Cuantas Bajaj hay en Argentina

Cuando lei el tema de los motores que se revientan, uno de los compañeros sugirió una encuesta de cuantas indias hay en la ruta en este momento. Si a ustedes les parecen, podemos empezar a numernos. Y si concemos a un motoquero que no maneje el foro, le pidamos permiso para incluirlo. Espero que sirva para cotejar los parámetros de funcionalidad de nuestras motos. Si un administrador lee este mensaje y lo puede arreglar para que tenga una mejor funcionalidad, se lo agradecería.

1- Julio Lucero-3400km-Vel prom.ruta:100km/h-S/fin de semana-San Pedro de Jujuy
2- Fabián -4600km-Vel prom.ruta:120km/h-S/fin de semana-San Pedro de Jujuy

jOS312,SEGUNDA 220F ROTA
1ra CON 172 KM EN TABLERO.
2da con 3300 km tablero

3 - zensis 2800km - cordoba capital jeje

freddy 11200km 220f misiones
luis (cuñado) 8500km 200 misiones
facil, conocidos tengo 10 mas

Julio Ariel Lucero escribió:Cuando lei el tema de los motores que se revientan, uno de los compañeros sugirió una encuesta de cuantas indias hay en la ruta en este momento. Si a ustedes les parecen, podemos empezar a numernos. Y si concemos a un motoquero que no maneje el foro, le pidamos permiso para incluirlo. Espero que sirva para cotejar los parámetros de funcionalidad de nuestras motos. Si un administrador lee este mensaje y lo puede arreglar para que tenga una mejor funcionalidad, se lo agradecería.

1- Julio Lucero - 3400km - San Pedro de Jujuy
2- Fabián - 4600km - San Pedro de Jujuy

Tendrian que agregar la fecha de compra y el uso.. dado que por lo que vengo leyendo los que se rompieron venian en Ruta a mas de 110km/h , probablemnete a menos velocidad ninguna se hubiese roto.

Rosuer 220 , 1000km , Compra 05/03/11 - Solo Ruta. Vel. Max 95 estable.

Si mal no recuerdo ya hay un post como esto pero no se llegó a mucho, por que no todos se meten el el foro seguido.

rouser 220F con 14130 Km de uso mixto ciudad y ruta con amigos velocidades en ruta de 110 a 120 y en contadas ocasiones 130 comprada junio del 2010

13mil kms la compre en septiembre siempre ruteo a 125.. 130.. de tablero de todos esos kms creo q 10mil son en ruta, el ultimo viajecito fue de 4mil ( a Chile, via cordoba, san juan, san luis y mendoza) la vuelta fue asi sali a las 20.30 de viña del mar 20 horas sin parar seguidas mas tarde taba en mi casa. Si bien puteo por los repuestos es una señora moto.

Rouser 180 Negra, Localidad: Rosario, Fecha de Compra 16/03/2011 con 125kms, actualmente del mecánico por problema electrico.

ANIBAL DE SANTO TOME (Sfe) ROUSER 220F 0 KM DE SETIEMBRE 2010, 3900 KMS, RUTA Y CIUDAD, 136 DE MAXIMA, HASTA AHORA: DE DIEZ(toco madera) MUY SATISFECHO

huy hiciste lo k dije yo jajaja... hijo d puta .. no perdiste tiempo jejejeje... bueno va bien esto... lo unico es k ay k contar... y k digan si tuvieron problemas con la moto... y como secomporta.. como va el hablande... como va la caja...

de rosario rouser 22of gris hasta ahora todo bien tengo 2800 km hechos ahora esta en el segundo service. la compre en febrero de 2011 lo maximo que la levante es 143 por circunvalacion

ROUSER 200 gris ( foto del perfil ) un año de uso y 10000 km recorridos ( 80 % ruta, 20 % ciudad ) en ruta JAMAS menos de 100 km-h, la puse 4 veces a fondo por periodos cortos, logrando 137 km-h de tablero, y les aseguro que cada dia andaba MEJOR...!!! CERO (0) PROBLEMA...!!! moto 100 % original con todos los service hechos en tiempo y forma ( pero hechos de verdad... no dibujados en el talonario del manual...).
Estoy muy conforme con la calidad BAJAJ, tal es asi que hace un par de semanas me compre una 220 F para seguir disfrutando de andar en moto...!!!

