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Mensaje por Naza07 Sáb Mar 24 2012, 13:30

pero luego de poner el producto e inflar las ruedas, esto evita que la rueda se desinfle? ya nunca mas hay que inflarla por perdida de presion? si dejas salir el aire por la valvula, queda obstruida? si es así no se puede volver a inflar o desinflar del todo para cambiar la cubierta!!! shock 1
Alguien sabe sobre esto???? shock 1 las mismas preguntas se podrían aplicar al infla y sella? que diferencia hay entre estos productos?
Perdón que los maree con tantas preguntas, pero hay cuestiones que no están claras. dunno
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Mensaje por Shor Sáb Mar 24 2012, 14:41

Naza07 escribió:pero luego de poner el producto e inflar las ruedas, esto evita que la rueda se desinfle? ya nunca mas hay que inflarla por perdida de presion? si dejas salir el aire por la valvula, queda obstruida? si es así no se puede volver a inflar o desinflar del todo para cambiar la cubierta!!! shock 1
Alguien sabe sobre esto???? shock 1 las mismas preguntas se podrían aplicar al infla y sella? que diferencia hay entre estos productos?
Perdón que los maree con tantas preguntas, pero hay cuestiones que no están claras. dunno

mira aca hay un post para q veas bien q es el slime
https://www.club-bajaj.com/t11445-slime-en-una-cubierta-con-15mil-kms?highlight=slime

por tus preg.. pierde presion igual, es tema de sellado lo de la presion, nunca me paso lo de dejar salir aire y q se meta ahi el slime, ojo hay un usuario q si le paso, pero no me acuerdo si era por la camara.. para inflar se infla normalmente, para cambiar se lava el slime con agua y jabon y se pone la nueva cubierta y hay q poner slime de nuevo
por el infla-sella es un producto totalmente diferente, deja una espuma adentro de la cubierta y la infla con esta, hay q sacarla cuanto antes porq es provisoria, no como el slime, repito es provisoria y se saca cuanto antes
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