Mi mecanico hiso lo que quiso =S!

QUE BUEN VIDEO GRINGO!!!

Me quede enbobado frente al monitor.. le dije a mi Sra.. MIRA QUE BUENO !!!..

.... (Mi Sra) : si mi amor!!, que lindo!!, voy a ver la novela!!

naaaa me quede anonadado con los aportes... muy claro me quedo todo.. el funcionamiento, como registrar las valvulas.. imprecionante.. gracias a todos chicos... aprendi que se puede pedir ayuda al foro donde estamos todos conectados.. que siempre hay alguien que tiene su aporte... y saber que hay amigos en todos lados.. ;)

de verdad gracias a todos!

Da gusto ver comentarios de los q saben. Lo q aprendi este tiempo gracias al foro es tremendo. y no solo de motos...de la vida.

jajaja este es un foro de mucha variedad de temas y es algo que se agradece que sea asi.. xq se aprende mucho y se entiende tmb :D..

son unos grandes!

Grngo muy buen video!!!

simplemente ese videoes espectacular me gusto de la misma manera que me gusto la parte de la pelicula "rapido y furioso"1 donde la camara sigue(por computadora claramente)el nos o nitro y entra en los cilindros mostrando una imajen similar al video del gringo por dios como me gustan esas cosas!!!!!!!!!!!!

Hola a todos otra ves.. les comento que ayer me anime a meterle mano a las valvulas.. y lo que hice obviamente en frio al otro dia sin usarla.. le puse el volante en la marca "t" (corrijanme si hice cagadas jajaja) y ahi puse la sonda para ver las medidas que le dio mi mecanico.. y entendimos mal todos el le dio 0,05 a las dos.. la de escape estaba un chiquitin con menos luz.. pase a registrar valvulas.. le di 0,05 admision y de pedo que no entra la de 0,10 y esscape 0,10 pero despues de hacer esto cuando la prendi me sorprendio lo bien que regula.. es increible... antes le costaba regular un poco y despues de un rato prendida regulaba bien ahora apenas la prendo queda regulando..!

el tema esta en que ahora esta mucho mas ruidosa!! esta bien eso!?? no le habre dejado mucho juego!! es mucho ruido .. ahora paree varillera jajaja.. pero anda lindo pero me parece que arriba perdio un toque de potencia!

ayudenme o corrijanme!!
muchas gracias a todos... un saludo!!

primero, te felicito por animarte a arreglar las cagadas del meca.
Esta bien lo de la pocicion en "T", pero ojo como pusiste la hoja de la zonda, tiene que entrar bien apretada. lo ideal es que tengas un juego que tenga las seguientes medidas, 4,5,6,7,8,10,12 Centecimas, para poder verificar que no te allas pasado en la medida.. quizas la de escape te quedo en 12 o 13.. y en frio cientas un poco la valvula de escape. No se va a romper, pero seria bueno que verifiques si realmente esta en 0,10.
Es cierto que se nota, y mucho, la diferencia de como regula en frio. Y en caliente no varia tanto las RPM.
En mi caso, antes de regular valvulas, en frio tenia 1200 RPM y en caliente 1600 o mas. ahora 1100 En frio y 1400 en caliente y mucho mas parejo.