Saludos..

La pregunta es cuantas totas o cuantas en total?
En otro post alguien pidio mudens73 decia de armas una estadistica y por ahi uno dijo que de la 220f habrian unas diez mil y me entro la duda por que me parecio un poco mucho. Cuestion que averiguando vi que:
en 2008 bajaj ni figura entre las primeras 15 marcas
en 2009 se vendieron un total de 987 bajaj
en 2010 llegaron a 3789.
Osea un poco menos de 5000 en total a nivel nacional contando todos los modelos durante estos tres años. Ojo que esto no incluye guerrero que de su marca propia entre esos dos años vendio unas 100mil motos, osea que la partisipasion de bajaj en su negocio es de un 5% mas o menos.
Fuente: Anuarios de la Asociacion Argentina de Consecionarios de Automotores de la Republica Argentina

rouser 200 gris.. la compre usada con casi un año y 6282 kms.. la moto esta impecable, tanto asi que parece 0 km.. la verdad hasta ahora ningun problema.. la cadena un poco ruidosa pero ya lo solucione.. espero que siga asi por miles y miles de quilometros.. saludos!

Xavier220F escribió:La pregunta es cuantas totas o cuantas en total?
En otro post alguien pidio mudens73 decia de armas una estadistica y por ahi uno dijo que de la 220f habrian unas diez mil y me entro la duda por que me parecio un poco mucho. Cuestion que averiguando vi que:
en 2008 bajaj ni figura entre las primeras 15 marcas
en 2009 se vendieron un total de 987 bajaj
en 2010 llegaron a 3789.
Osea un poco menos de 5000 en total a nivel nacional contando todos los modelos durante estos tres años. Ojo que esto no incluye guerrero que de su marca propia entre esos dos años vendio unas 100mil motos, osea que la partisipasion de bajaj en su negocio es de un 5% mas o menos.
Fuente: Anuarios de la Asociacion Argentina de Consecionarios de Automotores de la Republica Argentina

La realidad es que puede ser lo que decis respecto a la cantidad total vendida, pero cuando pise un concesionaria enseguida me recomendaron Bajaj inclusive por encima de otras motos mas caras... Guerrero tiene un pagina especial para Bajaj, y si no le sirve ese 5% ya hubiese dejado de traerla a la Argentina, encima de todo no puedo poner su calco de "Guerrero" en el tanque de nafta como marca porque Bajaj no lo deja.
Es muy relativo lo del 5%, no creo que una empresa quiera tener problemas con una moto la cual le proporciona un 5% de participacion, es casi como comerse los quilombos Gratis.
Este post se creo para tener una nocion de la cantidad de motos vendidas y podes saber cuantas motos fallaron puntualmente a aquellas que han tenido problemas con el Motor, aunque Robinss tiene razon.. muchos foristas no entran al foro de forma semanal para participar, por ende la estadistica seria totalmente incorrecta..
Es un comentario sin animos de ofender ni mucho menos, yo creo que este post y otros mas se crearon en solidariadad con aquellos que han tenido problemas graves con su Bajaj, y al mismo tiempo saber la raiz del problema, porque pudo haber sido una partida que ingreso a fabrica defectuosa, simplemente el destino, o en algunos casos el trato dado a la moto. Cualquiera de las razones seria bueno conocerlas porque unidos hacemos mas Fuerza..!!
Saludos...

la hdp tiene 14000 no le ajuste nada todavia, eso si no le falta nada

Pablo Blackjaj - Rouser 200cc. Negra (Lennnda ) Septiembre 2009 -
Kilometros 9015 - Velocidad maxima 131 mk/h.
Cada Dia q pasa encuentro mas rouser, por el camino que transito. sds

Virago escribió:

Xavier220F escribió:La pregunta es cuantas totas o cuantas en total?
En otro post alguien pidio mudens73 decia de armas una estadistica y por ahi uno dijo que de la 220f habrian unas diez mil y me entro la duda por que me parecio un poco mucho. Cuestion que averiguando vi que:
en 2008 bajaj ni figura entre las primeras 15 marcas
en 2009 se vendieron un total de 987 bajaj
en 2010 llegaron a 3789.
Osea un poco menos de 5000 en total a nivel nacional contando todos los modelos durante estos tres años. Ojo que esto no incluye guerrero que de su marca propia entre esos dos años vendio unas 100mil motos, osea que la partisipasion de bajaj en su negocio es de un 5% mas o menos.
Fuente: Anuarios de la Asociacion Argentina de Consecionarios de Automotores de la Republica Argentina

