Lean atentamente

Que tal bajajeros... hace 10 dias tenia una honda storm (me cortaron la linga, me la afanaron). Tengo 24 años casi 25 fue mi primer moto, la tuve 3 años. hace 2 dias me compre una bajaj rouser 220 año 2010 usada con casi 9 mil kms... Es la segunda moto a la cual me subo en mi vida, debo confesar que recien ahora entiendo algunas nociones basicas del mundo "motos" antes no sabia ni como se regulaba un freno a tambor ni ajustar una cadena... en fin.
La verdad es que me estoy volviendo loco superando la delgada linea que divide la cordura de la locura. No estoy adaptado a los cambios para empezar, no se si deslizo bien el embriague, no se si meto bien los cambios. Tengan en cuenta que antes tenia sist. rotativo y ahora 1era para abajo y todo el resto para arriba, la verdad es que temo que me hayan engrampado y no quiero tener que llegar al extremo de ir a buscar al flaco que me la vendio para metersela de sombrero. Soy una persona paranoica que sufre de diversas fobias. Tengo la impresion que un vehiculo es algo para disfrutar y no para padecerlo. No se si entro mal con los cambios, no se si deslizo mal el embriague, no se si hago bien el pase de 1era a 2da. que yo hago 1era para abajo y para pasar a seguna hago una fuerte para arriba. ya que el tablero no marca los cambios me pierdo. a veces me cuesta encontrar el neutro (debo sero yo que soy medio boludo y ¿novato? tambien que se yo... la moto se me apago infinidad de veces, despues creo que la ahogué por que no me encendia, a veces estoy andando y cuando el semaforo esta en rojo y logro llegar al neutro suelto el acelerador y e me apaga. Se que la cadena esta floja, pero tambien se que por mas floja que este tira un par de kilometros mas largos. Tenagan en cuenta que yo no debo hacer promedio mas de 30 kms por dia. Por ahora solo la uso en la city. La moto se me apaga, siento un ruido raro que no se si es del caño de escape, no se de donde carajo viene. lo que me dijeron antes de que me suba por primera vez es que haga los cambios cuando lla aguja marca 4rpm mas o menos.
Cuando pason de 2 a3 era la moto me hace tra ta tata, y me pongo nervioso y no se si subir un cambio o bajar y nunca termino de soltar el embriague (digamos que lo suelto en un 80 % y la dejo "embriagada" para todo por que si no me hace ese ruido y ese quede (que no se de que carajo es) (si soy yo, si es el embriague, si entro mal con el cambio, la cadena, etc) Cuando me fanaron la storm estuve 3 dias sin dormir buscando motos, ahora estoy hace 2 noches sin dormir por estos problemas. No se si me engramparon, no se si soy yo...ni bien pueda la voy a llevar a un mecanico. les digo la verdad me estoy volviendo loco maaal. cuando salgo en 1eratengo que salir bien despacito, y pasar a la 2da despacito etc, cuando voy a 50, 60 kms por hora, que yo suponiendo que voy en 3era tengo que pasar a 4ta y ahi me animo a soltar el embriague por completo y me tira, tra tata ta pppp pppp. yo con la storm tenia el embriague medio duro los cambios los hacia fuertes, esmas el velocimetro no me andaba y me guiaba por el motor (aca no se si hacerlos despacio o suave los cambiaos bahh yo creo que los hago bien, con la storm andaba siempre en 5ta por las ondas verdes a lo maximo que da) aclaro que esta al lado de la storm es una nave, el andar el doblado, frenado etc, pero por que me pasa esto? Cuanto tiempo tendria que tomarme agarrarle la mano es normal que me pase esto y me tire y se me corte y se apague? diganme que soy yo y no la moto por lo menos (nadie nacio sabiendo9 pero si es la mot ahi si que se pudre todo. Yo la compre de buena fe despues de leer un monton de comentarios positivos acerca de esta moto, y para evolucionar de moto y cilindarada. yo basicamente lo que quiero es tener buna salida, salir rapido y bien, pasar los cambios bien, y que no me pase esta mierda, y no tener que escribir esto. entienden,perdon si la extendí, pero insisto en que no me da mas el cerebro, por lo menos hasta que la vean 2 mecanicos y me digan que la moto esta perfecta...y que soy yo...Por favor una ayuda...Gracias

