NECESITO UN CONSEJO DE USTEDES!!!!

COMO ANDA GENTE LES COMENTO QUE ME SALIO UN TRATO ENTREGANDO MI BAJAJ 220 POR UN BMW 520 MODELO 81 TIENE UN DETALLE EN LA CHAPA Y HAY QUE TAPIZAR ASIENTOS DESPUES ESTA JOYA ACA LES PASO LAS FOTOS
ESTA ES MI INDIA http://tinypic.com/r/15yfzb7/7
ACA LES DEJO FOTOS DEL AUTO

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aca la parte que habria que arreglar socalo chapa y tapizar
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DE MOTOR DE ESTA 10 PUNTOS TIENE TECHO CORREDIZO UN MOTOR D 6 CILINDROS NAFTERO LINDA MAQUINA PERO NO ME CONVENCIO MUCHO LO D LA CHAPA Y ASIENTO, AH ME OLVIDABA LE ENTREGO MI MOTO Y ME DA 1000 $ QUE HARIAN USTEDES?

Mi umilde opinion..yo me quedo con la india...Hace un mes mi hermano fue a ver con un amigo un Honda Civic 98 que estaba exelente, se lo compro yo lo vi y estaba una joya de tapizado pintura tablero..a la semana sentia ruidos en las ruedas, resultado todos los rulemanes oxidados/rotos el mecanico le dijo que el auto tubo que haber estado inundado, aparte le encontraron que pierde aceite por las juntas, esta re caliente cada dia le encuentra algo. Ojo hay usados importados que son un fierro fueron bien cuidados y estan en exelente estado, pero para eso tendrias que conocer al dueño.

como andas mdq si tenes razon me gusta mucho el auto pero estoy re indeciso mal

Fijate el tema de repuestos, al ser un modelo con sus añitos, eso es un dato no menor, averigua si el seguro te lo asegura contra robo por el modelo.
Me encantan los fierros, pero preferiria un modelito mas tirando a los 90 aunqnue no sea BMW..

mmm guarda que no es lo mismo hacerle pintura a un bmw que a un fiat (sin desprestigiar la marca), me refiero a que entras a un taller y ya dicen BMW, A ESTE LE COBRAMOS UN HUEVO. te digo porque mi tia tiene un bmw mod 95 y por un ejem. arreglar la calefaccion le salio $3000. por mas que sea un mod viejo no deja de ser bmw, lindo bicho por sierto pero para mantenerlo????

a mi me re puede ese modelo!! pero mal asiq no te doy mi opinion porque seria poco objetiva..

mdq21 escribió:Mi umilde opinion..yo me quedo con la india...Hace un mes mi hermano fue a ver con un amigo un Honda Civic 98 que estaba exelente, se lo compro yo lo vi y estaba una joya de tapizado pintura tablero..a la semana sentia ruidos en las ruedas, resultado todos los rulemanes oxidados/rotos el mecanico le dijo que el auto tubo que haber estado inundado, aparte le encontraron que pierde aceite por las juntas, esta re caliente cada dia le encuentra algo. Ojo hay usados importados que son un fierro fueron bien cuidados y estan en exelente estado, pero para eso tendrias que conocer al dueño.

Opino lo mismo

mmm muchos detalles, poco cuidado diria q se lo kiere sacar de encima a menos q seas amigo del dueño pero en los negocios no va la amistad je ...en mi humilde opinion me kedo con la india o tirate a algo mas comun tipo gol,clio , corsa, saludos y suerte !!!!!!

gracias gente, hoy voy a ir a lujan a verlo haver que onda un abrazo

Adroo escribió:mmm muchos detalles, poco cuidado diria q se lo kiere sacar de encima a menos q seas amigo del dueño pero en los negocios no va la amistad je ...en mi humilde opinion me kedo con la india o tirate a algo mas comun tipo gol,clio , corsa, saludos y suerte !!!!!!

Totalmente de acuerdo, en gol, corsita lo arreglas con unos magos si tiene algo y se consiguen repuestos, ademas se vende rápido si te lo queres sacar de encima, los importados son mas difíciles de vender.

yo también iría por uno de los autitos que te dicen los muchachos

es un autaso estube un tiempo tras uno de estos a los primeros que pregunte fue a los mecanicos la respuesta fue "si tenes bolsillo para mantenerlo metele " .....vi uno en restauracion estubo tirado un tiempo largo por repuestos caros o no los conseguia ...gasta mas que un falcon 3.6

Un auto así en mi opinión es para tenerlo como chiche cuidarlo ir haciéndole cositas y usándolo los findes, pero no lo tendría como auto para todos los días.

Yo creo que te estarias comprando un problema.
30 años tiene andando el BMW.
Se le van rompiendo las partes, te va a costar un huevo
conseguirlas, y las vas a pagar el otro huevo.
Te digo mas: de fabricacion local (Argentina/Brasil): no anterior al 2000,
ya que les cabe lo mismo del bmw 81: se estan rompiendo,
son lineas que salieron de fabricacion y a las terminales
no les interesa mantenerlas.
Les interesa impulsar la venta del cero KM y te rajan el bocho tambien.
Me parece.

fui a verlo la verdad que hay que hacerle todo chapa y pintura de motor 10 pts pero no me convencio

COMO ESTAN LAS IMPORTACIONES AHORA NO ME COMPRO NI A PALOS UN IMPORTADO

matinvisible escribió:COMO ESTAN LAS IMPORTACIONES AHORA NO ME COMPRO NI A PALOS UN IMPORTADO

Lo que rés para colección?.
Me encanta ese modelo. Si tuviera guita y un garage para guardarlo lo restauraría.

Pero si lo querés para todos los días y no llegas a un 0Km, me parece una locura. Un usado de esa época, BMW, y con lo caro que puede ser arreglerlo te va a salir mas caro que casarte y tener trillizos. Vas a vivir por ese auto.

Cambias a una moto excelente 0Km que te lleva a Mar del Plata con una jarra de nafta por ese BMW. Fijate bien que la guita que te va a costar usarlo y mantener ese cochazo va a ser muuuuucha.

Yo ni loco invierto en ese auto. Me encanta, pero hay que tener mucha guita al pedo para restaurarlo.

NO TIENE VALOR DE REVENTA Y NO ES DE COLECCION

si me voy a fijar otra cosa cuando fui a verlo parecia que vivia el raton perez en el auto estaba muy picado

estariel escribió:si me voy a fijar otra cosa cuando fui a verlo parecia que vivia el raton perez en el auto estaba muy picado

SE LE DICE GALLINERO!! JAJA

jajajajajajaja