Guerrero tiene un pagina especial para Bajaj, y si no le sirve ese 5% ya hubiese dejado de traerla a la Argentina, encima de todo no puedo poner su calco de "Guerrero" en el tanque de nafta como marca porque Bajaj no lo deja.
Es muy relativo lo del 5%, no creo que una empresa quiera tener problemas con una moto la cual le proporciona un 5% de participacion, es casi como comerse los quilombos Gratis.

Estoy seguro que le conviene siempre y cuando con la misma gente que atiende las 200mil motos de su marca tambien da la garantia de estas. Y lo del calco no lo dejara pero vi muchas avengers que lo tenian en agencias hace algun tiempo y me parece que si se lo sacan es por que la gente ve guerrero a esa plata y sale corriendo.

Yo trabajo de expedicionista en una terminal de carga y hablo todo el tiempo con los importadores y por lo que me dicen con la resolucion 45 se va a complicar demasiado traer repuestos que no sean del mercosur. Yo creo que si fueran 50mil bajaj en la calle todabia seria negocio pero siendo 5000 motos nos vamos a tener que poner mucho las pilas para conseguir algo o exigir que lo traigan por que si no ¿quien se va a ariesgar a traer repuestos que tienen poco valor, poco mercado y que entran en las licencias no automaticas?

este año bajaj le pidio a guerrero que duplique la venta del año pasado asi que vamos en buen camino

Xavier220F escribió:

Virago escribió:

Xavier220F escribió:La pregunta es cuantas totas o cuantas en total?
En otro post alguien pidio mudens73 decia de armas una estadistica y por ahi uno dijo que de la 220f habrian unas diez mil y me entro la duda por que me parecio un poco mucho. Cuestion que averiguando vi que:
en 2008 bajaj ni figura entre las primeras 15 marcas
en 2009 se vendieron un total de 987 bajaj
en 2010 llegaron a 3789.
Osea un poco menos de 5000 en total a nivel nacional contando todos los modelos durante estos tres años. Ojo que esto no incluye guerrero que de su marca propia entre esos dos años vendio unas 100mil motos, osea que la partisipasion de bajaj en su negocio es de un 5% mas o menos.
Fuente: Anuarios de la Asociacion Argentina de Consecionarios de Automotores de la Republica Argentina

Guerrero tiene un pagina especial para Bajaj, y si no le sirve ese 5% ya hubiese dejado de traerla a la Argentina, encima de todo no puedo poner su calco de "Guerrero" en el tanque de nafta como marca porque Bajaj no lo deja.
Es muy relativo lo del 5%, no creo que una empresa quiera tener problemas con una moto la cual le proporciona un 5% de participacion, es casi como comerse los quilombos Gratis.

Estoy seguro que le conviene siempre y cuando con la misma gente que atiende las 200mil motos de su marca tambien da la garantia de estas. Y lo del calco no lo dejara pero vi muchas avengers que lo tenian en agencias hace algun tiempo y me parece que si se lo sacan es por que la gente ve guerrero a esa plata y sale corriendo.

Yo trabajo de expedicionista en una terminal de carga y hablo todo el tiempo con los importadores y por lo que me dicen con la resolucion 45 se va a complicar demasiado traer repuestos que no sean del mercosur. Yo creo que si fueran 50mil bajaj en la calle todabia seria negocio pero siendo 5000 motos nos vamos a tener que poner mucho las pilas para conseguir algo o exigir que lo traigan por que si no ¿quien se va a ariesgar a traer repuestos que tienen poco valor, poco mercado y que entran en las licencias no automaticas?

