesto para ese
formato son malísimas y no duran nada.
Disculpen lo extenso, en otro momento les muestro la Hondita que estoy
vendiendo y cómo está quedando porque la desarmé entera para dejarla
impecable.
Saludos!!

estos chinos no saben q mas inventar.. zuzuky (suzuki) q sigue? ondah? llamaja??

it escribió:es una moto hermosa, esta me gustaba para comprarmela ................

Comentario, tuve en dos años 2 motos chinas, una zanella HJ 125, en el faro de atràs dice zuzuky, en realidad es una zuzuky fabricada en china, acà sale como Zanella, formidable como moto, ni siquiera lo dudes si te gusta, una joya.

la otra una Tundra 200 de cross, ensablada por guerrero, tambièn anduvo extraordinariamente bien, solo lleva mas cuidado este tipo de motos en ajustar algunos tornillos, nada màs, ANDAN MUY BIEN, yo las uso normalmente, si la llevas todo el dìa a fondo cambia la cosa.

por estas dos puedo dar fe que andan MUY BIEN ! !

lo que dice el usuario de Motomel indudablemente es asì, ahora seguro que con lo que le hizo funciona bien.

fijate los comentarios de este usuario, tomado de otro foro

Esta es mi Motomel TCP200. Como les había comentado tuve
algunos problemas más que nada por errores cuando la han armado. Primero
habían puesto el tanque de combustible sobre los soportes de goma
entonces quedaba muy alto el tanque y no se podía girar completamente el
manubrio. También estaba mal colocado el aro de goma que lleva en el
flotante del indicador de combustible por lo que la nafta caía como
catarata por ahí (por suerte no se prendió fuego), lo saqué, puse bien
el aro de goma y le puse Loctite a las roscas para que no se afloje más.
El grifo de corte de nafta estaba mal armado, estaba muy duro y por ese
motivo se terminó rompiendo la goma que tiene en el interior ocasionando
que no cortara nunca la nafta, la desarmé, le di vuelta la goma y la
armé correctamente, ahora es una sedita y funciona bien. El carburador se
me rebalsó dos veces y lo tuve que desarmar en el laburo para poder
volver a mi casa (aunque esto creo que fue por culpa de suciedad que
tenía en la manguerita y se aflojó al comenzar a circular nafta por
ahí). Le regulé la tensión de la cadena porque estaba como cuerda de
guitarra y sin lubricación. La cerradura del asiento estaba mal armada y
se trababa, también lo corregí. Aproximadamente a partir de las 4000 RPM
tironeaba un poco, por lo que le subí un poquito el nivel de la cuba y le
subí también una muesca a la aguja, con eso quedó perfecto
aparentemente. Y lo último no se si es una falla, pero no me gustaba la
posición del pedal de freno, entonces lo regulé de tal forma que quede
más bajo y cómodo a la hora de presionarlo con el pie.
Bueno esto es lo que tuve que hacerle a mi TCP, parece mucho pero no era
nada imposible de solucionar, lo hice yo porque si la llevaba por cada
cosa a la agencia, seguramente todavía estaría esperando que me la
entreguen y yo tenía ganas de usarla jaja.
Lo que pienso hacerle: comprarle una alarma (creo que una PST) y se la voy
a instalar yo también. Cambiarle las cubiertas porque las que trae son
una m… y si se puede mejorarle la luz delantera porque quiero que
alumbre mejor y porque las lámparas que vienen de repuesto para ese
formato son malísimas y no duran nada.
Disculpen lo extenso, en otro momento les muestro la Hondita que estoy
vendiendo y cómo está quedando porque la desarmé entera para dejarla
impecable.
Saludos!!

primero q nada gracias por todos los aportes... segundo creo q ya decidido por la suzuki, en estos dias la voy a ver junto con un amigo fanatico de las motos para q vea bien como esta el q sabe.. XD.. en cuanto a lo q decis de esa motomel... es practicamente comprar un rompecabezas ... pero encima viene armado y mal enzamblado :S.. q desgracia q le pongan tan poca seriedad a las cosas, siendo q podrian hacerlas bien :S..

it escribió:es una moto hermosa, esta me gustaba para comprarmela ................

