Primer viaje con la 220

Hola a todos, les quería compartir un resumen de mi primer viaje con la 220. Unos 700 y pico (ida y vta y lo andado en la ciudad) en total yendo desde Olavarría a la costa, más precisamente a Necochea.
A pesar de que llevo varios viajes realizados con la hj125 cuando subí con la Rouser tenia algo de nervios (diría Mactas), moto nueva, totalmente distinta la posición de manejo, no sabia si me cansaria mas o no y mas del doble de caballos en el puño que antes.
Como un animalito salí a la ruta como a las 14:30 del 30 de diciembre, 800 grados a la sombra del perejil y como no podía ser de otra manera a esa hora un viento de aquellos. Había escuchado mucho acerca de cuanto le influye el viento por el semicarenado, etc, etc, la verdad es que no mas que a mi anterior moto, una "flaquita" HJ125. Sinceramente y luego de unos kms ya sentí que la moto era mooooooi linda para andar. A pesar de tener solo 600km y 1er service hecho, reacciona muy bien y viaja muy comoda a 115/120 de marcador, quedándote acelerador por cualquier necesidad.
Primeros 150km una maravilla y buena ruta, el consumo, contenido para la velocidad y el viento que había (unos 28km/litro). Doblando para Necochea en Benito Juarez la ruta cambia, mucho más solitaria y en peor estado pero la verdad, un placer. La estadía en Necochea sirvio para usarla (con mucho dolor) en los serruchos de los caminos costeros, esperando que algo se afloje/quiebre/rompa. Nada. Algún que otro ruido por algún toscazo y no mucho más.



Resumiendo, el regreso fue al atardecer luego de unos 10 días de uso por la costa, la mano de regreso de la ruta de Necochea a Juarez está toda ondulada (supongo que los camiones que regresan cargados del campo son los responsables porque solo es esa mano) asi que unos cuantos despegues totalmente controlados a 120 me terminaron de convencer que me dieron más moto que la que pagué. Llegué a las 22:00 de la noche aproximadamente. Sorpresa. La luz. Lo que iluminan los faros de la 220 es todo un espectáculo, a diferencia de muchos yo regule la baja pero la alta estaba bien, que placer en las zonas absolutamente oscuras ver perfecto.
Como verán estoy chocho con la moto y sinceramente salvo pequeños detalles de armado (como la luz) y algún problema que algunos han tenido con el escape (cruzo los dedos) es una moto que vale lo que se paga y algo más también. Veremos con el correr de los kms como sigue.
PD: me olvidaba, mencioné al empezar la posición de manejo, llegué mucho más descansado que con la HJ en la que vas más erguido y supuestamente mejor sentado, bueno, nop, con tres horitas de viaje con parada en el medio, cero cansancio

Que bueno man te felicito estoy igual que vos con los km, y estoy con ganas de hacerle un rutaso a la costa, vamos a ver pero super feliz tambien con mi 220 es un caño.

buen relato fdobanton, es verdad yo vengo tmb de una zanella la rx150 y esta con su posicion mas tirando a pista por decirlo de alguna manera te cansa menos. Y viniendo de noche por una ruta sin una puta luz, lo q alumbra la rouser es GENIAL. Felicitaciones por el viaje y q se vengan mas

Excelente!! Gracias por compartir tu historia. Mas ganas todavia me dan de agarrar ruta,.. No me deja de sorprender la rojita!

uuhhhhh!!! me dieron unas ganas barbaras de meterle un viaje larguito, en cuanto me lo permita el bolsillo me hago una escapadita de finde a algun lado...
te felicito por el viaje, suerte y que hagas muchos mas
saludos!!!!

Gracias a todos por los comentarios, para los que nunca hicieron un viaje en ruta con la moto, anímense, traten de que el primer viaje, si es posible, sea con alguien con algo de experiencia para moverse mas tranquilos. Creo que este fin de semana me hago una disparada hasta la costa de nuevo, ida y vuelta en el día, luego les comento. Estoy pensando seriamente en cambiar los guiñes por el tema de poner un par de alforjas y la mayoria me tocan en los mismos.