Entiendo lo que planteas, aunque no lo comparto del todo, hay docenas de Marcas secundarias que vienen de China, como Motomel, Cerro, Mondial, Mismo Guerreo con muchos modelos, Zanella, etc ninguno de estos modelos posee muchas motos en la calle como para que sirva seguir trayendo repuestos, basta con ir un rato al centro y uno puede ver un popurri de motos de diferentes modelos, marcas, cilindradas....
Hable con un amigo de una casa de repuestos y me comentaba que sabia de la resolucion y que se iba a complicar traer todo tipo de repuestos inclusive ya estan faltando reposicion de repuestos de Primera Marca, me comentaba que esto va a pasar de aca a dos meses hasta que se den cuenta que la resolucion no tiene sentido y no puede aplicarse, porque en el Mercosur / Argentina no hay industria para fabricar tanta cantidad de repuestos de tantos modelos de Motos.. es sencillo si neceito un cable de embrague y guerrero no me lo abastece voy y hago la denuncia en el Ente correspondiente, asi van a ser miles y miles de denuncias que van a recibir todas las marcas de motos.. las mismas no se van a quedar de brasos cruzados y van a romper las bol... ministerio/gobierno o quien sea..
Imaginemos que nadie haga nada y todos nos quedemos con la moto rota, Todas las concesionarias de Motos Importadas cerrarian..
Es un debate largo.. es como todo en este pais, se tiran leyes, decretos, si funciona bien y sino queda en el olvido..

eduim2 escribió:este año bajaj le pidio a guerrero que duplique la venta del año pasado asi que vamos en buen camino

Yo creo que no va por mal camino Guerrero con la Marca Bajaj, creo que tiene una apuesta importante sobre Bajaj, basta ver los numero que nos muestra un usuario mas arriba:
en 2009 se vendieron un total de 987 bajaj
en 2010 llegaron a 3789.
Si llega a duplicar la venta en el 2011 de motos Bajaj, yo creo que Guerrero encontro la beta en el mercado Argentino. Motomel la pego con las custom 150cc, Gilera con lo mismo, y mondial agarro un poco de mercado con la 254, Bajaj se aferro muy bien con la 200cc y ahora con la 220cc.

Les dejo algo que me parece Importante, dado que modificaron la resolucion 45 debido a quejas.:

Gobierno argentino reconsideró licencias de importación
Economia
Una resolución del gobierno de Cristina Kirchner que lleva el número 77 y complementa la resolución 45 opera desde este miércoles liberando algunas licencias de importación que estaban limitadas. Entre otras la Automotriz Chery se verá favorecida
Fuente:
http://www.puntanews.com.uy/index.php?option=com_content&view=article&id=5489:gobierno-argentino-reconsidero-licencias-de-importacion&catid=37:economia&Itemid=246
La lista de excepciones a las importaciones incluye motocicletas, productos metalúrgicos, hilados y tejidos, tornillos, bicicletas, automóviles y autopartes. La resolución de excepciones se tomó debido a que muchos empresarios habían manifestado su preocupación y los economistas anunciaban un impacto negativo sobre la inflación y las inversiones.

La información que complementa la resolución dice que se tomó por la "necesidad de efectuar modificaciones a la norma debido a que corresponde unificar criterios en cuanto a los términos de emisión y validez respecto de las Constancias de Excepción establecidas en la resolución 45".

Las constancias de excepción se emitirán con validez de entre 60 y 180 días y serán nominativas y entregadas a sus titulares o representantes legales.

La comunicación del Ministerio de Industrias de Argentina dice: "En el caso de la industria automotriz, para garantizar el normal abastecimiento de la producción local está contemplado el mecanismo de excepción para importar aquellas piezas que no pueden sustituirse localmente, y rige tanto para terminales como para autopartistas".

Se desprende de la información que habrá un alivio en las tensiones generadas en el seno de la planta de armado de automóviles Chery, que ante la circunstancia de la prohibición del ingreso de sus productos a la Argentina había manifestado su intención de cerrar empresa.

De todos modos está previsto para este vierne se ponga en funciones una comisión bi nacional que tratará el sistema de comercio, previo a ello habrá una reunión en Buenos Aires entre el Ministro de Industrias de Uruguay, Roberto Kreimerman y la Ministra argentina Débora Giorgi.

freddy escribió:freddy 11200km 220f misiones
luis (cuñado) 8500km 200 misiones
facil, conocidos tengo 10 mas

Fabricio, 10800 Km, Rouser 200 Misiones tambien.
Oscar (primo), 9500 aprox, Rouser 200, Misiones.