Gotas de aceite por la pata de apoyo

por maximal Jue Nov 11 2010, 23:58

Amigos, hoy me levante y encontre unas gotitas de aceite en el piso, que bajan por la pata de apoyo, mire abajo y hay como una cuba y está bastante obturada de aceite, en la ultima tormenta me empape literalmente con la moto y a decir la verdad esta un poco mugrienta por ahi abajo. Chequie el nivel de aceite y esta perfecto, sera la famosa perdida por el cosito del neutro? Que hago? me pueden dar una idea?

Gracias!

por AGU-R200 Vie Nov 12 2010, 00:01

fijate si no te esta perdiendo un poco por la manguera de drenaje de la caja filtrera, tal vez tiene un poco de exceso de aceite ahi, aunque esa manguera viene con un tapon a presion, pero no se es lo unico que se me ocurre.. contanos como te va con el tema..

por Pablo_adrogue Vie Nov 12 2010, 03:45

YO VI EXACTAMENTE LO MISMO AL OTRO DIA QUE LAVE LA MOTO.
COMENTARIO:
YO LAVO LA MOTO UNA VEZ POR SEMANA Y LUEGO DE LAVARLA LA LUBRICO BIEN DANDOLE AL ROCIADOR APUNTANDO A LA CADENA Y DANDOLE UN PAR DE VUELTAS COMPLETA EN NEUTRO CON LA PATA DE POYO Y "APAGADA".
Y AL REVISARLA ENCONTRE QUE LUEGO DE LUBRICARLA Y ANDARLA SE ME JUNTO UN POCO DE MUGRE CON EL LUBRICANTE EN EL PIÑON Y LUEGO DE ESTAR PARADA ESTO SE ESCURRIO Y ME DEJO UN MANCHONCITO NEGRO EN EL PISO.

ESPERO QUE SEA ESO, SI NO LO ES ESPERAMOS OTROS COMENTARIOS TUYOS Y SI ES CON FOTO MEJOR.
SALUDOS

por maximal Jue Nov 18 2010, 17:31

Bueno, hoy fui a Guerrero VTE Lopez y como siempre me atendieron de 10, Gonzalo del taller aunque tenia bocha de laburo salio y vio lo del aceite, terminó siendo algo parecido a lo que vi que comentaban acá.. es la respiracion del filtro de aire. Hoy la lleve porque habia chorreado demasiado y queria sacarme la duda, hoy llego a casa y les muestro la foto del aceite chorreado y el ¨pituto¨ que le saco de ahi abajo.

Salu2

por martinasico Jue Nov 18 2010, 18:02

a mi me pasaba en la moto anterior (una gilera smash tunning) y tb me asuste porq pense o q se habia rajado el carter o q venia del eje de la pata de cabios y se me habia descabezado el eje del piñon o el orrin por ahi q se yo. peeeeeeeeerooooooooooo yo tb lavaba la moto una vez a la semana al menos mas si me agarraba lluvia y el tema era q usaba un lubricante de cadena no tan viscoso y me terminaba chorreando por ahi, como me di cuenta? saque la tapa q cubre le piñon y estaba toda chorreada en su parte inferiro interna. Saludos!

por Paralisis Jue Nov 18 2010, 18:40

O es exceso de aceite del motor que sube al filtro de aire o el reten del piñon (cosa que no lo creo) Me paso lo mismo pero era exceso de aceite. Abrí el filtro de aire y revisalo.

por Roberto Suarez Jue Nov 18 2010, 19:52

A mi me perdía si no entendí mal por el sensor de presión de aceite que está arriba del piñon, lo saque rapido y le puse teflón dado que pierde aceite cuando lo sacas, hay un post donde lo lei; es conveniente hacerlo cuando cambies el aceite .

por arielbsas Jue Nov 18 2010, 20:26

Justo a la mañana se me dio por mirar la pata de apoyo y la vi como sucia, como con grasa..Pero como hace unos dias puse a la rouser en el caballete y le mande lubricante en aerosol a la cadena, pense que venia por ahi. Igual voy a chequear q sea simplemente eso.
salu2 bye1

por Paralisis Jue Nov 18 2010, 21:04

arielbsas escribió:Justo a la mañana se me dio por mirar la pata de apoyo y la vi como sucia, como con grasa..Pero como hace unos dias puse a la rouser en el caballete y le mande lubricante en aerosol a la cadena, pense que venia por ahi. Igual voy a chequear q sea simplemente eso.
salu2

Para ir aclarando mas el tema, si es aceite sucio es probable que sea de la cadena y punto. En cambio si es aceite limpio y no quemado es del motor por eso es aconsejable que revisen el filtro de aire ya que ahí sube el aceite desde el motor. Me paso hace menos de un mes atrás porque estaba pasada de aceite y la saque a ruta palo y palo. Todavia sigue pasada de aceite pero en la ciudad no genera mucha presión el motor por ende no pierde aceite. De vez en cuando pero muy raramente pierde una gotita

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