CABALLETE TRAICIONERO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

VENIA POR GENERAL PAZ ,BAJANDO LA CURVA Q CONECTA CON ACCESO NORTE,CUAL VALENTINO ROSSI ,REVAJE,A CURTA,Y CON EL ENVION TRAZANDO LA CURVA PERFECTA,Y DE REPENTE RUIDO A METAL RASPANDO ASFALTO,Y UN CAGASO PADRE LA MOTOSE SACUDE LA ENDERESO COMO PUEDO UN AUTO QUE ME PASA RASPANDO,ESTO ME PASO DOS VECES ,ASI Q ESTOY PENSANDO EN SACARLO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¿¿¿¿

Ayer dando vueltas por la laguna de Chascomus en la curva muy cerrada me paso algo parecido, pequeño cagazo me pegue, pero no paso nada asi que...........
a doblar derechito o volarle el caballete!!!

Sergio

aveces se complica para doblar muy inclinado y sacarlo es una solución pero, en parque roca vimos como puede modificarse para ganar una considerable altura, claro que esto implica cortar la base en el caño de escape donde hace tope el caballete y soldar un fierrito (ingerto, se podría decir) en un lugar estrategico del caballete para conseguir el resultado deseado. quien lo hizo tenia conocimiento de soldadura y le quedó muy bien. es un tipo grande que fué con la jermu y que lamentablemente no recuerdo su nombre. si alguien sabe de quien estoy hablando estaría bueno poder contactarlo para que suba unas fotos. Saludos

pd. el caballete es muy útil, sería una pena que lo saques pero si no te queda otra... no hay que privarse de agarrar una curva a lo Valentino. eso sí, tratá de hacerlo cuando la calle esté casi desierta.

MARTIN NO LO SAQUES!!!!!!! A MI ME PASABA LO MISMO QUE A VOS

FIJATE EN LA PARTE BAJA DEL ESCAPE QUE TIENE UN TACO DE GOMA, SACALO Y VOLVELO A COLOCAR INVERTIDO, ESO TE LEVANTA EL CABALLETE Y SANTO REMEDIO, AHORA NO ME TOCA MAS EL CABALLETE, ME TOCA LA TUERQUITA QUE TIENEN LOS PEDALINES DEL CONDUCTOR CADA VEZ Q ME ACUESTO

Y ASI ME QUEDO EL CABALLETA PARA CUANDO NECESITO CAMBIAR O PARCHAR CUBIERTA

matinvisible escribió:MARTIN NO LO SAQUES!!!!!!! A MI ME PASABA LO MISMO QUE A VOS

FIJATE EN LA PARTE BAJA DEL ESCAPE QUE TIENE UN TACO DE GOMA, SACALO Y VOLVELO A COLOCAR INVERTIDO, ESO TE LEVANTA EL CABALLETE Y SANTO REMEDIO, AHORA NO ME TOCA MAS EL CABALLETE, ME TOCA LA TUERQUITA QUE TIENEN LOS PEDALINES DEL CONDUCTOR CADA VEZ Q ME ACUESTO

Y ASI ME QUEDO EL CABALLETA PARA CUANDO NECESITO CAMBIAR O PARCHAR CUBIERTA

YA MISMO LO ESTOY HACIENDO¡¡¡¡¡PORQ LO MAS LINDO DE ANDAR EN MOTO ES DOBLAR Y LIMAR LOS RASPADORES DE LOS PEDALINES Q PA ESO ESTAN JAJAJAJAJAJAJJ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¿

mi caballete no tiene la goma esa..y estaba pensando en ponerle una pero ahora que leo esto..capaz lo dejo asi o de ultima le pongo una de 1cm nomas de eso.

SoydeBera escribió:aveces se complica para doblar muy inclinado y sacarlo es una solución pero, en parque roca vimos como puede modificarse para ganar una considerable altura, claro que esto implica cortar la base en el caño de escape donde hace tope el caballete y soldar un fierrito (ingerto, se podría decir) en un lugar estrategico del caballete para conseguir el resultado deseado. quien lo hizo tenia conocimiento de soldadura y le quedó muy bien. es un tipo grande que fué con la jermu y que lamentablemente no recuerdo su nombre. si alguien sabe de quien estoy hablando estaría bueno poder contactarlo para que suba unas fotos. Saludos

pd. el caballete es muy útil, sería una pena que lo saques pero si no te queda otra... no hay que privarse de agarrar una curva a lo Valentino. eso sí, tratá de hacerlo cuando la calle esté casi desierta.

es verdad es re util,para estirar la cadena ,para cambiar la rueda ,pero sacarlo es un peso menos y queda mas fachera jajajja¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡la pata de costado es complicada tambien, a mi me cuesta sacarla,en otras motos q tube era automatico ,con esta tengo q mirar y buscarla¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¿¿¿¿¿

che, o el caballete esta muy bajo, o ustedes doblan muy acostados jajaja

juancho_mdq escribió:che, o el caballete esta muy bajo, o ustedes doblan muy acostados jajaja

AMBAS....CREO QUE TODAVIA ESTA MARCADO EL ASFALTO DE LOS CAMINOS DE LAS SIERRAS DEN CORDOBA DE LOS RASPADORES DE MIS PEDALINES DE AMBOS LADOS JEJEJEJE....

jaja yo le saque chispas a la rotonda de gesell varias veces con el caballete, en todo caso si agarras alguna deformacion del pavimento en curva, tiende a tocar. otra es tener mas dura la amortiguacion.

