¿QUIEN FUE EL VALIENTE?

javi lo del escape esta en eso ahora mi mecanico me lo esta cambiando mientras yo estoy en mi laburo..ahora me la trae..y cuando salga a la noche salgo a probarla y les cuento...original de maxima me dio 155km espero q ahora me de un poco mas!! ...y lo del monoshock tendria q hablarlo con el..es el q sabe!

hola lucas consulta por el escape,de cuantas pulgadas es,que escape es,yo tengo puesto un yoshimura pero un tacho comun lo tube que cambiar por obligacion ya que el mio original se rompio y este que puse es de 4 pulgadas

el escape qe le pongo es un fmf ahora subo una foto..tmb es el tacho ya q el escape entero no viene...pero mejor caño q el original no creo q halla

MIREN LA MOTITO QUE HABIA CUANDO LA LLEVE AL TALLER...UNA R1 DELTABOX(20 VALVULAS)

Y ENCIMA ME DEJO SUBIRME..

Bueno, yo vengo a mostrar algunos modelos de mofles y/o exhostos como los llamamos aca... Los venden cerca a mi casa. Espero les gusten:

rlucas escribió:esta es una consulta para usuarios de la 220 nomas.....alguno le cambio el escape???q tal le salio el cambio?? fue pòsitivo o negativo??

EL ESCAPE LIBRE COMO LOS MOLINA NO SON IGUALES A LOS ORIGINALES.. POR ALGO ES LA DIFERENCIA DE PRECIO..

EL ESCAPE ORIGINAL LE DA AL MOTOR: 1 MEJOR RENDIMIENTO DEL MOTOR Y VIDA.
2 CONTAMINA POCO Y NADA.
3 NO HACE RUIDO OBVIO.

EL ESCAPE MOLINA COMO TENGO YO ALA MOTO LE DA..
1 MAS SALIDA ABAJO Y ARRIBA UN POCO MAS..(COMPROBADO EL MISMO DIA Y CON EL MISMO VIENTO(A FAVOR Y ENCONTRA)) CON SOLO MEDIA HORA DE DIFERENCIA QUE ME TARDE PARA CAMBIAR EL ESCAPE..
2 EL RENDIMIENTO DEL MOTOR ES MENOR..
3 CUANDO LA MOTO HACE FUERZA EL ESCAPE SE HACE ESCUCHAR!!

YO LO QUE TE ACONSEJARIA SI VAS a CAMBIAR EL ESCAPE ES que lo hagas DESPUES DE LOS 10000 KM.. QUE ES CUANDO EL MOTOR ESTA MEJOR PREPARADO PARA UNA EXIGENCIA MAYOR.. SALUDOS