Comentario, tuve en dos años 2 motos chinas, una zanella HJ 125, en el faro de atràs dice zuzuky, en realidad es una zuzuky fabricada en china, acà sale como Zanella, formidable como moto, ni siquiera lo dudes si te gusta, una joya.

la otra una Tundra 200 de cross, ensablada por guerrero, tambièn anduvo extraordinariamente bien, solo lleva mas cuidado este tipo de motos en ajustar algunos tornillos, nada màs, ANDAN MUY BIEN, yo las uso normalmente, si la llevas todo el dìa a fondo cambia la cosa.

por estas dos puedo dar fe que andan MUY BIEN ! !

lo que dice el usuario de Motomel indudablemente es asì, ahora seguro que con lo que le hizo funciona bien.

fijate los comentarios de este usuario, tomado de otro foro

Esta es mi Motomel TCP200. Como les había comentado tuve
algunos problemas más que nada por errores cuando la han armado. Primero
habían puesto el tanque de combustible sobre los soportes de goma
entonces quedaba muy alto el tanque y no se podía girar completamente el
manubrio. También estaba mal colocado el aro de goma que lleva en el
flotante del indicador de combustible por lo que la nafta caía como
catarata por ahí (por suerte no se prendió fuego), lo saqué, puse bien
el aro de goma y le puse Loctite a las roscas para que no se afloje más.
El grifo de corte de nafta estaba mal armado, estaba muy duro y por ese
motivo se terminó rompiendo la goma que tiene en el interior ocasionando
que no cortara nunca la nafta, la desarmé, le di vuelta la goma y la
armé correctamente, ahora es una sedita y funciona bien. El carburador se
me rebalsó dos veces y lo tuve que desarmar en el laburo para poder
volver a mi casa (aunque esto creo que fue por culpa de suciedad que
tenía en la manguerita y se aflojó al comenzar a circular nafta por
ahí). Le regulé la tensión de la cadena porque estaba como cuerda de
guitarra y sin lubricación. La cerradura del asiento estaba mal armada y
se trababa, también lo corregí. Aproximadamente a partir de las 4000 RPM
tironeaba un poco, por lo que le subí un poquito el nivel de la cuba y le
subí también una muesca a la aguja, con eso quedó perfecto
aparentemente. Y lo último no se si es una falla, pero no me gustaba la
posición del pedal de freno, entonces lo regulé de tal forma que quede
más bajo y cómodo a la hora de presionarlo con el pie.
Bueno esto es lo que tuve que hacerle a mi TCP, parece mucho pero no era
nada imposible de solucionar, lo hice yo porque si la llevaba por cada
cosa a la agencia, seguramente todavía estaría esperando que me la
entreguen y yo tenía ganas de usarla jaja.
Lo que pienso hacerle: comprarle una alarma (creo que una PST) y se la voy
a instalar yo también. Cambiarle las cubiertas porque las que trae son
una m… y si se puede mejorarle la luz delantera porque quiero que
alumbre mejor y porque las lámparas que vienen de repuesto para ese
formato son malísimas y no duran nada.
Disculpen lo extenso, en otro momento les muestro la Hondita que estoy
vendiendo y cómo está quedando porque la desarmé entera para dejarla
impecable.
Saludos!!

Me parece un chiste comprar una moto 0km y despues que uno la tenga que desarmar casi toda y volver armar para que ande bien.

verdaderamente una làstima. cuesta lo mismo armarla bien o mal, fijate por internet lo que es la motomel tcp 200, una linda moto tipo touring, inclusive el motor en algunos lados esta sellado como 230 c.c, es probale que tenga un cilindro y piston de 200 c.c., saludos .....

Shor escribió:


estos chinos no saben q mas inventar.. zuzuky (suzuki) q sigue? ondah? llamaja??

Jajjajajaj muy oportuno el video... +10