SI, PERO SI LA PONES MAS DURA (LA AMORTGUACION) DESPUES PERDES EL POCO CONFORT QUE TIENE

SoydeBera escribió:aveces se complica para doblar muy inclinado y sacarlo es una solución pero, en parque roca vimos como puede modificarse para ganar una considerable altura, claro que esto implica cortar la base en el caño de escape donde hace tope el caballete y soldar un fierrito (ingerto, se podría decir) en un lugar estrategico del caballete para conseguir el resultado deseado. quien lo hizo tenia conocimiento de soldadura y le quedó muy bien. es un tipo grande que fué con la jermu y que lamentablemente no recuerdo su nombre. si alguien sabe de quien estoy hablando estaría bueno poder contactarlo para que suba unas fotos. Saludos

pd. el caballete es muy útil, sería una pena que lo saques pero si no te queda otra... no hay que privarse de agarrar una curva a lo Valentino. eso sí, tratá de hacerlo cuando la calle esté casi desierta.

si señor! su nombre es TEMERARIO!! tiene una 220f gris le quedo muy bien, yo por mi parte no tengo problema ya que como le puse el molina (escape) ya viene con el topo del caballete mas alto!

mariano reales escribió:

SoydeBera escribió:aveces se complica para doblar muy inclinado y sacarlo es una solución pero, en parque roca vimos como puede modificarse para ganar una considerable altura, claro que esto implica cortar la base en el caño de escape donde hace tope el caballete y soldar un fierrito (ingerto, se podría decir) en un lugar estrategico del caballete para conseguir el resultado deseado. quien lo hizo tenia conocimiento de soldadura y le quedó muy bien. es un tipo grande que fué con la jermu y que lamentablemente no recuerdo su nombre. si alguien sabe de quien estoy hablando estaría bueno poder contactarlo para que suba unas fotos. Saludos

pd. el caballete es muy útil, sería una pena que lo saques pero si no te queda otra... no hay que privarse de agarrar una curva a lo Valentino. eso sí, tratá de hacerlo cuando la calle esté casi desierta.

si señor! su nombre es TEMERARIO!! tiene una 220f gris le quedo muy bien, yo por mi parte no tengo problema ya que como le puse el molina (escape) ya viene con el topo del caballete mas alto!

ademas tu moto no se asienta nada cierto mariano?

MAGNO1974 escribió:

mariano reales escribió:

SoydeBera escribió:aveces se complica para doblar muy inclinado y sacarlo es una solución pero, en parque roca vimos como puede modificarse para ganar una considerable altura, claro que esto implica cortar la base en el caño de escape donde hace tope el caballete y soldar un fierrito (ingerto, se podría decir) en un lugar estrategico del caballete para conseguir el resultado deseado. quien lo hizo tenia conocimiento de soldadura y le quedó muy bien. es un tipo grande que fué con la jermu y que lamentablemente no recuerdo su nombre. si alguien sabe de quien estoy hablando estaría bueno poder contactarlo para que suba unas fotos. Saludos

pd. el caballete es muy útil, sería una pena que lo saques pero si no te queda otra... no hay que privarse de agarrar una curva a lo Valentino. eso sí, tratá de hacerlo cuando la calle esté casi desierta.

si señor! su nombre es TEMERARIO!! tiene una 220f gris le quedo muy bien, yo por mi parte no tengo problema ya que como le puse el molina (escape) ya viene con el topo del caballete mas alto!

ademas tu moto no se asienta nada cierto mariano?

no le entedi che vo!!!

DIGO QUE LA MOTO NO SE ASIENTA....POR QUE NO ES MUCHO LO QUE PESAS MARIANO !!!

PD: COMO VERAS NO BROMEO SOBRE TU ESTATURA YA QUE NO TENGO LA SUERTE DE CONOCERTE ...

SALUDOS

VOS TE PENSAS QUE YO LO CONOCI ANTES DE EMPEZAR A JODERLO?? JAJAJA

SU MOTO CASI NO SE ASIENTA Y EL DE PEDO SE SIENTE EN LA MOTO JEJEJE

JA JA JA JA DICE QUE TENIA PROBLEMAS CON EL CABALLETE AL LLEVAR COMPAÑIA....

KJSJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAAJAJA CON RAZON LO SINTIO HUMEDO AL ASIENTO JEJEJE

QUE DESAGRADABLE ESA FOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Che dejen de doblar a lo Valentino Rossi !! Anden con cuidado, Un abrazo chicas :)

EHHH HUGUITO A MI ME PASO BAJANDO DE TAFI EN UNA CURVA CERRADA...ENTRE FUERTE Y RASPO EL PAVIMENTO.....

AHORA PARA MAS SEGURIDAD DOBLO DERECHO !!!!!

jajajajaja... a mi tmb me pasaba lo mismoo.. hacele caso a mati y cambia d posicion la gomita del caballetee q no te pasa mas... yo deje todo marcado el asfalto en la curva d marquez para entrar en acceso tigre jaja

VOS SIO NO PASAS LOS 40KM/H DUDO Q LA ACUESTES DEMASIADO VIEJO REMISERO DOMINGUERO!!!

MAGNO1974 escribió:DIGO QUE LA MOTO NO SE ASIENTA....POR QUE NO ES MUCHO LO QUE PESAS MARIANO !!!

PD: COMO VERAS NO BROMEO SOBRE TU ESTATURA YA QUE NO TENGO LA SUERTE DE CONOCERTE ...

SALUDOS

La verdad no se si agradecerte por no burlarte de mi estatura o putearte! jajajajajajajajajajajajajajajajjaaj

JA JA JA JA JA

freddy2320 escribió:jajajajaja... a mi tmb me pasaba lo mismoo.. hacele caso a mati y cambia d posicion la gomita del caballetee q no te pasa mas... yo deje todo marcado el asfalto en la curva d marquez para entrar en acceso tigre jaja

si le di vuelta la gomita me costo un guevo ponerla ,pero suvio como un centimetro mas,esa esta buena ,curva y contra curva para agarrar acceso norte¡¡¡¡¡¡

MAGNO1974 escribió:JA JA JA JA JA

no te rias de la desgracia ajena, pobre enanito

eduim2 escribió:

MAGNO1974 escribió:JA JA JA JA JA

no te rias de la desgracia ajena, pobre enanito

mira ,mira ....encontre los zapatos para mariano

MAGNO1974 escribió:

eduim2 escribió:

MAGNO1974 escribió:JA JA JA JA JA

no te rias de la desgracia ajena, pobre enanito

mira ,mira ....encontre los zapatos para mariano

venis safando porque aca en el laburo no `puedo ver las fotos! si no.............

que lastima porque si lo ves te enamoras yo diria que son perfectas para vos

con estos se va para arribaaaaa

JAJAJAJAJA.....MC HAMMER SE ESTA RETORCIENDO EN SU TUMBA!! JAJAJAJA

yo tengo la solucion!....
Dejen de hacerse los pisteros y los pilotos que estas motos no son para eso

elfumaporro escribió:yo tengo la solucion!....
Dejen de hacerse los pisteros y los pilotos que estas motos no son para eso

Hey man,,, relajate y prendete uno.

elfumaporro escribió:yo tengo la solucion!....
Dejen de hacerse los pisteros y los pilotos que estas motos no son para eso

+1000000 coincido totalmete con vos!

elfumaporro escribió:yo tengo la solucion!....
Dejen de hacerse los pisteros y los pilotos que estas motos no son para eso

NO TE CALENTES, PERO CON ESE NICK Y A TU EDAD.......

CREO QUE POR LO MENOS, POR LO MENOS UNA VEZ LO HABRAS HECHO


NO TE VAYAS A CALENTAR Q ES EN JODA

mariano reales escribió:

elfumaporro escribió:yo tengo la solucion!....
Dejen de hacerse los pisteros y los pilotos que estas motos no son para eso

+1000000 coincido totalmete con vos!

VOS PORQUE PARA LLEGAR AL PISO DIRECTAMENTE LA TENES QUE ARRASTRAR....

matinvisible escribió:

elfumaporro escribió:yo tengo la solucion!....
Dejen de hacerse los pisteros y los pilotos que estas motos no son para eso

NO TE CALENTES, PERO CON ESE NICK Y A TU EDAD.......

CREO QUE POR LO MENOS, POR LO MENOS UNA VEZ LO HABRAS HECHO


NO TE VAYAS A CALENTAR Q ES EN JODA

matinvisible escribió:

mariano reales escribió:

elfumaporro escribió:yo tengo la solucion!....
Dejen de hacerse los pisteros y los pilotos que estas motos no son para eso

+1000000 coincido totalmete con vos!

VOS PORQUE PARA LLEGAR AL PISO DIRECTAMENTE LA TENES QUE ARRASTRAR....