Hola charro por lo que contas aclaro de mecanica no se casi nada pero el problema de encontrar punto muerto neutro a muchos le pasa lo que se apague quizas sea que tengas poca mezcla o mucha y fijate si el tacometro esta marcando las 1.200 rpm es he visto muchas que quedan regulando a ese regimen espero haber ayudado un poquito pero igual alguno de los chicos que entienden de mecanica de seguro lo van a explicar mejor que yo. saludos

Charro, antes de seguir dandote manija, anda YA a un mecanico de confianza, la moto que compraste tenia los services hechos?, donde la atendian? lo que vos contas puede ser normal de la moto, simples desajustes, falta de mantenimiento, o cualquier otra cosa.
Todas las motos a partir de cierta cilindrada tienen la caja de 1ra abajo y el resto arriba, lo de lo rotativo es un invento medio moderno.... y es normal que reniegues al porner los cambios hasta que te accostumbres, la cadena si o si tiene que estar con el ajuste y lubricacion adecuado.
Paciencia, y conta como te fue.

Sergio

de q parte de capital sos?

Hola ! Buscate acá a Alewank, un tipo de 10 y trabaja muy bien, queda en caseros el taller

amigo charro, primero que nada llevala a un mecanico de confianza, para que le haga todos los ajustes que sean necesarios. lo que se te para la moto, puede ser el relanti, que esta muy cerrado, lo de los cambios que te hace ese tra tra tra, puede ser que no le hayan puesto aceite mineral. llevala a un mecanico y que te la vea, igualmente tenele paciencia hasta que le agarres bien la mano, a todos nos pasa lo mismo cuando nos subimos a una moto nueva que no conocemos.

saludos

a partir de 2 no la lleves a menos de 2.500 rpm

llevala a un mecanico de confianza, y que la vea, o juntante con los chicos ahora que es finde largo y te den una opinion.

es falta d costumbre para mi... te cuento por que... mira yo tengo una ybr y para mi es perfecta en todo... como vos decis... freno... salida... final, estabilidad, el doblar... todas las personas k subieron me ofrencian su moto jejejeje aclaro me kerian dar cg titan, fan, xr 200 vieja pero ni bola... siempre k m subi a sus motos... m di cuenta k tengo k estar en la mia... por la sensacion de no quedarme estable... siento k m caigo... cuando acelero... pienso k la moto m kiere espulsar porque tiemblan d tal manera k da miedo acelerar, subi a Fx 150 y por dios... senti k me hiba a dar un palazo terrible...
los cambios.. .creo yo k te vallas a costumbrando ya k los cambios d esta moto son los mas normales... si no podria decir los mejores porque ya tan muchas generaciones de usar asi 1º Nº 2º 3º 4º 5º 6º sistema rotativo es la gran decepcion de la storm la quejas de todos los k usaban cg titan viejas 125cc cuando subieron a una storm, se kerian morir,,, ahora vos te acosbraste a un manejo d una moto k nadie keria kerer jejeje lo digo por los usuarios d cg y fan...
ahora con la bajaj tendrias k buscar alguien k sepa... y te saque la duda... esta bien la compraste usada, eso es malo jejeje la verdad no se si compraria una moto d esa marca usada... ya k no se si la cagaron a piña, porque abran pensado k la moto tira... y los boludos le dan manija. ahora si m decis para comprar una marca japoneza si te doy a derecha... k si la comprar con 10000km, 20000km o 30000km la moto va seguir entre "en hablande" jejeje x la vida util k tiene k puede superar tranquilamente los 150000 km, mi ybr ya esta por los 135000 y la moto sigue... eso si aclaro la moto cuando a penas hizo algo raro fue tocada, cadena d 10 siempre... transmision ya cambie varias veces, los cambios de aceite siempre fueron normales. agregar aceite los barrales tambien la agregue los 90000 km cuando puse la suspencion mas abajo.
empeza a meter mano a tu moto k es lo mejor k podes hacer... hacer manterimiento corrrectivo, es lo mejor para mantener una moto. y buscar un mecanico k se encargue en tu motor o carburacion... k casi ni lo tenes k ver, ya k pienso k la moto tiene k aguantar... tranquilmante... por mi exp...
he ido al mecanico solo por las valvulas y carburacion y vi como lo hacia... mal hecho jejejje ahora lo hago yo

capo mandame un privado con tu direccion o con un numero de cel y hablamos

sagrado escribió:de q parte de capital sos?

soy de palermo...ahora justo estoy por salir a dar un par de vueltas, a ver q pasa...